AGV показала Pista GP R3, новое поколение флагманского карбонового шлема Pista GP, во время Гран-при Сан-Марино. Разработка заняла около трёх лет и свыше 28 000 часов, а близкую к финальной версию шлема уже успели опробовать на трассе действующие пилоты MotoGP, включая Луку Марини, Марко Беццекки и Франко Морбиделли, во время специального дня разработки Dainese Project Apex в Мизано незадолго до старта Гран-при.

Главное новшество получило название AGV Sphera с технологией RLS (Release Layer System). Идея строится на том, что реальные удары головой о поверхность редко происходят по прямой линии: угловой контакт с асфальтом порождает вращательное ускорение, которое передаётся мозгу, находящемуся в спинномозговой жидкости внутри черепа, с небольшой задержкой относительно самого черепа. Именно эта относительная ротация мозга и черепа приводит к повреждениям при сотрясении. Для борьбы с этим внешняя оболочка шлема закреплена на слое из более чем 1600 миниатюрных подшипников диаметром 2 мм, которые способны прокатываться и контролируемо отделяться от структуры в момент удара под углом, гася часть вращательной энергии до того, как она достигнет головы. Подшипники приклеены на месте, чтобы не дребезжать на высокой скорости, и при этом не добавили шлему дополнительного веса относительно предыдущей модели Pista GP RR.

Подход AGV отличается от уже известной технологии MIPS, которая решает похожую задачу через один непрерывный скользящий слой внутри шлема. AGV, напротив, встроила защиту прямо во внешнюю оболочку в виде множества независимых подшипников. По данным независимого тестирования в Aragon Engineering Research Institute при Университете Сарагосы, конфигурация с системой Sphera в шесть раз снижает риск сотрясения мозга по сравнению со шлемом без этой технологии.

Разработку самой системы AGV вела совместно с британским стартапом RLS, специализирующимся именно на управлении подобной динамикой ударов. Шлем полностью сделан из карбонового волокна, спроектирован в соответствии с новым стандартом FIM FRHPhe-02, последним протоколом Международной мотоциклетной федерации для гоночных шлемов, и получил обновлённый задний спойлер и новые вентиляционные каналы из композита Grilamid, доработанные в аэродинамической трубе и на треке вместе с пилотами MotoGP. AGV принадлежит группе Dainese с 2007 года, а нынешний предшественник модели, Pista GP RR, остаётся одним из самых узнаваемых шлемов в моделином ряду бренда с момента выхода в 2020 году.

Официальная цена пока не объявлена. Продажи для широкой публики начнутся в течение следующего года.