В августе 2026 года Kawasaki подтвердила продолжение выпуска сразу трёх дорожных моделей на 2027 модельный год. Это спорт-турер Ninja 1100SX для европейского рынка и ретро-модели Meguro S1 и W230, ориентированные на начинающих райдеров с правами категории A2. Анонс стал очередной волной в целой серии объявлений о линейке 2027 года, которую Kawasaki раскрывает частями: ранее компания уже подтвердила цены на Z900, Z900 SE, Z900RS и лимитированный Z H2 SE.

Ninja 1100SX

Ninja 1100SX остаётся одним из столпов литрового класса спорт-туристических мотоциклов Kawasaki, пока возвращение модели подтверждено только для европейского рынка. В основе алюминиевая суперспортивная рама и жидкостной рядный четырёхцилиндровый мотор объёмом 1099 куб. см, развивающий свыше 130 л.с. и 11,5 кгс·м крутящего момента. Версия SE получила новую цветовую схему Plasma Lime Green с металлическим чёрным Diablo Black, полный электронный пакет с шестиосевым IMU, тяговым контролем, круиз-контролем и двунаправленным квикшифтером, а также поддержку приложения Kawasaki Rideology с голосовым управлением. Дилеры также предложат три варианта комплектации Edition: Tourer, Performance и Performance Tourer. Для ориентира по цене: на американском рынке нынешняя версия 2026 модельного года стартует от $13 999.

Meguro S1

Meguro S1 и W230 продолжат выпускаться технически без изменений, но обе модели для 2027 года будут доступны только в единственном цвете Ebony. Это заметная перемена именно для W230, который в 2026 году отличался собственным оттенком Metallic Matte Dark Green, а теперь визуально сближается с исторически более сдержанным обликом Meguro S1. Оба мотоцикла оснащены одним и тем же воздушным одноцилиндровым мотором объёмом 233 куб. см с внутренним балансиром для более плавного разгона, мощностью около 17-18 л.с. Цены на 2027 год Kawasaki пока не объявила, но по итогам 2026 модельного года W230 стоил от 4995 евро (около 487 000 руб.) без учёта доставки, а Meguro S1 от 5695 евро (около 555 000 руб.).

W230

За именами Meguro и W стоит на удивление глубокая история. Meguro основана в Токио в 1924 году и остаётся старейшим из ныне существующих японских мотобрендов. В 1930-х годах компания даже покупала технологии напрямую у Harley-Davidson, используя американские чертежи для собственных коробок передач и моторов. В начале 1960-х Kawasaki поглотила переживавшую трудности Meguro, унаследовав инженерную школу и наработки бренда. Именно на базе модели Meguro K2 в итоге родился Kawasaki W1, представленный в 1966 году, огромный по меркам своего времени 624-кубовый параллельный твин, который сделал Kawasaki заметным игроком на мировом рынке крупнообъёмных мотоциклов. Сам бренд Meguro пролежал забытым почти полвека, пока Kawasaki не возродила его в 2021 году моделью K3, а в 2024-м, к столетию основания компании, выпустила и нынешний Meguro S1.

Фото kawasaki.com