Китайская Benda привезла на EICMA европейскую версию круизера Dark Flag 950 с мотором V4 объёмом 948 см³. Первые мотоциклы появятся у европейских дилеров в конце ноября 2026 года, хотя цену компания пока не назвала.

Двигатель собственной разработки Benda, это V-образная четвёрка с развалом цилиндров 60 градусов, жидкостным охлаждением, шестнадцатью клапанами и коваными поршнями. Он выдаёт 109 л.с. при 9 000 об/мин и 85 Н·м при 8 000 об/мин и соответствует нормам Euro 5+. По данным производителя, до 100 км/ч мотоцикл разгоняется за 3,8 секунды, а максимальная скорость составляет около 190 км/ч. На холостом ходу мотор умеет автоматически отключаться, чтобы меньше греться и расходовать меньше топлива. На прошлогодней EICMA эту функцию описывали как отключение двух цилиндров из четырёх, как именно она устроена в европейской версии, Benda не уточняет. Коробка шестиступенчатая, сцепление многодисковое в масляной ванне с антискакальной функцией, привод на заднее колесо ремённый.

Рама и маятник стальные. Спереди стоит перевёрнутая вилка, сзади два амортизатора с регулировкой преднатяга. Тормоза Brembo, спереди два диска 320 мм с радиальными четырёхпоршневыми суппортами, сзади диск 260 мм с двухпоршневым суппортом. Колёса шестнадцатидюймовые, шины 130/90 спереди и 180/65 сзади. Снаряжённая масса составляет 242 кг, высота седла 690 мм, колёсная база 1 590 мм, объём бака 16 литров.ABS и трекшн-контроль входят в стандарт и отключаются. Есть круиз-контроль, цветной TFT-дисплей на 3,6 дюйма, разъёмы USB-A и USB-C и отдельное сиденье пассажира с собственными подножками. Бак каплевидный, с кожаным ремнём, глушители сдвоенные, один над другим.

Dark Flag 950 впервые показали на EICMA 2025 как флагман круизерной линейки Benda, и компания называет его первым китайским V4-круизером почти литрового объёма. Тогда европейское подразделение BENDA Motor Europe из Зальцбурга рассчитывало начать продажи в течение 2026 года и обещало назвать цены в начале года, так что выход на рынок сдвинулся почти до конца сезона. По мощности новинка сопоставима с Indian Scout Classic, у которого V-образная двойка объёмом 1 250 см³ выдаёт около 106 л.с. и 111 Н·м. Dark Flag 950 при этом на 10 кг легче, но уступает по моменту.

Цены и список стран первой волны продаж Benda пока не раскрыла.

Фото: bendamoto.com