Scooty puff - старший

С этими ценами на бенз тут вспомнил, что для локальных поездок у меня есть давно забытая альтернатива из юношества. 1994года кстати 😳 Уже разменял пробег отметкой в 8000км 🤗 скутипаф-старший 😎 жоповозка по району 😊 в багажник влезает битком пакет из пятерочки 😂😂😂 кладу стрелку, надсмехаюсь над пробками 😎

С этими ценами на бенз тут вспомнил, что для локальных поездок у меня есть давно забытая альтернатива из юношества. 1994года кстати 😳 Уже разменял пробег отметкой в 8000км 🤗 скутипаф-старший 😎 жоповозка по району 😊 в багажник влезает битком пакет из пятерочки 😂😂😂 кладу стрелку, надсмехаюсь над пробками 😎

Скутер собирал и настраивал годах так в 2008-2009, покрасил в зелёный цвет Seat Ibiza, гонял по району, потом как-то летом на работу. Потом машины пошли, скутер забыл. Прошло лет 10 :) достал, трое суток заряжал аккум, раз десять дёрнул кик и поехал. Те самые впечатления что и тогда :) Живу в МО, у нас на выходных пробки из дачников, для выходных дней транспорт самое то что надо :)

Конфиг:
двигатель вертикалка af18/24
ЦПГ malossi sport 70сс 1й ремонт
Коленвал не-полнощекий какой-то тюнинх уж не помню, polini вроде бы
Картер расточен под поршню, все каналы совмещены
Коренные подшипники SKF полиамид
Сцепа malossi fly (зелёные пружинки)
Вариатор Top Perfomance, груза 6гр
Ремень малосси кевлар
Впускной коллектор stage6
Карбюратор dellorto 17 PHVA
Буст-боттл bgm
Фильтрбокс родной, доработанный
Фильтр malossi красный
Выпуск банка низовая Jayaco F1-R
Сальники КШК Athena
Коммутатор Daytona Thunderbird (редкая дорогущая хреновина с трехрежимным селектором: с отсечкой по оборотам, без отсечки, с динамическим опережением угла зажигания)
Редчайшая крыльчатка Daytona Blue которая раза в полтора, а то и два больше родной, чтобы охлаждать 70-кубовую ЦПГ (чтобы ее установить надо распотрошить почти всю внутрянку кожуха охлаждения с стамеской и чьей-то матерью)
Газомаслянный амортизатор чтоб повыше сзади 6-8 атмосфер внутри, в маятниковой вилке стоят амморты от honda lead… таким образом скутер стал повыше любого бордюра и для Подмосковья и лёгкого внедорожнья самое то. Центральную подножку пришлось заболгарить вместе с ушами креплениями. Боковая подножка с приваркой в 7 см )))
Тормоза барабашки, но ferrodo. Уровень :)
Сигналка с обратной связью и автозапуском.
Прозрачные поворотники :)
Японский номерной знак :)

З.Ы.: раньше был хонда-дио клаб форум, там был мой проект, но форум и сайт рухнул :( а мопедка ещё жива)))