Уличный Корейчик

Если совсем просто - чекушка о инжекторе и четырех клапанах. Очень непопулярный в нашей стране байк, и я даже не догадываюсь почему. Хотя, если подумать, то наш человек скорее всего выберет себе совершеннолетнего японца с пробегом до луны и обратно, зато мощного, чем новый корейский мотоцикл ценой 200к. Наверное так, поправьте меня если я не прав. Что же рассказать? По классике: 27.5 лошадиных сил (по ПТС) 24 Нм Крутящего момента, при 7000 оборотов, 6 передач, 155 килограм веса в снаряге, 1,93 метра в длинну, 80 см в ширину и 1 метр, 5 см в высоту. От сидушки до земли - 80 см, и 18 см клиренса под глушителем (самая низкая точка.)

Если совсем просто - чекушка о инжекторе и четырех клапанах. Очень непопулярный в нашей стране байк, и я даже не догадываюсь почему. Хотя, если подумать, то наш человек скорее всего выберет себе совершеннолетнего японца с пробегом до луны и обратно, зато мощного, чем новый корейский мотоцикл ценой 200к. Наверное так, поправьте меня если я не прав. Что же рассказать? По классике: 27.5 лошадиных сил (по ПТС) 24 Нм Крутящего момента, при 7000 оборотов, 6 передач, 155 килограм веса в снаряге, 1,93 метра в длинну, 80 см в ширину и 1 метр, 5 см в высоту. От сидушки до земли - 80 см, и 18 см клиренса под глушителем (самая низкая точка.)