Корабль

Мой первый мот. Брал его в драйвбайке, был пригнан из Штатов. Пока только положительные впечатления! Очень радует аппарат! Мотоцикл взял по рекомендации друга - сказал для новичка средней мощности круизер самое то. Перед этим хотел взять сибиху 400ю, ну классика жанра, мол, для новичка лучше не найти, но мне совершенно не нравится ни внешний вид сибихи, ни посадка, а у меня рост 193, ни тем более ее вес. для 400 кубов 190 кг. я считаю полнейшим бредом и абсурдом. Очень тяжелый для чесотки. Единственное, что там кайф - так это звук, рядник 4х горшковый как никак.

Мой первый мот. Брал его в драйвбайке, был пригнан из Штатов. Пока только положительные впечатления! Очень радует аппарат! Мотоцикл взял по рекомендации друга - сказал для новичка средней мощности круизер самое то. Перед этим хотел взять сибиху 400ю, ну классика жанра, мол, для новичка лучше не найти, но мне совершенно не нравится ни внешний вид сибихи, ни посадка, а у меня рост 193, ни тем более ее вес. для 400 кубов 190 кг. я считаю полнейшим бредом и абсурдом. Очень тяжелый для чесотки. Единственное, что там кайф - так это звук, рядник 4х горшковый как никак.

Круизеры мне особо не нравятся, я парень молодой, конечно же меня больше всего привлекают спорты и спорт - туристы. Хотя покатавшись на Бульваре,  я проникся и романтикой круизера! Теперь мне нравится новая голда, и прочие люкс туреры, а так же очень хочу как нибудь попробовать Бульвар 109й! Ну вот собственно и взял я бульвар М50 (он же интрудер 800 и так далее). Понравился дизайн, относительно не большой вес, со всеми пирогами где - то 280, может чуть больше. Для здоровенной металической дуры под литр очень даже нормально. Не то что сибиха.  Теперь про плюсы и минусы!  Главное, что плюсов гораздо больше минусов, при том, что почти все минусы, скорее являются конструктивными особенностями!!! Опять таки скажу, мне очень тяжело делать полноценный обзор, ибо не с чем пока что сравнивать из одноклассников. Сравнить могу только с альфой, и мотоциклами школ, в которых я побывал, а там я попробовал KTM 200, TW 200 Yamaha, YBR 125 Yamaha, Yamaha MT-03, Honda CBR125. Короче говоря мопеды и дохленькие мелкокубатурники.



Минусы:

1. Вибрации. Да, они есть. Но на скорости выше 120 км/ч. На 160+ уже звенят зубы и кости. Очень не комфортно так долго ехать. Мне кажется что бульвар и больше может, но я не буду рисковать. Мне пока и 160+ на первых порах на трассе подмосковья за глаза хватает! Данный минус назвать особо минусом то и нельзя, ибо V-Twin. Хотя, говорят на 1800х мотоциклах вибраций куда меньше. Возможно, как нибудь затестю!
2. Маневренность. Опять-таки конструктив. В городе мотоциклом при плотном траффике управлять весьма непросто, даже после тренировок на всяких Джимханах. Особенно когда на разметку наезжаешь, начинается самое веселое. Хотя я уже немного научился маневрировать, так что привыкаешь к такому весу. Не городские пробки стихия этого мото. В повороты входит неуверенно на высоких скоростях, царапает трубы, кофры, все что можно. Оно и понятно, мотоцикл не для этого сконструирован. Но если сбросить скорость, то все виражи проходятся как по маслу! Главное принаровиться!
3.  Первая передача. Видимо тоже конструктив. Ну очень она короткая! Иногда со светофора так хочется бомбануть хотя бы до 60км! Хрен там плавал, после 30 км/ч тяга просто пропадает, зато рев на весь район, приходится резко втыкать вторую, а вот уже со второй его срывает будь здоров и там уже все как надо!!!

Ну вот в принципе то и все минусы! Теперь самое сладкое:

Плюсы:

1. Внешний вид! О, да! Это не старперский дедушкин харлей, это некий симбиоз мускулистого спортивного мотоцикла с классическим круизером! Не много хрома, немного серебра и немного черноты! Прекрасное сочетание! Если убрать заднее сиденье, ветровое стекло (от которого с моим ростом току ноль) и кофры (правда без них не положишь кошелек и водичку), то это просто нереально красивый байк! Когда народ, не разбирающийся в мотоциклах мимо проходит и интересуется, думают что такой стоит под лям рублей, хотя я его взял всего за 300 и не новый!
2. Динамика. Для города и не автобана хватает я считаю за глаза. Тем более неопытному пилоту! Со светофора рвет в идеале где - то за 5,8 секунд. Ставились с моим другом, а унего шадовка 750я, так та отстает будь здоров, хотя весит на 14 кг меньше с теми же кофрами и прибамбасами. Да и выглядит его классик версия совсем уж по старперски. В междурядье кстати тоже очень хорошо себя показывает!
3. Звук!!! Ну это просто симфония Сиднейской консерватории! Выхлоп стоит от Vance & Hines. Прямоток. Орет на весь район, причем совершенно не раздражает. Ездил 2 часа на микродальняк на высоких оборотах, совершенно не раздражает. Где то на 95 км/ч просто до мурашек! Такой грозный и при этом очень нежный и утонченный рык V-образника. На этой скорости готов целую вечность слушать эту песню. Прям вот не передать словами, нужно почувствовать!!  Когда в гараже завожу, так все сигналки срабатывают, а во дворе если выкатываю, вся детвора кричит Рыцарь Дорог едет, покрутите газульку!!! Класс. Девочки все оборачиваются, даже те, которых пацаны обнимают! Так что однозначно лайк! Стоковый кстати выхлоп слышал на дороге как то проезжал такой же мот. Вообще ни о чем, звука просто нет. Так что обязательно ставьте дорогой и качественный прямоток!!! Не пожалеете!
4. Тормозная система. Хватает как и динамики в городе! Тут нет никаких АБС и плавающих скоб. Сзади спартанский барабан, спереди 300 миллиметровый 2х поршневик. Торможение двигателем в сочетании с передним и задним тормозом отлично справляются с задачей. Задние тормоза четко работают на небольших скоростях и помогают маневрировать в междурядье и справляться с весом почти в 300кг.
5. Посадка. Очень удобная, едешь - отдыхаешь! Сиденье мягкое, как на диване. Правда с моим ростом капельку неудобно, иногда чуть чуть подзатекает спина, ну это уже мои проблемы с позвоночником, плюс если периодически не сутулиться, то вообще никаких проблем! Ногам тоже есть место! Так что для дылд байк подходит!!
6. Подвеска. Передняя вилка перевертышь дает о себе знать. Бьет на ямах очень даже заметно. Зато вроде как преимущество имеет при маневрировании. Не знаю, сложно сказать, в байках пока не эксперт. Не сравнивал с телескопом. Задняя подвеска отменная, просто желе. В попу не бьет, глотает все колдобины! На высоких скоростях мотоцикл ведет себя превосходно, очень стабильный, ветром не сдувает, едешь 140, по ощущениям будто 80! В дождь, кстати ездил, очень уверенно, но лучше не пробовать.
7. Габариты. Хоть это и огромная 280 килограммовая дура, но в междурядье привыкаешь к габаритам быстро! Много где можно втиснуться, но иногда все таки приходится стоять в потоке. Там где проедет спорт, бульвар уже курит в сторонке.
8. Двигатель. Работает как часы. Быстро прогревается, довольно скоро остывает, холостые ровные и ничего не булькает. Обыкновенный и отработанный инжектор 2х34, безо всяких там SDTV. Правда один нюанс - не любит пробки. Жарит будь здоров, если долго ехать на низких оборотах и на пониженных передачах, фигачит жижа с вентилятором и весь жар плавно от ног переходит в ЩИ. Мотоцикл расчитан на скорости выше 80 и для тех мест, где хороший ветерок! 
9. Коробка. К ней никаких вопросов. Присутствует харлеевская изюминка - первая щелкает как молоток об ведро с болтами. Переключается нежно, плавно, нейтраль спустя 11 лет после не пойми какой эксплуатации неизвестным американцем ловится с полтычка. Как новая!
10. Свет. В городе хватает с головой! Но я бы поставил ксенон. На слишком не освещенных участках тускловат.

Ну вот в принципе пока и все! Дальше буду смотреть и наблюдать , чего да как! Мотоцикл рекомендую всем, без исключения! Новичкам правда с осторожностью. Мотоцикл спокоен, дружелюбен, но тяжеловат для новичка. Противопоказан тем, кто вообще ни на чем не ездил и никогда. Если не уметь пользоваться гашеткой, то улететь можно запросто. Хотя, если заниматься в качественной мотошколе, а лучше не в одной и не месяц и даже не 2, и не на ёбре, то он покажется совершенно легким и понятным в управлении. Остальное - дело техники и практики. Надежный, простой как угол дома, комфортный и стильный мотоцикл почти на каждый день!! Всем спасибо, кто прочитал и нашел этот отзыв полезным для себя ! )))