Японский ИЖ
Первый настоящий мотоцикл (до этого был Irbis Virago). Куплен летом 2014, пару лет служил в стоковом виде, внешне все нравилось, но хотелось больше мотора. Просто сменить на W650 показалось неинтересно, купил из США коленвал от XT500, полностью разобрал мотор, заодно поменял цепь ГРМ и поставил поршень Wiseco. Потом поменял карб на плоскодроссель, настроил на стенде. По сравнению со стоком не сравнить, просто зверь, на удивление расход стал даже ниже, чем на вакуумном карбе.
Комментарии
3
Стоила ли "игра свеч"? Очевидно цена переделки зашкалила за разумные пределы. Наверное именно Кавасаки W650 был бы полноценной заменой (более мощной и харизматичной).
filosof63, тогда не так дорого все стоило, отчасти ради интереса делалось. На W650 в прошлом году поездил, он в стоке очень спокойный, в цифрах может и получше едет, но на ручку очень плавно реагирует и передатка сильно длинная.
