Удобный байк, но едет слабо. Это, по моему мнению, его основной недостаток. Всё остальное на 4+, и подвеска и управление и внешний вид.

Если надо совершить обгон на скорости за 100-120кмч, подумать надо десять раз и выбирать участки, где не страшно было бы обгонять и на автомобиле, так вяло он разгоняется на таких скоростях... С непривычки чуть не влетел во встречку, еле-еле успел завершить обгон. Пересел я на него с VTX1300 и там с этим прям гораздо и гораздо веселее, до 150 кмч он разгоняется за секунды с любой скорости.

Как городской мопед - это идеальная штука. Вёрткий, шустрый, в городских скоростях едет очень бодренько. И багажник незаменимый прям, не думал раньше, что это настолько удобно. Не гремит как кофр и всегда под рукой, прелесть!

Звук приятный, тормоза, как по мне, отличные (я не любитель погонять, поэтому экстренных оттормаживаний у меня пока небыло). АБС, комбибрейк, всё хорошо работает, колёса не заблокирует.

Шикарный клиренс (после VTX, конечно) и хорошие низы позволяют покататься по природе. Не эндурить, конечно, но по очень хреновой лесной дороге я проехал вполне приемлемо. Хоть и подвеска жестковата немного.

В байке всё очень хорошо, повторюсь, кроме двигла. Его хватает для города с запасом, для трассы норм, если не гнать, но обгоны должны быть всегда очень взвешенными. Ну это у меня такие ощущения после литртриста, где дури хватало всегда и с горкой.

32 мотоцикла Honda на сайте