Pulsar 200NS

Первое, что нужно знать о компании Bajaj – ей принадлежит внушительный пакет акций знаменитого австрийского производителя мотоциклов KTM. Потому, на заводе в Индии параллельно выпускаются и маленькие KTM, и «Бажаджи», пересекаясь как по рыночным нишам и инженерным решениям, так и напрямую деталями. Например, пульты с подсветкой на Bajaj Pulsar NS200 установлены такие же, как и на KTM RC 390.

Первое, что нужно знать о компании Bajaj – ей принадлежит внушительный пакет акций знаменитого австрийского производителя мотоциклов KTM. Потому, на заводе в Индии параллельно выпускаются и маленькие KTM, и «Бажаджи», пересекаясь как по рыночным нишам и инженерным решениям, так и напрямую деталями. Например, пульты с подсветкой на Bajaj Pulsar NS200 установлены такие же, как и на KTM RC 390.

Что же до Bajaj Pulsar NS200, то этот мотоцикл разработан совместно с австрийскими инженерами, а потому выдержан в спокойном стиле. Двигатель, построенный с использованием многих деталей от маленького Duke, имеет свой цилиндр, а главное ГБЦ с небывалыми для серийного мотоцикла тремя свечами. Зачем? Во-первых, маркетинг – все же это единственный в мире двигатель с подобной ГБЦ. Во-вторых, экономичность и экология, ведь три свечи поджигают смесь эффективнее и равномернее двух и тем более одной. Наконец, такое решение обещает уверенную работу мотора даже на плохом топливе. 

Последнее особенно актуально для наших, российских реалий. Вдобавок к этому двигатель обладает небывалой для «одностволки» балансировкой, вибрации практически неощутимы во всем диапазоне оборотов. В остальном – простой и надежный мотоцикл на стальной раме и маятнике, неплохих подвесках и тормозах Bybre.