«Фазер» – версия «лайт»
Семейство мотоциклов Yamaha FZ, без тени сомнения можно назвать легендарным. С момента появления первого поколения этой дорожной машины с мотором от флагманского спортбайка R1 семейство FZ пользовалось неизменным спросом. Мотоциклы эволюционировали, становились быстрее, злее и дороже и в какой-то момент перестали быть доступными такому широкому кругу райдеров.
Преимущества Yamaha FZ8-SA
- Оптимальный вариант – сочетание шасси «литра» с мотором родстера средней кубатуры идеально для пилотов без спортивных амбиций, но желающих получать удовольствие от вождения.
- Великолепные тормоза – механизмы от предыдущего поколения спортбайка Yamaha R1 значительно превосходят потенциал двигателя, особенно вкупе с опциональной ABS
- Регулируемые подвески – на всех FZ8 выпущенных с 2013 года установлены амортизаторы с регулировкой.
Характеристики Yamaha FZ8-SA
|
Двигатель
779 см3
106 л.с.
82 Нм
|
Бензобак
17 л
до 340 км на 1 баке
|
масса
220
кг
|
|
|
Макс. скорость
250 км/ч
|
|||
| Оценить |
Преимущества
|
Общая высота
120,5 cм
Высота по седлу81,5 cм
Колесная база —
146 cм
Введите ваш рост
см
| Страна производства |
Япония
|
|---|---|
| Двигатель | |
| Рабочий объем | 779 см3 |
| Кол-во цилиндров / расположение | 4 / Рядный |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Количество тактов | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 68 мм × 53 мм |
| Номинальная мощность | 106 л.с. (78 кВт) при 10 000 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 82 Нм при 8 000 об/мин |
| Степень сжатия | 12 : 1 |
| Тип смесеобразования | Инжектор |
| Система запуска | Электростартер |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая, постоянного зацепления |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне |
| Генератор | — |
| Шасси | |
| Рама | Алюминиевая диагональная |
| Привод | Цепь |
| Подвеска переднего колеса | Перевернутая телескопическая вилка, 43 мм внутренняя труба |
| Подвеска заднего колеса | Моноамортизатор с регулировкой предварительного поджатия |
| Ход подвески (перед / зад) | 130 мм / 130 мм |
| Вынос передней вилки | 109 мм |
| Угол наклона вилки | 25 º |
| Колеса | Литые алюминиевые |
| Размерность диска (перед / зад) | 17 " / 17 " |
| Передняя покрышка | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Задняя покрышка | 180/55 ZR17M/C (73W) |
| Передний тормоз | 2-дисковый ø 310мм |
| Задний тормоз | ø 267мм |
| ABS |
|
| Traction Control | — |
| Габариты | |
| Общая длина | 2 140 мм |
| Колесная база | 1 460 мм |
| Ширина по зеркалам | — |
| Высота (общая / по седлу) | 1 205 мм / 815 мм |
| Масса | 220 кг |
| Минимальный дорожный просвет | 135 мм |
| Максимальная нагрузка | — |
| Обьем топливного бака | 17 л |
| Показатели | |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Расход топлива | 5 л на 100 км |
| Дополнительные опции | |
| Центральная подножка | — |
| Подогрев ручек | — |
| Подогрев сиденья | — |
| Регулировка седла | — |
| Регулировка ветрового стекла | — |
| Боковые кофры | — |
| Центральный кофр | — |
| Аудио-система | — |
| Круиз-контроль | — |
| Датчик давления в шинах | — |
| Демпфер руля | — |
| Регулировка двигателя | — |
| Регулировка подвески |
|
| Ассистент переключения передач | — |
| Сигнализация | — |
| Защита двигателя | — |
| Защита рук | — |
| Иммобилайзер |
|
| Запуск без ключа | — |
| Проскальзывающее сцепление | — |
| Подключение смартфона | — |
| Электронная ручка газа | — |
| LED оптика | — |
| Цветной дисплей | — |
