Будущее сегодня
С приходом немецкого спортбайка BMW S1000RR «Ямаха» R1 начала сдавать позиции, а пилоты все чаще делали выбор в пользу более современного и «электронного» баварского мотоцикла. Разумеется, господство БМВ не могло длиться вечно, и в 2015 году японцы показали свой ответ – новый спортбайк Yamaha YZF-R1 и ее заряженную версию R1M, отличающуюся большей мощностью и меньшей массой, которую удалось снизить за счет применения алюминия и карбона. Последняя стала конкурентом «заряженному» спортбайку S1000RR HP4, но фактически официальные дилеры Yamaha в России продают только ее, а перспективы появления бюджетной «просто» R1 пока туманны.
Преимущества Yamaha YZF-R1M
- Великолепное соотношение мощности к массе и потрясающие динамические характеристики.
- Обилие активной электроники, позволяющей ездить чрезвычайно быстро и безопасно.
- Потрясающий дизайн, с обилием алюминия и карбона.
Характеристики Yamaha YZF-R1M
|
Двигатель
998 см3
200 л.с.
112 Нм
|
Бензобак
17 л
до 242,9 км на 1 баке
|
масса
200
кг
|
|
|
Макс. скорость
299 км/ч
|
|||
| Оценить |
Преимущества
|
Общая высота
115 cм
Высота по седлу86 cм
Колесная база —
140,5 cм
Введите ваш рост
см
| Страна производства |
Япония
|
|---|---|
| Двигатель | |
| Рабочий объем | 998 см3 |
| Кол-во цилиндров / расположение | 4 / Рядный |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Количество тактов | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 79 мм × 50 мм |
| Номинальная мощность | 200 л.с. (147 кВт) |
| Макс. крутящий момент | 112 Нм |
| Степень сжатия | 13 : 1 |
| Тип смесеобразования | Инжектор |
| Система запуска | Электростартер |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая, постоянного зацепления |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне |
| Генератор | — |
| Шасси | |
| Рама | Алюминиевая диагональная |
| Привод | Цепь |
| Подвеска переднего колеса | 43мм телескопическая, |
| Подвеска заднего колеса | Маятниковая, рычажная подвеска |
| Ход подвески (перед / зад) | 120 мм / 120 мм |
| Вынос передней вилки | 102 мм |
| Угол наклона вилки | 24 º |
| Колеса | Литые алюминиевые |
| Размерность диска (перед / зад) | 17 " / 17 " |
| Передняя покрышка | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Задняя покрышка | 200/55 ZR17M/C (78W) |
| Передний тормоз | 2-дисковый ø 320мм |
| Задний тормоз | ø 220мм |
| ABS |
|
| Traction Control |
|
| Габариты | |
| Общая длина | 2 055 мм |
| Колесная база | 1 405 мм |
| Ширина по зеркалам | — |
| Высота (общая / по седлу) | 1 150 мм / 860 мм |
| Масса | 200 кг |
| Минимальный дорожный просвет | 130 мм |
| Максимальная нагрузка | — |
| Обьем топливного бака | 17 л |
| Показатели | |
| Максимальная скорость | 299 км/ч |
| Расход топлива | 7 л на 100 км |
| Дополнительные опции | |
| Центральная подножка | — |
| Подогрев ручек | — |
| Подогрев сиденья | — |
| Регулировка седла | — |
| Регулировка ветрового стекла | — |
| Боковые кофры | — |
| Центральный кофр | — |
| Аудио-система | — |
| Круиз-контроль | — |
| Датчик давления в шинах | — |
| Демпфер руля | — |
| Регулировка двигателя |
|
| Регулировка подвески |
|
| Ассистент переключения передач | — |
| Сигнализация | — |
| Защита двигателя | — |
| Защита рук | — |
| Иммобилайзер |
|
| Запуск без ключа | — |
| Проскальзывающее сцепление | — |
| Подключение смартфона | — |
| Электронная ручка газа | — |
| LED оптика | — |
| Цветной дисплей | — |
