Доброго дня всем!

Пока Хонда отдыхает в мотосервисе, езжу на Баджонге =) 
Пробег недавно достиг отметки 14000 км, а значит пора доставать из пыльного шкафа запасы расходников и сделать небольшое летнее ТэО. В комментариях к прошлогодним записям я обещал, что больше сам ничего обслуживать в мотоцикле не буду, только на сервис. И позже я обращался на дилерскую станцию Лига Моторов, после которой на мотоцикле было больше сломанного, чем отремонтированного. Так вот лучше я сам сломаю бесплатно, чем мне сломают за мои же деньги!

I. Цепь 

Всё по простому: почистил щеткой с обезжиркой цепь и обе звезды, вытер, подтянул. А тянется цепь очень быстро и сильно. С тех пор, как заметил ускоренный износ цепи, решил не тратить на неё слишком много времени, сил и материалов.

Обслуживаю 1 раз в 1000 км, для чистки использую малярный обезжириватель, смазываю обычным трансмиссионным маслом Лукойл. Предсказываю кончину примерно к 18000-20000 км пробега.

II. Топливный фильтр

С момента замены топливного фильтр на СТО дилера прошло более 6000 километров, решил не испытывать судьбу и поменять его.

Снимаем оба сидения, откручиваем весь крепеж пластиковой накладки на бак, снимаем её. Советую фотографировать какой крепёж откуда выкрутился, поможет при сборке! =)

Красавец бак со следами подтёков бензина через продух.
Чтобы добраться до фильтра, нужно снять бак. Чтобы снять бак, нужно снять боковые пластиковые накладки. 
Продолжаем! =)

Очень советую ЛИБО проводить работы на пустом или почти пустом баке ЛИБО приготовить ёмкость, в которую сольёте топливо.

Фильтр находится немного ниже топливного крана за рамой. Прикручен на 1 болт. Нижний шланг подключается неудобно, будьте готовы повозиться. С верхними проблем не должно быть.

Фильтр разрезал посмотреть состояние и оценить качество топлива "на глаз".

Состояние оцениваю как ОТЛИЧНОЕ. Ни песка, ни грязи не обнаружено.

Заправляюсь обычным 92 с популярных у нас бело-синих заправок от госкорпорации с лозунгом про национальное достояние. И не жалею!

III. Воздушный фильтр

Можете назвать меня скупердяем, но стоимость нового оригинального воздушного фильтра меня обескураживает, покупать не стал. Раз уж бак скинул, то и в фильтр загляну. 

Грязи порядком. Обдул. Результат на лицо.

IV. Тормозные колодки

Родные своё отбегали на мой взгляд. Нет, ну конечно ещё можно было ездить, и не в июне, так в июле поменять в связи с неприятным скрежетом из переднего колеса. Но на тормозах не экономят =)

Остаток ну 15-20%, износ +/- равномерный.

Процесс замены можно подглядеть на ютубе, трудностей не возникло.
После установки и сборки не забудьте пару раз нажать на тормоз =)

V. Масло моторное
В другой раз =D
 

Спасибо за внимание! =)