Кто предпочитает смотреть в формате видео: 

Для остальных далее текстовая версия.

Поскольку у меня есть совершенно чёткие планы по выезду на трек на своём 890 Duke R, постепенно заказываю на него всякий чисто трековый тюнинг. Я планирую делать из этого целый ютуб-проект, так что желающие следить — вэлком в подписку на ютубе. Наверняка вам захочется увидеть как мотик за 2 мульта будет падать на треке?)

Когда обсуждал с весьма быстрыми (на треке) парнями обзор, тест моего Дюка, зашла речь про тормоза. В частности, было сказано, что Brembo Stylema для города, конечно, круты, но для трека потребуют доработки. Большинству фанатов марки KTM хорошо известен заводской стант-райдер KTM из Словении — Rok Bagoroš (кстати, произносится как «багороШ»). Когда-то он открыл свой магазинчик и начал разрабатывать и продавать разные улучшения для мотоциклов.

Первым делом я заказал у него комплект из дефлекторов для тормозов и защиты рычага переднего тормоза. Эти карбоновые дефлекторы служат, во-первых, для охлаждения тормозов (заявлено что аж на 35% снижается нагрев), во-вторых, набегающий поток воздуха вычищает из колодок всю грязь, песок и т.д. Как и защита рычага переднего тормоза, это, безусловно, исключительно трековая вещь. То есть в городе для вас не изменится ровным счётом ничего.

Эпопея с доставкой DHL

Магазин Рока высылает заказы по всему миру через DHL. И уже только после заказа я случайно узнал, что российский DHL не принимает посылки, отправленные из заграницы на имя российского физлица. Причём об этом даже не знают офисы DHL в других странах. В итоге, посылка прилетит в Москву, но там DHL не будет её растаможивать и просто отправит её обратно. Исключение: партнёрские магазины, которые работают с DHL напрямую. Таких считанные единицы и Bagoroš Performance в их число, конечно, не входит.

Благо, в момент заказа я отдыхал в Хорватии, поэтому просто попросил отправить заказ мне в отель. Один день и коробка у меня в руках:

Bagoros Performance

Внутри дефлекторы, защита рычага тормоза и комплект фирменных наклеек:

Поиграй со мной немедленно!

Весь комплект обошёлся примерно в 29 000 ₽.

При установке дефлекторов возник нюанс. Оказывается, им мешаются катафоты на перьях вилки.

Впрочем, катафоты снимаются очень просто: выкручиваем болты крепления переднего крыла, вынимаем и выкидываем катафоту, закручиваем болты. Повторяем со второй стороны. После этого дефлекторы встают как родные. Результат:

С защитой рычага переднего тормоза никаких нюансов не возникло. Выкручиваем штатный грузик руля и вкручиваем вместо него защиту. Результат:

Назаказывал ещё кучу другого тюнинга из каталога KTM PowerParts, так что скоро будут новые посты (как только запчасти привезут из Австрии в Россию). Постепенно буду становиться всё более ready to race!