Помните, в доброй старой кинокомедии, несколько перефразировав: "Имею желание купить мотоцикл, но немею возможности; имею возможность купить трехколесный велик, но не имею желания! Так выпьем за желания, которые должны совпадать с возможностями!"

     Это маленькая история о том как я строил "самый дорогой" мотоцикл. 

    Все началось с желания построить масштабную копию "Дукати Панигале 1199" в масштабе 1:12. 

     Для реализации плана отправил в специализированный магазин доверенное лицо - проинструктированную собственную жену с напутствием  - "не промахнись"! Я четко представлял, что на черной полочке должен красоваться красненький агрегат. Но, в итоге  вышло, что вышло ... я не в обиде!

И понеслось!...

Не в каждом авто под капотом есть такое "чудо"

Дальше больше... 

в "клетку" - значит в "клетку"! Кругляшом - это монетка достоинством 1 рубль!

    Одной из двух красных деталек в этом "микроконе" оказался корпус компрессора. Другая единственный фонарь на "попе".

Стройка продолжала захватывать мой ум, честь и совесть. Был взят стахановский темп.

Немного разноцветного лака никогда не помешает!

Так я попытался создать эффект температурной побежалости термонагруженных деталей.

Вот и "щит" радиатора!

С другого ракурса.

Постепенно начали прорисовываться общие черты этой "Бешеной ракеты".

Пока нейкед

Терзания, поиски способа "сделать" карбон! ..

Решение найдено! Просто "волшебная сила" женских колготок. То, что доктор прописал. 

Родилась первая"карбоновая деталь" - воздухозаборник

Похоже?

У "нормального " мотика там должны быть фары, а тут большие ноздри.

Еще карбон!

Самому нравится!

Приближаемся к финишу стройки

Ура !!!

Надеюсь, марку мотоцикла оглашать смысла нет!

Фото - обычный старый вышедший из моды и технической поддержки 4 S. 

Спасибо тем, кто посмотрел!