Защита низа
Заказал на али защиту двигателя/ выхлопа / масло фильтра
Копия Гиви, Но она лишь неудачная копия.
Крепление не достаёт.
Пришлось "допилить" как говорится, а ещё "досверлить" и докрасить...
Болты надо менять, снизу очень торчат. 
В межсезонье изготовлю аккуратное цельное крепление.
Это не стал возвращать, так как те же гиви св мотек и ручка газа в 3 раза дороже.
Написал
AntonV
40 лет, Мурманск,
#3643 на сайте с 14.05.2017.
95.50
17
26
Войдите на сайт, чтобы добавлять комментарии
Антон я поставил тоже от дядюшки Ли и как не странно все подошло без серьезного допиливания. Правда пришлось изготовить две втулки под крепление спереди и развернуть на 180° правое нижнее крепление. Защита снимается легки в случае необходимости (замена фильтра...). Функцию свою выполняет на Ура! Несколько раз уже чиркал ей. У меня мот занижен линками на 20 мм. Поэтому без защиты тяжко. Если что-мопед 21- го года. И таких как у тебя удлинителей-проставок мне делать не пришлось.
filosof63, посмотрел ваш профиль, не вижу описания сего действа?
Если не сложно, поделитесь фотками доработок.
filosof63, была такая же мысль, но пластины были, а втулок нет)
Что по укреплению нижней части?
AntonV, нижняя часть у меня крепится на штатные кронштейны. Правда левый из них пришлось развернуть и про
сверлить дополнительные дыры в самой защите. Встало все как родное. Втулки я точил специально под крепление.
filosof63, да, когда думал о втулуах или гайках, то Прикинул понял что надо ещё сверлить низ, поэтому и сделал пластины.
А еще я установил механический круиз-контроль. На трассе просто супер. Можно свободно размять правую руку не теряя в скорости. Поднял штатное стекло на 30 мм от верхнего заводского положения. Шума не слышно в открытом шлеме при любой скорости.(больше 150 не разгонялся).
filosof63,