Ввиду занятий джимханой стал присматривать наиболее лёгкий и рулёжный мот, но чтоб и в повседневе по городу было нескучно и уверенно перемещаться.

Японцев я не особо жалую, мне они кажутся слишком неинтересными и по компонентам зачастую не шедевр.

Стал глядеть на Триумф Стрит Трипл 675 R и RX, им я всегда симпатизировал, но внешка как-то отталкивала. Почитал, многие пишут, что вживую мои гораздо симпатичнее. По соотношению мощности/массы у Стрит Трипла нет конкурентов, как выяснилось. А в версиях R и RX еще и регулируется подвеска. Нашёл один вариант в пути в Москву за очень сладкую цену. Долго ждал. Но по прибытии цена выросла до 700 тыс. Да, мот был в версии RX и в состоянии нового, но я к такому не был готов. Можно было добавить 100 тыс. и взять следующее поколение 765 RS, что я и сделал.

Заказал из Японии с аукциона. Street Triple 765 RS 2017 года, хорошие оценки, пробег 24000 км.

Есть немного ништяков в виде короткого хвоста, защитных накладок на крышки двигателя, оригинальных слайдеров и тюненых зеркал.

Возможно, есть что-то ещё (очень надеюсь на датчики давления в шинах).

Оплатил в начале августа, по Японии к месту погрузки ехал почти месяц, потом три недели до Владивостока, там таможня.

На данный момент (спустя 2,5 месяца) находится на пути в Москву.

Очень томительное ожидание, ж*па горит, места себе не нахожу )