Журнал
Найдено 511 записей:
Всем желаю здравствовать. 30 мая мы с компанией друзей решили прокатиться вокруг Ладожского озера с палаточной ночёвкой. Устав от самоизоляции и душного Питера, захотелось свободы, плеска волн и ласкового солнышка. Ну и туристическую снарягу заодно проверить, не попортилась ли она за долгое межсезонье, не слежалась ли на полке в гараже. Много писать в этот раз особо не хочется, поэтому смотрите фото, а затем и видео…
Нет ни одного человека в России, Европе или США, который бы мог сказать, что его жизнь течет как прежде.
Когда гик садится за руль, ему нужно сразу всё отслеживать и каталогизировать. Потестил три приложения, которые записывают маршрут, собирают всякую статистику, помогают строить поездки и общаться с другими мотоциклистами.
Желаю здравствовать всем моим читателям! Сешу поделиться с Вами весьма радостной новостью — я закончил основной ремонт гаража! Осталось устранить некоторые небольшие косячки и недоделочки, где-то что-то подправить. Ну а дальше улучшать его, придумывать что-то интересное и (или) удобное. В-общем, эксплуатировать его и радоваться. Ну а пока вспомним, что уже сделано: Начало и Продолжение.
Всем большой такой привет. И снова позвольте помозолить Вам, уважаемые мотобратья-читатели, Ваши органы зрения. Сегодня я хочу «продолжить» рассказ о своём гараже, о покупке и первоначальном приведении которого в порядок я когда-то Вам РАССКАЗЫВАЛ.
Трудно определить какому классу относить этот кастом, я бы назвал его стрит-треккером, опять же, загонять мотоцикл в какие-то рамки не хочется, итак слишком много ограничений. Мотоцикл был построен Brom Custom, в частности Борей Францкевичем, который с удовольствием прислал мне тезисную историю об этой Хонде. Дальше цитирование с моими правками:
Brembo, итальянский бренд, специализирующийся на изготовлении компонентов тормозных систем мотоциклов и автомобилей, объявил о потенциальном браке большой партии тормозных колодок. Дефективные колодки могли быть установлены на мотоциклы нескольких марок.
Те немногие, кто внимательно следят за творчеством китайской CFMoto уже могли заметить, что на заглавной картинке — CFMoto 650 TR-G. Нет, речь не о нём, речь о 1250-кубовом туристе на 140 лошадиных сил с мотором от KTM. Интересно? Редакции Омоймот — тоже.