Журнал
Найдено 526 записей:
Год назад КТМ представил кроссовер начального уровня 250 Adventure для азиатских рынков. Тогда внимание прессы было приковано к КТМ 390 Adventure, который был показан на выставке EICMA-2019 в Милане, и младший Adventure остался практически незамеченным. И вот 250 Adventure 2021 года был обновлён, а его презентация была проведена на сайте индийского подразделения КТМ.
После премьеры 890 Adventure R и R Rally австрийский производитель представил бюджетную версию КТМ 890 Adventure, больше ориентированную на асфальт, пусть и плохой.
Новый большой эндуро будет выпущен для семиста ценителей гоночных внедорожных мотоциклов КТМ. R Rally получил топовые комплектующие и создавался c учётом отзывов гонщиков команды КТМ.
Случайно удалось прокатиться, пожалуй, на самом многообещающем для меня турэндуро последнего времени KTM 790 Adventure. Как по мне - это тот мотоцикл, который должен закрыть всё нарастающую пропасть между сугубо спортивными лёгкими hardenduro и всё более набирающими вес, кубатуру и достоинство большими адвенчарами, африками и прочими гусями. Да, есть ещё целый выводок гусей поменьше и долгожданный Tenere 700 от Yamaha. Но первые всё ближе к паркету, а второй никак не доедет до России. С момента его выхода, этот КТМ мне представлялся переосмысленным на современный лад и технологии японским дуалспортом 80х - 90х в исполнении европейского эндуро гранда.
Запатентованная система полного привода, некогда разработанная американской компанией Christini и успешно опробованная на многих легковесных кроссовых, эндуро и хард-эндуро мотоциклах, отныне будет адаптирована к моделям туристической серии KTM Adventure.
Северо-американское отделение KTM обнародовало цены на одну из самых интригующих новинок 2019 года – среднекубатурный турэндуро 790 Adventure и его заряженную версию 790 Adventure R. Несмотря на пессимистичные прогнозы скептиков, мотоцикл был оценён вровень, а местами даже ниже уровня цен конкурентов.
С появлением на горизонте долгожданной новинки 790 Adventure, у австрийской KTM вновь появились все шансы на лидерство в сегменте среднекубатурных турэндуро, даже несмотря на закоренелое семейство «гусей» и «тигров» от всемирно известных компаний BMW и Triumph соответственно.
Очередной этап тура KTM Adventure Rally, который состоялся в окрестностях прибрежного итальянского города Ольбия на северо-востоке Сардинии, стал местом официальной премьеры заретушированного предсерийного варианта среднекубатурного турэндуро KTM 790 Adventure R.
«Брутальное» семейство MV Agusta разрослось аж до шести моделей: к стандартному Brutale 800, раздушенному Brutale 800 RR, полугоночному Brutale 800 RC, недавно изданному для рынка Америки Brutale 800 RR America и оригинальному Brutale 800 RR Pirelli, добавили новую, нарядную версию Brutale 800 RR LH44 – третью по счёту в истории сотрудничества чемпиона мира гонок Формулы 1, Льюиса Хэмилтона, и итальянского бренда.