Журнал

Случайно удалось прокатиться, пожалуй, на самом многообещающем для меня турэндуро последнего времени KTM 790 Adventure. Как по мне - это тот мотоцикл, который должен закрыть всё нарастающую пропасть между сугубо спортивными лёгкими hardenduro и всё более набирающими вес, кубатуру и достоинство большими адвенчарами, африками и прочими гусями. Да, есть ещё целый выводок гусей поменьше и долгожданный Tenere 700 от Yamaha. Но первые всё ближе к паркету, а второй никак не доедет до России. С момента его выхода, этот КТМ мне представлялся переосмысленным на современный лад и технологии японским дуалспортом 80х - 90х в исполнении европейского эндуро гранда.

Запатентованная система полного привода, некогда разработанная американской компанией Christini и успешно опробованная на многих легковесных кроссовых, эндуро и хард-эндуро мотоциклах, отныне будет адаптирована к моделям туристической серии KTM Adventure.

Северо-американское отделение KTM обнародовало цены на одну из самых интригующих новинок 2019 года – среднекубатурный турэндуро 790 Adventure и его заряженную версию 790 Adventure R. Несмотря на пессимистичные прогнозы скептиков, мотоцикл был оценён вровень, а местами даже ниже уровня цен конкурентов.

С появлением на горизонте долгожданной новинки 790 Adventure, у австрийской KTM вновь появились все шансы на лидерство в сегменте среднекубатурных турэндуро, даже несмотря на закоренелое семейство «гусей» и «тигров» от всемирно известных компаний BMW и Triumph соответственно.

Очередной этап тура KTM Adventure Rally, который состоялся в окрестностях прибрежного итальянского города Ольбия на северо-востоке Сардинии, стал местом официальной премьеры заретушированного предсерийного варианта среднекубатурного турэндуро KTM 790 Adventure R.

После серии разочарований в чемпионате MotoGP 2017, неугомонный «Доктор» спешит утешить всех своих фанатов очередной победой. Победой, несвойственной для мотогонщиков, но вполне оправдывающей безграничную любовь Валентино Росси к гонкам, скорости и адреналину – шестой, исторической победой в Ралли Монца.

Помните первый KTM Adventure? Не маленький 640-й, а настоящий, невыносимо тяжелый и брутальный сначала 950-й, а потом и 990-й: эти мотоциклы не прощали слабости и ошибок, требуя от пилота неимоверных водительских навыков и физической подготовки, предлагая взамен возможность проезжать тысячи километров в условиях, мало совместимых с жизнью многих прочих туристических эндуро.

Подробный обзор мотоцикла KTM 1290 Super Adventure S. Интервью с бренд-менеджером KTM Россия. Отзыв владельца,  сравнение с мотоциклом BMW S1000XR. Тест максимальной скорости. Тестовая поездка по городу и в пробках. 

В начале этой недели в Чили стартовала многодневная гонка Atacama Rally 2017. Пять этапов, в общей сложности более 1300 км по пустыне Атакама, изобилующей дюнами, скалистыми тропами и скоростными участками – это настоящий вызов самым быстрым спортсменам планеты, соревнующимся на автомобилях, мотоциклах, квадроциклах и багги.

Успешно проведя Adventure Rally в Австралии и Новой Зеландии, KTM решили попробовать свои силы на европейском бездорожье и пригласили владельцев мотоциклов австрийского бренда поучаствовать в мероприятии стартовавшем в окрестностях итальянского Турина.