Журнал
Найдена 451 запись:
Британский производитель роскошных автомобилей осваивает мотосферу. На прошлой выставке EICMA был показан прототип гипербайка AMB 001, который теперь, судя по новому официальному видео, проходит испытания на треке.
Трудно определить какому классу относить этот кастом, я бы назвал его стрит-треккером, опять же, загонять мотоцикл в какие-то рамки не хочется, итак слишком много ограничений. Мотоцикл был построен Brom Custom, в частности Борей Францкевичем, который с удовольствием прислал мне тезисную историю об этой Хонде. Дальше цитирование с моими правками:
Мотоцикл, предлагающийся клиентам в одном единственном цвете, встретишь не часто: производитель должен быть очень уверен в своем аппарате, чтобы осознанно лишиться кучи покупателей вроде меня, которые хотят обязательно «красненький». Даже сугубо оранжевый KTM умудряется играть раскрасками маленьких Duke — на фоне фирменного апельсина то и дело проскакивают чёрные и белые цвета из брендбука.
Ко второму ежегодному состязанию Ducati Custom Rumble – конкурсу лучших кастом-проектов из Ducati Scrambler, присоединилось 132 участника. На официальном сайте болонской фабрики проголосовало более 200 000 человек, в результате чего в финал состязания вышли четыре мотоцикла.
С Birdie Customs познакомился на одном из первых джентльменских пробегов, а суровым летом 2017 решил заехать к ребятам на базу. Ducati Super Sport 900 прошел через все типичные проблемы молодой мастерской.
В рамках выставки Мотовесна прошло одиннадцатое московское Кастом и Тюнинг шоу, которое я естественно не мог пропустить.
Cудьба сложилась так, что я фактически «официальный» фотограф московской мастерской Z17customs, так перейдем же к первому зимнему проекту под кодовым названием «Студенческий» aka Z17/3.
Этот проект построили парни из нижегородской студии Gorky Custom Garage. По сути дела, на момент создания этого байка никакого "кастом гаража" еще не было. Наличествовал обычный гараж, два парня с опытом работы в далеких от кастомайзинга областях, некоторые интрументы и навыки, ну а в придачу вагон и маленькая тележка желания творить.
Технология проекционных дисплеев существует уже не первый год и успешно применяется в автомобильной продукции. Компоненты и программное обеспечение доступны, и просты в реализации. Но, несмотря на то, что мы живем в современном цифровом мире, где эта концепция воспринимается как должное, она пока не нашла широкого применения в отрасли мотоциклостроения.