Журнал

Новый Kawasaki Z650 на рынке появился совсем не давно, сменив на конвейере второе поколение Kawasaki ER6. Нововведений много, включая иное шасси, переработанный мотор и новое имя Z650, но далеко ли ушла новинка от предшественника? Попробуем разобраться.

Хочу собрать в одном месте информацию о компаниях, производящих экипировку нестандартного размера. Сложность с такой экипировкой в том, что ее мало кто возит в Россию.  Я много покупаю одежды из-за границы, так как я худой и высокий. Рост 188 см вес 78 кг, а моя нога 48 размера. Но экипировку пока боюсь покупать без примерки, так как есть нюансы у каждого производителя.  

На сегодняшний момент российская кастом сцена на передовой фристайла, но простые мотоциклы для каждодневной езды пока удел не многих, последние несколько лет появилось откровенно мало проектов, зацепивших меня, а таких шикарных можно пересчитать по пальцам рук. Боря из Brom Moscow прислал текст о создании проекта и его будущем, ведь переделки нельзя остановить, а лишь сделать перерыв, что бы успеть покататься в сезоне. Я же потратил пару часов для того, что бы сделать фотографии BMW R100RS с его владельцем Костей. Далее слегка переработанный мною текст Бориса.

Не знаю как вы, а я не часто замечаю изменения в женщине. Новая прическа и прочие старания скрасить невыносимость наших будней разбиваются о мою твердолобость. Ты ничего не заметил? Нет! Нет! И ещё раз нет! Тоже и с новым Bajaj Pulsar NS 200. Индийцы на славу потрудились, чтобы сделать мотоцикл привлекательнее, но большинство мотоциклистов не признают обновления. А я вижу.

Помпезный показ концепции 9cento на берегу озера Комо в прошлом году и последующая фотосессия с засекреченных тестов закончились ничем, поэтому журналистам пришлось раскапывать новые подробности о мотоцикле BMW с удвоенной силой.

Антон Богданов технический директор и инженер команды Yakhnich Q-team Junior, первый российский механик, работавший в Moto GP, расскажет в интервью о своей карьере в мотоспорте, трудностях и особенностях своей работы.

Когда открытие? С наступлением погожих деньков вопросы про празднование начала сезона похорон мотобратьев слышен всё чаще. Прожженные мотоциклисты открываться не спешат, они знают как среднестатистический водитель находит в машине зеркала и поворотники – не под воздействием агитации «сохрани ему жизнь», а под впечатлением от бедолаг, богатый внутренний мир которых размазан по асфальту и намотан на колеса грузовика одновременно.

Притязания Dainese на интеллектуальную собственность в отношении подушек безопасности, вмонтированных в экипировку, после долгих судебных разбирательств, начатых ещё в 2015 году, увенчались первым успехом – в прошлый четверг Высший региональный суд Мюнхена вынес решение в поддержку иска о том, что жилет Alpinestars Tech-Air нарушает патент EP 2 412 257 B1, принадлежащий Dainese SpA.

Разработка новых моделей, в том числе полностью электрических, в КБ бренда из Милуоки идёт полным ходом. На днях компания рассекретила детали очередного проекта, ориентированного на отпрысков тех самых тру-байкеров, которые исколесили множество дорог и направлений, но так и не согласились признать настоящим железом мотоциклы, спроектированные за пределами Америки.

Прочитал статью Дмитрия Ф. про музей Явы в Чехии, решил порыться в cloud и добавить в комментарии к статье пару фотографий из моей коллекции мото музеев.