Журнал
Найдена 341 запись:
Итальянский производитель Moto Morini наращивает объёмы производства и вновь готов радовать массы оригинальными и самобытными мотоциклами. На днях двухколёсное семейство компании пополнила долгожданная новинка Corsaro ZT, готовая покорять сердца истинных ценителей итальянской марки.
Компания CFMoto, одной из первых проложившая дорогу для больших кубатур на китайском мотоциклетном рынке, представила новую спортивно-туристическую модель в среднекубатурном сегменте. Революции, однако же, не произошло – CFMoto 400GT, как и многие другие модели из Поднебесной, был спроектирован с оглядкой на японский прообраз.
В 1963 году (по другим данным, в 1961) в Серпухове на базе хорошо известного нам М - 52С был создан экспериментальный мотоцикл под индексом С - 51. Все основные характеристики можно видеть на картинке из архива города Ирбита.
На днях в одном из старейших столичных байкерских баров состоялась презентация одной из самых горячих новинок нынешнего сезона – KTM 790 Duke. По словам представителей компании «Байк Ленд», мотоцикл долгожданный не только для фанатов бренда – австрийская компания давно нуждалась в заполнении пустоты между нишевым одноцилиндровым 690 Duke и крупнокубатурным 1290 Super Duke.
Гармония японских трёхстиший хайку как нельзя лучше отражает суть Suzuki GSX-S750A, аппарата столь же приятного, сколь резким показался нам литровый GSX-S1000F. Но чем же лучше мотоцикл, заведомо более простой и менее мощный?
Впервые увидев прототип мотоцикла поразился смелости дизайнерского решения и с трудом мог поверить, что через пару лет данные аппараты выйдут на дороги общего пользования. Vitpilen - с шведского переводится, как белая стрела. При дневном свете мотоцикл выглядит целостно и современно, но что кроется за этим минимальным скандинавским дизайном? Мне достался пресс-парковый аппарат, но насколько знаю скоро будет доступен для любого желающего в качестве тест-драйва. За день съемок удалось проехать около 100 километров по Москве и думаю, получил достаточно информации с ощущениями, что бы поделиться с вами. Как помните из предыдущих обзоров самому ездить и фотографировать одновременно не получается, поэтому на помощь пришла Ольга, которая безусловно смотрится на мотоцикле более выгодно, чем моя девяностокилограмовая туша снабженная ростом 180 сантиметров.
Чего мы ждём от туристического экипа? В первую очередь — надёжности. Молния, разошедшаяся посередине двухнедельного путешествия, может угробить всё так же, как и комплект документов, вывалившийся на большом перегоне следом за утонувшим мобильником. Страшно? На фоне этих кошмаров комфорт, кажущийся основным критерием, отходит на второй план. А ведь есть ещё добрый десяток необходимых туристическому экипу пунктов.
На дворе был холодный апрель, и далее я придумал, как-то перед сном, классное начало публикации, но забыл.
На момент своего анонсирования в 2012 году, последний проект Tamburini T12 Massimo великого Массимо Тамбурини, автора таких мотоциклов как Ducati 916 и MV Agusta F4, оценивался в триста тысяч евро. Однако, никто и подумать не мог что спустя четыре года, на официальном показе мотоцикла в Монако, будет заявлена оглушительная сумма в один миллион долларов, а количество построенных экземпляров не превысит двенадцати единиц.