Журнал

Серьезно за работы по гоночным мотоциклам на Заводе им. Дегтярева взялись в конце шестидесятых годов. До этого разработки ограничивались созданием прототипов, которые в серию не шли. 

Многие мотоциклисты совмещают езду на мотоцикле с покатухами на квадроциклах, либо пересаживаются на них в межсезонье, поэтому данный пост, думаю, имеет смысл здесь быть.

Короткая памятка для, тех кто хочет добавлять записи в Журнал (спойлер — это очень просто)

История нашей поездки на мотофестиваль BMW Motorrad days в Garmisch-Partenkirchen. Альпы, il Passo dello Stelvio, Zugspitze, и прочие красоты Германии, Австрии Италии и Швейцарии.

Для тех кто хочет поближе познакомиться с широким ассортиментом продукции BMW Motorrad, но пока не готов выложить кругленькую сумму, компания запускает сервис краткосрочной аренды мототехники, экипировки и сопутствующих аксессуаров под названием «Rent a Ride».

История шоссейно - кольцевых гонок на микромотоциклах в классе "до 50 куб.см." в СССР началась в 1962 году, когда гонщики впервые вышли на старт на серийных мопедах, подготовленных для спорта.

Очень давно я мечтал о таком усовершенствовании своего мотоцикла Днепр МТ 10-36. В России мне не удалось найти такой детали в наличие в середине этого сезона, пришлось тащить аж из заграницы. Первое впечатление вышло хорошим, сделан вполне добротно, металл не экономили. Обработка тоже на глаз вполне ровная. В ходе установки вылезли косяки которые пришлось устранять не отходя от кассы. В итоге деталь установлена, работает отлично, но осадочек остался...

Ради удовлетворения спроса на мототехнику, соответствующую требованиям категории A1, европейское подразделение Kawasaki представило две новинки начального уровня Z125 и Ninja 125, напоминающие старшие модели марки.

Желание иметь видеорегистратор преследует меня давно и осознанно. Начав с GoPro в качестве регистратора я быстро понял что мне нужно то, что делает регистратор - регистратором, то есть цикличная запись, работа при зарядке, автовключение и автовыключение. Так был куплен FoxEye GC-1 который прожил со мной два счастливых года и был отдан при продаже триумфа, увы. Я продолжил изыскания.

С появлением на горизонте долгожданной новинки 790 Adventure, у австрийской KTM вновь появились все шансы на лидерство в сегменте среднекубатурных турэндуро, даже несмотря на закоренелое семейство «гусей» и «тигров» от всемирно известных компаний BMW и Triumph соответственно.