Катаясь по дорогам нашей страны, одна из первых мыслей водителя: " вот урод ", " куда ты прёшь ", "надо купить видеорегистратор". Поскольку речь идёт о мотоцикле, на ум сразу же приходит такой современный аксессуар как action-камера. Но что-то тут не так.
ПОЧЕМУ НЕ ACTION-КАМЕРА?
Я сходил по этому пути, и если ваша цель - именно повседневная циклическая запись поездки ради получения доказательств невиновности в ДТП, я не рекомендую её брать потому что:
- большинство action-камер не поддерживает циклической записи - придётся форматировать карту вручную и весьма регулярно
- запаса батареи хватит на час-полтора записи - можно забыть о поездке в другой город
- зарядка батареи требует времени - вы сможете даже с перерывами продолжать запись столько, насколько хватит вашего запаса батарей
- запас батарей занимает место и вес - их можно забыть, потерять, не зарядить да и у вас на мотоцикле может и не быть лишнего места
- камеру нельзя установить скрытно - вам постоянно нужно менять батареи или заряжать камеру
- вытекает из предыдущего - камеру нельзя установить "на постоянку" т.е. вделать в мотоцикл скрытно
- вытекает из предыдущих двух - нужно искать место крепления камеры
Да, вы мне сейчас возразите, что топовые GoPro делают циклическую запись, есть специальные камеры которые могут заряжать на ходу и даже может быть не теряют влагозащиту (правда чаще всего они греются) и прочее.
Action-камера - максимально компактное устройство для съёмки трюков - она не спроектирована и не годится для работы как регистратор. Это моё мнение как человека, который владел GoPro Hero 3+ Black и продал её ради регистратора. Продавать кстати не рекомендую - она бывает нужна для съёмки видов.
Нашёл я и совсем специфический продукт - видеорегистратор на батарейках - выносная камера с влагозащитой, приемлемое качество записи, 2 часа автонома. Это Qstar A7 Drive (обзор) Неплохо, но я всё ещё хочу полноценный регистратор.
ЧТО ПРЕДЛАГАЕТ РЫНОК?
Рынок традиционно предлагает что угодно, так что я решил определиться сч требованиями. В конечном итоге мой список разделился да два - обязательное и дополнения.
Обязательное:
- циклическая запись
- работа от бортсети
- включение и выключение по питанию
- запись не ниже 720p
- влагозащита
По мне такой набор - обязателен для любого видеорегистратора, от мотоцикла тут разве что влагозащита. Поскольку выбирал я не абы для чего а для круизера, ещё один пункт, хоть и менее обязательный - небольшой размер. Однако под этот список подходит множество девайсов, включая китайские. Вот, к примеру, обзор одного из них на конкурентном ресурсе. Так что был сформирован список дополнительных требований "люкс".
Люкс (в дополнение к основным)
- запись в 1080p
- защита файла от перезаписи
- датчик удара, позволяющий "защитить" момент ДТП
- выносное управление (пульт / смартфон) / индикаторы
- возможность просмотреть запись на месте
Последний пункт уехал в "люкс" просто потому что я всегда таскаю с собой кабель USB-OTG и мой смартфон может подключиться к регистратору и посмотреть файлы и так.
Таким образом мой выбор был ограничен 2 категориями - автомобильными регистраторами с выносными камерами (и необходимостью обеспечить влагозащиту основного модуля) и малочисленными (из нормальных) мотоциклетными регистраторами.
После некоторых часов блуждания я наконец решился потратить весьма внушительную сумму на видеорегистратор FOXeye GC-1.
FOXEYE GC-1
Этот регистратор был выбран потому, что он умеет всё что у меня в двух списках с некоторыми поправками.
Техданные для любителей:
Дисплей Отсутствует (просмотр через мобильные устройства)
- Процессор Ambarella A5s
- Сенсор камеры CMOS Aptina AR0330
- 6 линз + инфракрасный фильтр
- Угол обзора Заявлено 128° по диагонали (110° по горизонтали в моих тестах)
- Апертура объектива f1,9
- Микрофон Есть (встроен в пульт управления)
- Внутренняя карта памяти microSD не более 32 Гб (установлена microSDHC Transcend Class 10 на 32 Гб)
- Внешняя карта памяти Установка не предусмотрена
- Доступные режимы записи видео 1920x1080@30, 1280x720@60, 1280x720@30
- Битрейт видео Переменный до 22,3 Мбит/с
- Стандарт сжатия, контейнер AVC, MP4
- Разрешение фото 2304x1536, 2304x1296, 2048x1536
- Стандарт Wi-Fi 802.11 b/g/n
- Поддерживаемые ОС для просмотра видео iOS, Android
- GPS Нет
- Датчик удара Есть
- Функция "Детектор движения" Нет
- Питание 12 Вольт (блок питания преобразует в 5 Вольт).
- Потребление тока до 260 мА в режиме записи.
- Аккумулятор 3,7 В, 470 мА/ч. Встроен в блок питания. (только для корректного завершения записи и часов)
- Гарантия 12 месяцев
Регистратор состоит из 3 частей, соединённых между собой проводами. Все они - влагозащищённые.
БЛОК 1 - КАМЕРА
Не слишком большой, но и не слишком маленький блок. Фактически это и есть сам регистратор. С боков - ушки под резьбу, площадка в комплекте, блок может прилегать к ней или быть на некотором удалении - степеней свободы хватает. Внутри - карта памяти. Она тут встроена и заменить её можно только разобрав корпус и лишившись герметичности. Сзади есть заглушка для снятия данных, что весьма нелогично - ведь камера будет установлена где-то внутри. Впрочем, это не единственный способ снять данные.
БЛОК 2 - ПИТАНИЕ
Это - адаптер, преобразует мотоциклетные 12 вольт в рабочие для регистратора 5. Тут же есть USB разъём для.. зарядки гаджетов. Чтож, весьма предусмотрительно, но мне не пригодилось. Но кому-то 2А могут быть очень кстати.
БЛОК 3 - ПУЛЬТ
Вот за что этот регистратор можно любить - это за пульт. Ничего лишнего, но и ничего не забыто. Управление запоминается очень быстро. Индикатор покажет что регистратор работает, большая кнопка - поставит "защиту" текущего момента от перезаписи. Если "момент" пришёлся близко к концу/началу файла, то и соседний будет "защищён".
МОНТАЖ
- Видишь регистратор?
- Нет?
- А он есть.
Монтаж особой сложностью не отличался. У меня есть дополнительная проводка (которую я создавал сам чтобы не трогать оригинальную и как-нибудь обязательно расскажу), напряжение на которой появлялось вместе с зажиганием - туда же и был подцеплен регистратор. Вопрос монтажа решился неожиданно - я временно прицепил камеру под поворотники, ожидая, что её закидает с трассы, однако этого не произошло. Из-за удачного расположения её практически не закидывает и вы могли уже убедиться в этом если читали 2000 миль спустя. В другой поездке более часа она находилась под дождём, а я - на МКАД и шоссе, но камера так и осталась достаточно чистой.
Вот так это выглядит вблизи.
Что касается пульта, его я, не долго думая, прилепил прямо на руле. Единственное, поскольку места у меня там не очень, я использовал уголок из детского конструктора и комплектный двухсторонний скотч:
В общем-то на этом всё по установке, рассказывать подробнее о таинствах подключения 2 проводов не вижу смысла.
РАБОТА С РЕГИСТРАТОРОМ
Рано или поздно у вас возникнет необходимость снять данные. Но ещё раньше - появится необходимость настроить регистратор. Более того, я ещё и прошивку на нём обновлял т.к. старая прошивка с Андроид5 работать отказалась.
При нажатии на кнопку Wi-Fi запись останавливается и соответствующий светодиод (синий) начинает мигать, в это время создаётся точка доступа. Через 15-20 секунд индикатор горит постоянно, теперь можно подключаться к регистратору с мобильных устройств. Практически вся настройка происходит через приложение, так что если у вас нету смартфона, придётся просить товарища помочь. Это минус.
На момент, когда я смотрел последний раз, их была целая куча:
для Android 4, для Android 5, для Android 5-6
Приложение позволяет провести все настройки регистратора и даже видеть картинку в относительно (с задержкой в пару секунд) реальном времени. Ранние версии не слишком хорошо работали, но ситуация нормализовалась последнее время.
А обновление прошивки производится ещё проще - качаете нужный файл с официального сайта, переписываете его в корень карты памяти регистратора, перезагружаете регистратор. После обновления прошивки чуток поменялись настройки, а новое приложение стало общаться с регистратором быстрее т.е. работа идёт.
АЛЬТЕРНАТИВА
Это не рекламный пост, так что я обязан сказать: Mio MiVue M300 (обзор) требует не меньшего внимания, а в некоторых функциях (например виброотклик) и цене превосходит FOXeye. Почему я выбрал именно Лисий глаз?
По крайней мере теперь у вас будет как минимум 2 модели, из которых можно выбирать.
ИТОГО
Не смотря на внушительную сумму (на тот момент равнялась цене за б/у goPro Hero 3+) я доволен покупкой. Регистратор честно работал весь год без сбоев, хотя товарищ каким-то образом умудрился такой же залить. Может дело в том, что я почти не открывал заглушки?
Напоследок - несколько скриншотов и отрывок, сделанный этой камерой:
По желанию могу добавить какой-нибудь видеоролик в оригинальном качестве.