Журнал

Мировая премьера мотоциклов обновлённого семейства KTM Duke, впервые показанного на выставке EICMA в ноябре прошлого года, состоялась в конце февраля в Индии. В Россию новые мотоциклы завезли ещё в мае, но официальная презентация прошла только через месяц – первая партия разлетелась как горячие пирожки.

В конце 2016 года стало известно, что австрийская компания KTM тестирует малокубатурный байк двойного назначения – 390 Adventure. Но не все готовы ждать заводской мотоцикл: умельцы из индийской кастом-мастерской Motoexotica приготовили свою версию одноцилиндрового «оранжевого» внедорожника на базе нейкеда 390 Duke!

Спустя месяц после того, как ведущие производители представили свои версии малокубатурных туристических мотоциклов, фотографам удалось заснять испытания нового байка от KTM!

На прошлой неделе фотографам удалось заснять прототип нового мотоцикла двойного назначения от KTM во время дорожных тестов. Это не первые изображения байка – впервые прототип попал в объектив мотопапарацци ещё в августе.

Похоже, что австрийцы из КТМ не хотят отдавать рынок среднекубатурных туристов на откуп других производителей – вчера, недалеко от фабрики в Маттигхофене, фотографам с большого расстояния удалось сделать фото неизвестного байка на базе нового Duke 800. О внешнем виде на данном этапе судить рано, однако в глаза бросается защита рук, оптика в стиле линейки Adventure, прямая посадка пилота, спицованные колеса и рядный двухцилиндровый двигатель объемом 800 см³.

На выставке Intermot 2014 австрийская компания КТМ представила свое видение асфальтового туриста — KTM 1290 Super Adventure. Данная модель бросила вызов лидерам в классе – Ducati Multistrada 1200 и BMW R1200GS, и, нужно признать, что в определенной степени новинке удалось догнать и перегнать конкурентов.

Идея автоматизировать трансмиссию мотоцикла не нова: даже вынося за скобки вариаторы, окажется, что автоматическое сцепление в разное время практиковали многие: Jawa, Yamaha, MV Agusta...

CFMOTO продолжает расширять модельную гамму, создавая все новые мотоциклы на общих платформах. Пару лет назад мы, в обзоре Владимира Здорова, показывали базовую версию CFMOTO 700CL-X. За два года семейство пополнилось парой новых моделей, среди которых спортивное исполенение Sport и туристическое Adventure. В чем их различия и какое подходит именно вам? Смотрите в нашем новом видео!

BMW Motorrad Days - главное событие для фанатов немецкой марки во всем мире. Мотоциклисты с "бмв головного мозга" слетаются сюда не просто так, ведь здесь можно не только встретить единомышленников, но и окунуться в атмосферу праздника моторов для каждого.

KTM 390 ADVENTURE - один из самых интересных мотоциклов в классе. Интересно, что мотоцикл, который мне так понравился, делит платформу с ADVENTURE 250, который, напротив, категорически "не зашел". В чем разница? Где пролегает пропасть между двумя соплатформенными моделями и почему 390-й ADVENTURE кажется разумной альтернативой 950-му? Попробую ответить на эти вопросы в нашем новом видео!