Журнал

Мотоцикл, предлагающийся клиентам в одном единственном цвете, встретишь не часто: производитель должен быть очень уверен в своем аппарате, чтобы осознанно лишиться кучи покупателей вроде меня, которые хотят обязательно «красненький». Даже сугубо оранжевый KTM умудряется играть раскрасками маленьких Duke — на фоне фирменного апельсина то и дело проскакивают чёрные и белые цвета из брендбука.

В конце прошлого года индийцы предприняли смелую попытку расширения модельного ряда за счёт совершенно новой платформы Royal Enfield GT 650. Тогда, на её базе были подготовлены два мотоцикла – Interceptor и Continental, однако, бренд пошёл дальше и на днях презентовал третий, уникальный фабричный кастом Lockstock, подготовленный для скоростных заездов.

Мотоцикл с именем Tiger под брендом Triumph появился в конце тридцатых годов. Разумеется, ни о каком эндуро, и, тем более, кроссовере или, прости господи, турэндуро, речи тогда не шло, тогда вообще каждый мотоцикл должен был уметь ездить и по асфальту и по грунтовкам. С тех пор утекло много воды, но следом за возрождением «Триумфа», вновь загремело и имя «Тайгер».

На свет появилось пять новых кроссовых мотоциклов Husqvarna , рождённых в соответствии с «оранжевой» концепцией Ready to Race. Почти все из них прошли суровые испытания в европейских и американских мировых сериях, впитав передовые и перспективные наработки из мира внедорожных гонок, существующих на сегодняшний день.

В обновлённом в честь девяностолетия марки музее Ducati открылась новая экспозиция под названием «The Desmo Twins of young Hailwood» – первая из многих тематических выставок, которые музей Ducati собирается организовать в ближайшем будущем.

Индийцы решили отдать дань британскому прошлому марки Royal Enfield, подготовив специальный выпуск современной модели Classic 500, оформленной в стилистке легковесного классика Royal Enfield WD/RE 125 времён Второй мировой Войны, получившего прозвище «Летающая блоха» после успешного десантирования в горячих точках по всему западному фронту союзнических сил.

«Харлей» уже не тот» – вот, что чаще всего слышишь от всех, кто хоть раз видел этот мотоцикл вживую. Смешно сказать, но именно эта фраза преследует главный мотоциклетный бренд мира уже больше века, не тот и все тут! Сколько раз сюда ходил, намного лучше было, но в этот раз как- то не удалось. Интересно то, что в отличие от других брендов, фразу «уже не тот» можно было услышать и от реальных владельцев, действительно разбирающихся в теме.

Я так хотел открыть сезон в пятницу 13-го апреля. Весь день на работе летал на крыльях мотолюбви. Но нет, вечер выдался сложный и совсем было не до мотоцикла. Зато в субботу в 8.00АМ звонок двери разрывался, и друзья долбили ногами дверь) Пора!  Забыв про завтрак принялись вытаскивать зверя из гнезда. Скажу сразу, когда мы его поднимали на 8 этаж, лозунг был "Нет ничего невозможного", когда стали спускать - "Ну мы же как-то затащили его сюда?" 

В этом году первомай стал не только праздником весны и труда, но и днём российского мотоспорта, ведь именно в этот день состоялся очередной ежегодный этап чемпионата мира по мотокроссу MXGP 2018.

В честь официального открытия мотосезона, портал Омоймот, компания Motul и онлайн-кинотеатр Амедиатека объявляют о начале второй ежегодной акции «Открой сезон с Motul»! (розыгрыш завершён)