Vitus_vagant, их всех покусала муха галантности, а меня - пчела тактичности. Честно сказать, я в шоке.

Комменты еще интереснее статьи! Все есть - психология, философия, цитаты, завязка, развязка, светская мотожизнь, даже критика власти,  и все в рамках приличия.  Если бы возможно было оценить отдельно комментарии (все целиком, как единый рассказ), я бы жирный плюс поставил. 

vladimirpalyanov, вчера к брату поехал, после 300 км тоже встал ) полный стакан под краном воды и отстойник в карбе ) пришлось тоже самое делать ) вот и брендовый бензин )

deepk, согласен! уже собрался тогда отдавать в магаз что бы чинили, но решил еще посмотреть перепробовать все варианты. Оказывается, надо было просто спустить старый бенз из карба - и все заработало отлично!

deepk, а оказывается надо было спустить старый бенз (который еще с магазина остался) из карба! как мне сказали он мог застояться за несколько дней. А может плохое топлево было или какая нить стружка из бака попала... короче как заправил новый бенз и спустил из карба старый все заработало )

vladimirpalyanov, ) что было то? Только не говори что горючка в краник не текла )

Необслуживаемая цепь ходит 7,5-10к км, та за которой следили и 20к км пройдет хорошо

deepk, да это всё понятно но куда мне эта претензия?  сезон в разгаре, нужны оперативные решения! =)

Fedotov, вот такой вот он индус =) ладно хоть викрант заводится и едет без проблем.  Вот пульсар у меня сегодня третий день в сервисе у дилера стоит. По нему целый список вопросов накопился. Благодарю ИстВестМоторс. Без их вмешательства мотик и на диагностику брать не торопились =(

Stepzhilin, у меня рост 187, я его брал у подруги покататься, он неудобный.

Fedotov, у бажажа перетирается спидометр, а у стелсов — топливная магистраль. Такое)..

deepk, спасибо, будем знать! Но, сдаётся мне, при большом усердии можно и без расслабления..)) дайте мне рычаг..

Претензию принять зато дилер может и обязан ответить в течении 10 дней :) Сразу и продавец и директор и инженер найдется

Да сейчас в половине автосервисов то масло нормально поменять не могут, а в специализированных мото вообще непонятно что делают )

Jackson, эта ракушка и есть аналог шпильки, без манипуляций с осью все равно не обойтись. Так же все работает как и со шпильками, расслабил ось - выставил ракушку - затянул ось

Здравствуйте! Напишите пожалуйста свое впечатления, плюсы, минусы владения данным мотоциклом, интересно послушать того, кто отъездил на нем хотя бы 1 сезон.  Сам хочу приобрести такой , как альтернативу рассматриваю Боя.

Как-то очень уж много проблем для нового мотоцикла. У меня китаец меньше геморроя приносил.

Fedotov, будет и РТ и GT новый, вроде даже к 21-му году, слухи ходят. Но это не точно.  А с блютусами как-то всё сложно, я тоже не понял почему там только управление гарнитурами. Но с флешки музон дубасит, правда только мрЗ и главное, что бы флэша была не более 32 - х гиг. 

tualatin, а еще в ней лампочки удобно менять, но возраст она все равно выдает мотоцикла. Как и отсутствие возможности подключить телефон по блютусу, чтоб музыку слушать. Такой ой, турист за лям восемьсот. Спасибо, что не кассетник) Уверен, сейчас они закончат с первостепенными делами и выпустят обновленную РТ.

Fedotov, в целом соглашусь, новые линейки с их TFT дисплеями бомбические. Но, фара не смотря на галоген, светит гораздо лучше чем на Бобе диодная. ГОРАЗДО лучше.  А так, да... но. Тестик всё равно жду. 

tualatin, да чего тест... На дорестайловом RT (до фазовращательном вернее) я проехал тысяч пять и тогда он казался супер современным. А сегодня, на фоне светодиодных фар и цифровых приборок, наоборот, выглядит архаично. Впрочем, едет хорошо, лучше чем прежде.

Сделали быстро , это радует. В прошлом году неделю сидел по вечерам тыркаясь в каждую контору по е-осаго и в итоге таки застраховался, но это сможет только сильный (нервы сдали, когда в тысячный раз все заполнял и получал отказ) Тут же ситуация другая, никаких проблем, только ценник тройной (есть осадочек при всех положительных моментах)

Geniusrb, с камер не было бы, но могли тормознуть.  На самом деле, я даже позировал раза три, четыре. Козу показывал, руки как в Титанике расставлял. Жаль в кадр не попало. Ну ничего, я ещё попробую хороший кадр замутить. Только в этот раз, на меньше скорости. Рублей за 250... 

Geniusrb, не бывать этому. Как и политике в этом посте.  Пожалуйста, прекратите скатываться в днище! Тема совсем не об этом. 

Jackson, это реально круто! Скоро он будет приносить прибыль. Как сделаешь возможность сортировки мотиков, а так же делать их бывшими. Так попрёт со всех щелей... ))) 

>> небось всё на баб и синьку спускал. на Омоймот (((

Medved_58, кабы ссылка тут была, в теме. Я бы посмотрел. А лезть рыть... нафиг. Переживу в неведении. 

Да, было дело. Я даже позвонил в одну из контор, заказать такой знак. Где меня с ходу предупредили о том, что пластины на которых эти знаки штампуют, без голограммы госзнака с тыльной стороны. Ну или как-то так это звучало, точно не помню формулировку. А потому, это не знак, а сувенир.  Ездить можно, но если возьмутся снимать и проверять, - лишат же.    Вот я подумал - ну его лесом пока. Посмотрю как дела пойду, к весне и сделаю. А может и совсем не буду делать. Для Харли в мелком был смысл, а для BMW - никакого. Мот здоровый, знак здоровый. Нормально смотрится. 

Jackson, весной буду готовить мот к новому сезону, обращусь к специалистам, буду сидеть весь день в ремзоне над душой и снимать множество познавательный видосов xD Так мы и узнаем, как натягивается цепь на пульсаре xD

Geniusrb, насколько отсюда видно — принцип ракушки как у преднатяга аморта — верти в нужную сторону и радуйся, а вот как ослабить его хз — обычно с торца маятника шпилька с двумя гайками контрящимися, ослабляют и регулируют ими же. Тут, полагаю, ничего как и у преднатяга пружин и не требуется кроме хитрого спецключа, который сможет провернуть конструкцию без всяких манипуляций с гайкой на оси. А-ля «click and go» Впрочем, продолжая тему колхоза, обычный накидной с хорошим рычагом (можно удлиннить свечником) тож, уверен, подойдёт) Но я думаю шёл нужный в комплекте стандартном

Jackson, передам хозяину шуруповёрта ваши комплименты xD Он, кстати, очень удивился, что мы смогли им что-то починить. Говорит, разряжен был xD

Jackson, обожаю развёрнутые комментарии =) Тем более от опытных мотопользователей! =) В теме СТО vs Самоделкин я предпочитаю СТО! Тут даже без вариантов! Честное пионерское, это моя первая и последняя замена масла =D Просто я сам работаю в автосервисе. Точнее в кузовном ремонте автомобилей. И по соседству тут у меня есть слесарный ремонт автомобилей (туда же сдам отработку, никаких "на земельку"!!! отработку за деньги забирают, фильтруют и продают как топливо для котлов!). В общем-то дефицита в инструментах не испытываю. Но захотелось самому и "в поле" как любят рекламировать доступность обслуживания индийской техники продавцы-манагеры =D  Я и мыть то технику сам не люблю. Помыл тут на днях оба мотоцикла на МСО. Ну да, дёшево. Заплатил 80р за 5мин, в которые уложилась экспресс-мойка сразу обоих мотоциклов. Но пока мы сидели ждали естественную сушку под скупыми лучами уральского солнца, я купил 2 шаурмы+2кофе=480рублей, вот тебе и экономия =D А мыть мотоциклы на уральских мойках и не любят, и толком не умеют, как я понял. Так что выхода не было. А по поводу ТО-0 у дилера. Бог с ним с рубликом за смазку цепи. Они не настраивали клапана, не продували воздушный фильтр, не протягивали болты. Они ничего не сделали, кроме масла и цепи. Там по регламенту на ТО-0 и ТО-1 такие списки работ, что я, как администратор автомобильного техцентра, на эти работы мотик бы брал дня на два тыщ за 15-20 =DDD Мой вывод: они сделали только самое очевидное, за это и взяли денег =D  

>> из какого металла сделан мотоцикл BAJAJ V15 =D всем известно, что V15 сделан из тру митольного авионосеца, переживать не о чем, просто шуруповёрт адамантьевый, скорее всего

А можешь натяжитель поближе сфотографировать? и провисание цепи заодно померять По ощущениям на 200 кубах да ещё и на обкатке дефолт-цепь должна десятку точно минимум ходить без подтяжки. Слегка провисшая не проблема, а вот перетянутая — зло!

Ни разу не видел такой. Шанс пробить на некоторых мотиках повыше, наверное, с выступающей вперёд гайкой, но безусловно удобно. Главное не перетянуть при установке

Ну. Даже не знаю. Скорее моя лень запретит мне шевелиться в этом направлении. Мне бы из себя памятку выдавить для общественности.