Jackson, он на таком же шасси со 180-м мотором сильно быстрее, там запаса прочности выше крыши.

savitskiy_ml, критики, это люди, рассказывающие как сделали бы они, если бы умели.

Во идиот! "Кик стартера нет", "Пробка такая же как на старухах" Ты вообще Явы до этого видел??? Ни капли не профессионал!!! 

Знаток херов! "Хвост пластмассовый" А по твоему какой он был на 638 Яве?? А? Изучить надо было! Прежде чем всякий бред нести!  

Круто,посмотрел с удовольствием.Я сам родился в Ассака через него смотрю тоже маршрут был проложен,хотел бы посмотреть обзор в этом городе,да по ностальгировать)

Гав правильно про таких идиоток говорит.  Мало того, что малейшая ошибка пилота превратит этих звёзд (зв=п) в фарш, так эти пустоголовы дуры подают пример таким же пустоголовым что так ездить нормально. 

Jackson, черт, я смущен )))  Ребят, честно, я не ожидал такого внимания и поддержки))) всем спасибо))))

Jackson, ну, может я мало проехал, конечно... Но я чего-то не особо впечатлился. Хонда стартует резвее и для нормального динамичного разгона ей нехватает только оборотов. Она крутится только до 6 тыс.  Потом ее обрубает! Единственным и несомненным плюсом было то, что в отличии от Хонды Бомба со 150 разгоняется гораздо резвее. А так... Ну, большего я ожидал. Большего! :)) Я думал, что будет как в авто когда пересаживаешься с Форда Мондео в люксовый седан. Там преимущества очевидны сразу. Но так не получилось...

Когда все здорово, то и обсуждать нечего. Поздравляю!  Но вопрос есть. Где нарисованный очаг Папы Карло? Но впрочем это дело вкуса! Но это для зимних вечеров....

Уважаемые форумчане! видели , что Грю делает? А что у него на лоб "прикручено"?  Предлагаю, за вклад в великое дело КОЛХОЗИНГА учредить звание САМОДЕЛКИНА! Первым кандидатом на почетное звание определить белорусского брата. Кто ЗА? Прошу голосовать! Редакторы журнала? слышите? принимайте решение об учреждении звания!

Совершенно разные аппараты, Хонда сознательно заовощена инженерами в угоду максимальной безопасности и комфорта новичка (условно, чтобы заглохнуть на ней надо очень постараться, стартовать я думаю можно и с 5-й передачи)), а бэха всегда за остроту управления, скорость, Ымоции и драйв, даже если это пудовая гантеля. В общем её надо крутить, закладывать по серпантинам, вваливать по автобанам и творить всякую нечисть, тогда всё работает как надо. з.ы. я тож из тех кто взял бы БМВ чтоб тошнить 80 км/ч. Но езжу на ямахе)

Про СВ-400, тоже его смотрел, но оказался чуть мал и он на 1-2 сезона. А я, обычно технику долго держу, поэтому склонился к СВ-750. Не пожалел.

Я, свой тоже с аукциона в Японии брал в 2013г, через компанию Sempermoto, мот купил на аукционе в свой день рождения, а получил я его в первый день после свадебного путешествия. Мот был в отличном состоянии, последнего года выпуска этой модели, с оценкой 5 и пробегом 3200км. Езжу на нем не очень много, пробег на сегодня 10500, ни разу не подводил. Доволен. 

Да, согласен. Скажу более, они 2 из тех 4 повредили и даже не очень об этом переживали. Один ящик с мотом не могли аккуратно погрузчиком поднять, пока его шевелили нарушилась фиксация мота, потом, когда ящик поставили вплотную рядом с другим ящиком, мот сильно накренился и рулем в соседний мот прямо в бак ударил, оставив не хилую вмятину. Удивляет, то что грузчики даже не переживали по этому поводу. В общем, я был рад, что тесть дал мне Соболя-фургона и я за 250 км приехал и сам лично встречал,  контролировал  и разгружал мот. Мот до меня дошёл без повреждений вообще.

Orange_piano, Вообще попытка вращать барабан через вариатор это тоже немножко палцем в небо. Я, на сколько помню, там объективная картинка только по пиковому значению, а по кривой мощности совсем погода на луне.  Ну и водобавок, это такой процесс медитативный, я давно по 6 часов к ряду в гараже не зависал)

Jackson, Это лучшее что  удалось найти из всего того многообразия малокубатурной техники способной на законных основаниях передвигаться по ДОп и не греметь пластиком .

azakirov21,  ага спасибо за совет. Приобрету заранее, положу в подсумок ЗИП

Да не,меряться писюнами не предагаю.Настроиться с шплз под нагрузкой удобнее,чем тыкать пальцем в небо.

Orange_piano, во-первых, пока особо похвастаться нечем, а во-вторых, даже у хорошего стенда погрешность хоть в лошадь, да есть. А исходя из того, что тут в стоке 4,4 силы, мизерная для нормальных моторов погрешность в моем случае будет очень даже солидной. Но да, все равно интересно, будет оказия - загоню)

Vitus_vagant, блин чуть кофейком не поперхнулся))) спасибо, настроение подняли)))

TrollGRU,  лели, лети лепесток, через Запад на Восток! Облетев вокруг Земли, быть поему вели!.. Хочу , что б у мальчика Троль Грю появился в ближайшее время мотоподъемник!

Vitus_vagant, о наколенниках не особо, а вот подъемник бы это да... Но это все планы на "завтра"))) не мечты, потому что мечты трудно достижимы, а это планы на ближайшее будущее)))

Привет слесарю-экстремалу! В такие "коленно-локтевые моменты" мечтается о мотоподъемнике и строительных наколенниках, не правда ли?

Vitus_vagant, спасибо! Я уж там "живу" с середины ремонта, так как старый гараж продал.

Kolyuchiy, ты бы знал, как кайфово сидеть в светлом и чистом гараже))) Я туда иногда приезжаю тупо отдохнуть от мелких и послушать громко Сабатон)

tualatin, я его купил, так как не люблю в электронном формате читать. Так то он у меня в пдф есть. Термин манагер я не правильно использовал, приемщик. 

TrollGRU, я имел ввиду не машину, а планы по обустройству гаража. А то все на коленках и без электричества.

Читаю, смотрю... аж руки чешутся начать приводить в порядок имеющееся помещение )))

Jackson, только внешний вид, как оказалось на перегрев или охлаждение никак не влияет... 

tualatin, воды там нет, можно тока 20 литровую бутыль в трёхстах метрах на колонке набрать)

v_seredov, манагер и не должен знать, что это. Это знают мастера приёмщики и ремонтники. Их и надо спрашивать.  В BMW иной раз до абсурда доходит, ты звонишь записаться на ТО, тебя записывают и что бы узнать цену, переводят на приёмщиков. Хотя почему иной раз, каждый раз и именно так. Какие-то внутренние приколы. 

tualatin, я у манагер спрашивал, он мне внятно ничего не ответил и мямлил. Если бы он мне четко без запинки ответил и объяснил, вопросов нет. Но когда человек не понимает за что берет деньги, это вызывает вопросы. Я про "Сервисное обслуживание BMW" на 5AW. И у меня смешенные чувства, с одной стороны, мне нравится как они обслуживают и там есть классные продавцы. Женщина сразу подобрала мне экипировку нужную а я высокий и худой.  А с другой стороны,  я не понимаю, почему он не предложил мне отдать расходники которые остались. Те более у меня кофр есть. Есть ощущение обмана.

Вот был бы у меня такой гараж, ходил бы я домой лишь мыться. И-то, может и не ходил бы! 

Kolyuchiy, Ниже песчаная земля, поэтому не было смысла ещё песок везти. От стен только плёнкой, которая была проложена. Пол покрасил краской по бетону, но она оказалась совсем не айс, легко шкрябается. Поэтому когда-нибудь в планах полирнуть пол и покрыть финишкой какой-нибудь.

У меня обе модели. Классные тапки. Светлые полегче а черные потеплее и непромокаемые.  В прошлом сезоне 5000км проездил в обоих, полет нормальный. 

Такое чинится, у специально обученных людей, кто экип шьет. Но стоить будет недешево. Один сезон это конечно никуда не годится, дайнезевская текстильная уже 4 и все норм, молню только заменили, но это потому что есть надо меньше.

Очень здорово сделано. У меня сейчас помещение в доме есть, из которого хочу сделать мастерскую/мотогараж. Полноценный проем под автомобильные ворота сделать не получится, по ширине запаса для верхней перемычки нет, ограничусь двустворчатой дверью - широкая и узкая створка (для мотоцикла достаточно будет), а машину и во дворе, как раньше, можно крутить. Подушку под пол бетонный только из щебенки делали, или песчаная ниже уложена? От стен плита залитая чем-то отделена? Пол поверх бетона чем-нибудь отделывать планируете? Или я этот момент пропустил?