недавно как раз бывал в Праге, очень понравился город, теперь есть еще один повод вернуться)

Fedotov, наверно соглашусь, но резину все таки поменяю))) хотя бы на первые нару сезонов, чтобы отработать все, а потом может и верну 429

yakovlevn, на самом деле HD не легко уронить, хотя иногда и бывает страшно, низкое седло вкупе с низким центром тяжести не очень способствует падениям даже на этой резине)

Fedotov, наверно когда ты ездишь 10+ сезонов и точно знаешь что нужно делать и как контролировать этот занос и превратить его в эффектный маневр - наверно да а когда у тебя за плечами 0 сезонов, и все что ты делаешь в этой ситуации - скидываешь газ, выжимаешь сцепление и даешь угла в сторону заноса для стабилизации байка смотрится не очень я пока за безопасность))

Я бы оставил штатный данлоп. Он жесткий не потому, что говно, а потому, что он подчеркивает и дополняет HD. Вот этот кайф, когда на мокрой дороге, на 10 км/ч ты можешь проехать поворот боком, на "хорошей" резине не будет доступен, будет скучно.

Fedotov, по льду на четверочку с небольшим минусом, даже тормозит и задним и передним!) Прям по голому, чистому льду как на водоемах, не пробовал, но думаю эффект будет. Проверю, как нибудь...

Приятно, когда столько трудов не пропадают, а позволяют насладиться этим, без преувеличения, легендарным байком. Уважение владельцу!

Owlontherun, Дюка можно считать детским) этот же тяжеловат, высоковат, имхо) 

А есть набросок что должно получится из этого гадкого утенка ? Летом может тоже за днепр свой возмусь, что то сделаю)))

Еще нашел фото из музея БМВ в Баварии, но там было мало мотоциклов в 2017

Спасибо! Потрясающий музей, там, к слову, и автомобильная экспозиция очень даже)

Ну ты даешь! В Москве найти урал это надо еще постараться. Меня больше всего расстраивал рулевой подшипник и руль повернуть на малой скорости проблема)

Fedotov,  помоему эти обвинения не по адресу .  Как раз производитель  и не поддерживает.  Снимает клипы на чужом языке  , ломит ценник заставляя нас , Россиян , покупать заморское . Да и сами они  ориентируются видимо на богатеньких  иностранцев .  Так что мимо. 

Kinetic_Fun,  Скажите чем ваши сумки лучше этих  https://ru.aliexpress.com/item/One-Pair-Waterproof-Motorcycle-Saddlebags-Helmet-saddle-bags-Moto-Side-Bag-Tail-Luggage-Suitcase-Motocross-Oil/32827663326.html?spm=a2g0v.search0204.3.9.4e80621drBlVxV&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_5730211_319_317_5729711_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_538_537_536_10059_10884_10889_10887_100031_321_322_10915_10103_10914_10911_10910,searchweb201603_51,ppcSwitch_0_ppcChannel&algo_expid=55fee396-0b6e-4f5d-90b9-22785f2c87b8-0&algo_pvid=55fee396-0b6e-4f5d-90b9-22785f2c87b8

wov1, мы планомерно работаем над расширением ассортимента, стараемся обеспечить основные потребности рынка. Разумеется, есть специфические запросы клиентов, которые могут удовлетворить лишь определенные модели сумок. Для этого есть широкий выбор брендов, и хорошо, что он есть). По цене - мы стараемся обеспечить максимум качества, сохраняя разумный баланс по цене между китайским ноунеймом и продукцией европейских раскрученных производителей. Конкретно по боковым сумкам - вы указали объём 30-50 литров. Если для вас важен этот показатель, я бы предложил посмотреть на боковые сумки модели XL специально для крупных мотиков по ссылке:  https://kinetic-fun.com/catalog/motosumki/bokovye/sumki-bokovye-xl-para-objom-23-34-litrov/

Fedotov, потому что мы работаем не только на Россию. Часть ассортимента хорошо расходится на западных торговых площадках. Для русскоязычной аудитории есть канал на Ютубе, где на русском подробно рассказываем о всех особенностях и преимуществах продукта.

Fedotov,  И тем не менее.  Настоящему мужчине всегда есть что сказать .©

Да и правильно . Зачем рассказывать кому то о своем моте ?  Тем более что это банальный и скучный Сузуки . 

Тоже однажды из-за копов улетел в кювет. Нарушал тоже, правда, но всё равно зол на них остался — даже не помогли, ещё и нахлобучили потом. А так, зима длинная, удачи с починкой)..

Jackson, боббер у меня самый правый на фото))) а так тут написали, зачем что-то ещё, когда есть гусь))) так у этого гуся ещё и кофры открываются

Космолёт пробовала строить?  Ещё боббер вроде можно)

Если вы в России разрабатываете и производите, то почему у вас и название на английском и все подписи в ролике? 

Что то ассортимент не очень . Да и ценник такой , как будто за китаем шьют.  Ищу себе на следующий сезон мягкие боковые , но у этих товарищей такого нет . У китайцев вчера на ебее на четыре рубля нашел от 30-50 литров  . Краствые , универсальные. 

Мне физически было больно спину когда нужно было ложиться на бак, я думал что это у всех малокубатурных спортов. 

У нынешнего RC390 просто отвратительнейшая посадка - слишком скрюченная и совершено неудобная и непригодная для езды по ДОП. Если на новой модели это косяк исправят - то это отлично. Не знаю кого это может разочаровать.

Москва - о.Сахалин мот пёр без 1 и 2 передачи, с пробитым радиатором, просто неубиваемый танк.

Всё просмотрел, девушек не увидел. Серпантинофилия какая-то!) З.Ы. виды зачётные, тож катал везде кроме Словакии, жаль без гопры нормальной.

Lesnik45, не хватает рук.( Даже несколько тестов летних подвисли из-за монтажа.

Dybalesha33, )) Я только замечу, что стоковая банка из девяностых на мотоцикле из девяностых, который уже янгтаймер, банка от неоклассики 10-х с закосом под 70-е будет выглядеть так же странно, как и звучит этот текст))

Fedotov, он и правда неплохо выглядит)))  но хочется))) Triumph   Thruxton 900, будет ещё лучше!  P. S. Спасибо за интервью с Доренко!  

Немного не в тему, но не знаю где еще написать) Ребят, а чего вы не сделаете на канале ютубовском новостную рубрику? И зимой будет чем эфир заполнить, и новости интересные расскажете - те, что на портале публикуете. Я бы с удовольствием глянул.

Fedotov,  а настоящие самцы и вовсе вымирающий вид, как мне кажется)) Сейчас все против них. И тут, да, "заслуга" слабого пола. Нас десятилетиями приучали, что женщины ценят в мужчине чуткость и чахлую физическую организацию, а настоящие самцы - нечто ненамного привлекательнее обезьяны. Сейчас же вопят, что кончились настоящие мужики. А чего вы хотели?)) Сегодня, даже у нас в провинции, мужички ходят к стилистам бороденки свои ровнять, да ноготки в порядок приводить)) Ох, что-то не туда меня понесло))

Fedotov, делают чтоб дешевше и красивше. А то, что это все покупают, заслуга правильного маркетинга. Минимум трат - максимум прибыли, ну и чтоб проще было афтермаркет устанавливать и изготавливать, а также, чтоб пластик при первом падении трескался и на замену, ну и т.д., думаю, мысль понятна. Поэтому и втюхивают всякое говно под видом новых веяний.

Fedotov, привет. Светит на твердую четверку (но не на пять!) Хочется чтобы светила чуть поярче, пучок света нормальный, дальний дополняет света и перед мотоциклом. В целом вполне устраивает, ездить можно только с ней. Светоотражатель качественный. Два встроенных светодиода, ближний и дальний, дальний включается совместно с ближним. По работе проблем за два года не было. Внутри есть радиатор охлаждения. Не понравился только ходовой огонь, он синий!!! В виде кольца, но если заморочиться можно поменять на белый, на Али есть подобные по конструкции и диаметру, включается отдельно (в режиме габаритов). Желтой пленкой обклеил сам. Линза - стекло. Ну если нравится бери!

Lesnik45, именно в них. Заводы делают то, что покупают. А покупают пластилиновое говно. Кто покупает, настоящие самцы ездящие вдали от сервисов? Нет. 

Lesnik45, ябкатнул)

Fedotov, да я не только пост имею в виду, но и комменты, здесь и в ВК. Насчет основных покупателей байков - ты действительно веришь, что подавляющее большинство женщин пересядет на два колеса? Ну пусть не подавляющее, но больше, чем сейчас катает мужчин. И мужик то далеко не каждый согласится тратить стоимость средней машины на сезонную "игрушку" (разве что б/у брать, но тогда допиливать придется, что тоже многих останавливает). Ну и сопутствующие неудобства тоже стоит учитывать (ту же высоту, о которой ты пишешь, вес и т.д.). А насчет пластмассинизации байков, так это не в байкершах дело.

Lesnik45, Я, если ты заметил, не дал оценки ничему в посте. Просто отметил тенденцию, а каждый в меру своей испорченности принял. Мотоцикл был придуман мужчинами для мужчин, как только их основными покупателями станут женщины, все эндуро станут ниже на 10-15 см, вместо мрачных цветов будут жизнеутверждающие, и все остальное будет заточено на основную целевую аудиторию. Оно уже на нее заточено, а мы тут воем про то, какое все стало пластмассовое и ненадежное. Оно станет еще более пластмассовым и одноразовым, женщине насрать потому что. Но это, повторюсь, опять же оценка - мы на это никак повлиять не можем, ну разве что не шпилить бородатых телок.

Fedotov, ну дак чего плохого то? Увеличение числа мотоциклисток не уменьшает и не меняет гендерную принадлежность мотоцикла. Шотландцы вон в юбках расхаживали когда-то - целая нация - и ничего. Ну возникнут у мировых брендов (если будет достаточно платежеспособной аудитории) модели для дэушэк-байкеров, мы все-равно при своем останемся. Или я через чур самоуверен и недальновиден?

Lesnik45, за последние 10 лет их стало вдвое больше. Тренд намечен, еще десять - еще вдвое больше, уже не каждая пятая, а каждая третья или вторая. И так далее)