Две пальчиквые батарейки в шлеме это уж очень на любителя, не слишком эргономично. Но полосочки выглядят классно!

Pelmenka, там вроде по умолчанию только центральный открывается, но я протюнил и боковые, храню в них запасные детали и наклейки для космолета. Круизёр тоже слегка доукомплектовал запасными детальками:  

Fedotov, а я как раз о заявлении на ОСАГО говорю. Объехал несколько страховых, везде вкратце - у нас программа не пропускает, но мы не отказываем вам, пишите заявление рассмотрим 30 дней ) Они как бы не отказывают ) Из страховой вышел - зашел в соседнюю дверь к агентам через дорогу, и за 10 минут оформил этой же страховой полис, за 1000 агентских ) При мне был звонок в страховую уточнить какое и как заполнять ТС если в базе нет и все

deepk, я имел в виду заявление на перерасчет КБМ. Отказ страховой не законен, вызываешь полицию и оформляешь полис. Ну или в другой офис идешь или в интернете оформляешь, много вариантов.

Fedotov, при регистрации нет 30-45 дней, 10 и все, штраф соответственно сэкономить не даст. Вообще так то рассмотрение по 30 дней это бред, это же осаго, страховая непонятно какую цель преследует, отказывая в оформлении полиса сразу. Им в любом случае его оформлять. В страховой у знакомых пытался разузнать какой в этом сакральный смысл, судя по всему сами не знают )

deepk, да, они 30 дней рассматривают. У меня вот с 5-процентной скидки пересмотрели до 45. И после этого я по всем старым страховкам вычет получил, и новые все резко подешевели.

Fedotov, а я был у них - "пишите заявление рассмотрим 30 дней", "у нас программа не пропускает ничего не можем сделать" ) Забыл наверно сказать, у меня страховка для регистрации была, ее не меньше чем на год надо делать, может поэтому кстати

deepk, напиши заявление на пересчет КБМ и делай полис в офисе ингоса, у меня 5К на год стоит машину застраховать)

Fedotov, память правильно не изменяет, только она помнит старый гост :)  За желтые фары на авто ловил штраф, в новом госте 51709-2001 "селективно-желтого" цвета нет (в старом был), цвет фар ближнего/дальнего должен быть белым, проверяется визуально, пункты 4.3.2, 5.3.2, вот док http://docs.cntd.ru/document/gost-r-51709-2001 Поэтому печаль, крест на фару тоже нельзя )

!!! Мне на флейм страховка вышла 4к, из них 3к реально страховка, 1к агентские. При этом стаж общий 18 лет и безаварийный лет 6-7. Чудеса :)

Dns, ну ща мне за лучший бортовой журнал 500 рублей кинут на телефон и я сусальным золотом позолочу как давидыч

deepk, вообще, если мне не изменяет память, допускается как раз белая и желтая. А вот все остальное - нет. 

По прямотокам, есть метода на утверждение типа ТС по замеру шума мотоцикла, это даже не регламент для ТО, а документ для прохождения ОТТС. А в автомобильных методах мотоциклы не указаны. Так что пусть гаишники придумывают что то другое ) У вас больше вопросов желтая фара будет вызывать, из ТР: Изменение цвета огней, режима работы, мест расположения, назначения, замена, установка дополнительных и демонтаж предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации внешних световых приборов допускается только в соответствии с разделом 1.3 приложения № 4 к настоящему техническому регламенту и таблицей 3.1 настоящего приложения Гарантирую вопросы по желтой фаре будут.

ведь всегда можно сэкономить, например, облив бак и крыло из баллона) Фу таким быть.

"снекубатурный" надо бы исправить на "среднекубатурный", а этот комментарий удалить :)

Меня тоже Федя встретил. У него же тоже Фривинд.  Но я на каяках не ходок . 

И в правду , о чём здесь писать ?   Достаточно кривой фотки. Авось пипл схавает. 

Да микшировать каяки с мото это супер, сам брал каяки когда ездил в Судак. Федя суперпозитивный чувак, очень опщительный, но при этом скромняга, много знает про каяки, как-то ходил с ним из Голубой бухты в Балаклаву.

Илья, поздравляем, ваша запись получает еженедельную премию для авторов Журнала! Для получения пришлите на admin@omoimot.ru номер вашего мобильного телефона с почты, указанной в профиле или отправьте личное сообщение в группе в ВКонтакте.

Все круто, но глушитель вообще в стилистику джет-панка не вписывается. Трубы бы очень круто смотрелись как раз в боковинах, что-то типа такого:  

Добро пожаловать в семью! Самый правильный цвет для этого поколения f800r. P.s. отличные слайдеры на осях - тоже хочу такие купить к сезону.

Выглядит прикольно, и главное - не прописано в ПДД, если за мотоцикл могут натянуть, то про световые приборы шлема не сказано ничего)

Да. Просёлок, грунт, песок отлично держит.  Сбалансирован. Не рвёт. Одно но, не отключаемая АВС, на моем, есть варианты и без. Грунт после дождя, со стоковой, асфальтной, резиной плохо. Если сравнивать с машиной, для понимания, - кроссовер. Ездишь по городу, а если хочется можешь и по лесу протянуть, но в сильные говна не лезь.

По обслуживанию пока добавить не чего. Два ТО 1000 и 6000. Нареканий нет. С салона стоит задний кофр и штатные противотуманки, светят отлично. Счётаю, что больше ничего и не надо. Мот самодостаточный.  О всех изменениях буду писать. 

Один сезон-очень доволен. Город,-работа. Просёлок-дача-деревня. Везде идёт ровно, спокойно. С ростом 185 посадка просто влитая, сидишь прямо, как тут и было. Да, иногда, крайне редко, чуть-чуть не хватает мощности, но я не топлю, анализирую, расчёт. Чудо как хорош. Одна проблема жесткое сиденье. Жесткое в хлам, до слез. Ближе к сезону,как станет теплее, доработаю-гелевую подушку вошью. 

fedotov_ilya, Точно, эксклюзив)) - взгляды собирает сразу. А как пыхтеть начнет - все, чуть ли не пальцами показывают. На эти Bajaj стартовый ценник подходящий - вот и ответ)

RoyaLEC500, зато эксклюзив, считай. Но я думаю надежда есть. Bajaj вот привезли к нам всё-таки. 

Там в комментах на ютубе жалуются на слабый свет фары. Имеем полностью неосвещённый гараж (отдельный привет чудакам из "жилищника"). Ближний свет: Дальний свет:   Могу сказать что в сравнении с "праворуким" фазером светит очень достойно. Ну и просто пару картинок в естественной для пернатых среде обитания, чтобы скрасить унылый зимний пейзаж за окном. Кстати очень понравилась резина Metzeller Tourance, установленная на тестовом мотике, по крайней мере, в сочетании с 19 колёсом. А вот опциональный BMWшный кофр я не оценил, мне он показался менее удобным чем аналогичного объёма Гиви.

Увы ... Невозможно это.  У меня последний новый Рояль)) в РФ...  

RoyaLEC500, согласен. За 400к даже сейчас его сложно будет продать. Хотя аппарат стоящий. Эх, тыщ например 250-300 за новый аппарат. И я бы призадумался. 

Dns, Вроде да, с АБС. Но она не срабатывала за время поездки, я осторожничал. 

fedotov_ilya, а он с АБС был? Вроде в ЕС нельзя новые байки (модели) без АБС ввозить, но могу путать.

REC и REB в 14 году стоили чуть больше 400000 в Мотоклассике и с таким ценником она благополучно провалилась ... Так что даже если предположить, что Гималаян вдруг кто-то решит здесь продавать по нынешнему курсу ... В Индии ценник на Рояли стартует почти с 4000 рупий ... А рупия примерно равна рублю.

Dns, действительно жаль. Хотя непонятно сколько он бы стоил у нас. 

Класс, редко встретишь информацию по гималайцу на русском. Симпатичный байк, жаль у нас не продают.

wov1,  на самом деле он невысокий. Не знаю какой рост у Володи (он та мотоцикле), примерно 175. Ноги нормально стоят. А при моем росте так мотик совсем низкий.

Groommer,  По мне , так высоковат для неспешного променада по горам .   Мне хотелось бы чтобы ноги были согнуты при  опоре на землю.   Так проще устоять на склонах.  Столкнулся с этим на своём Ветерке , когда полез в горы .  

wov1, на выходных другу перегонял Suzuki Djebel 200, понравился: легкий, подвеска нормальная, движка для бездорожья хватает.

Groomme    В тот раз проехал  от Москвы до Крыма , а возвращался через Элисту  и вдоль Волги . Свернул к Москве  в Саратове через Пензу и  Саранск  приехал домой .  В Августе ездил в Питер . В этом году в планах  в мае снова Крым  . Летом еду севернее от Москвы .  Может на Мотобухту съезжу .   Было бы  здоровье ,время и деньги .  

Сам живу в Крыму, мне понравилась Адыгея, еще Кавказ, например дорога в Домбай. Совет расширяй географию )))