Vitus_vagant, да я понимаю) Мотик сильно преобрадается во всех узлах) 

Helen_stuntlife, ну, в смысле большого финала... хвост - это не все , мы пониамем.

Geniusrb, окей) На самом деле после постройки будет итоговый пост по спеке и полному бюджету данного проекта)

эдакий FXDR от BMW - только не форварды, и колесо сзади поуже)) но выглядит и правда очень здорово

"Зима не повод расслабляться!" С лозунгом автора согласен на 100 %! Лайкнул!

Ну и чтобы не возникало иллюзий относительно многочисленных просьб граждан, вот ссылки на другие площадки, где можно комментарии водителей почитать: https://zen.yandex.ru/media/fedotov_moto/tupoi-i-esce-tupee-socialnuiu-reklamu-codd-podniali-na-smeh-5e4a9f13558768122b0177fa https://www.drive2.ru/b/553094207141578284/?from=blog С ютубом ситуация похожая)

Beetlejuice, все туфта, цепная смазка на номере и вперед. Клоуны из ЦОДД пилящие бюджеты не могут нанять нормального пиарщика. В прошлом я с ними скандалил, когда какой-то петух в их официальном твиттер-аккаунте написал про рекордные превышения на Косыгина цифры, не имеющие никакого отношения к реальности. Мне пришлось поднимать свои старые штрафы за 160+, чтобы доказывать их некомпетентность, но вместо извинений эти вафли начали извиваться, мол они в виду имели рекорд только этого года и прошлые заслуги не учитывали. Короче свиньи. Пока по своему опыту могу сказать одно - чем сильнее придерживаешься правил, тем чаще попадаешь в ДТП. Законопослушные коллеги из Омоймота, которые не превышают +60 соврать не дадут.

> Город — не место для гонок! МКАД/трасса норм короче, спс цод

Пересечения сплошных, развороты на пешеходных переходах, несоблюдение правил приоритета, просто слепые водилы, показанные в этом ролике конечно из-за 20 км/ч нештрафуемого порога. Логично. Дебильная мера от начала и до конца: положенные 60 км/ч не разгонишься, вся Москва во всех направлениях стоит, уберут этот порог, безопаснее станет?

Китай говно, но не на столько. Стружка в масле до определенных пределов это ок на новом моторе, да и не на очень новом тоже - все изнашивается.

fedotov_ilya, надо к этому отнестись как к приключению! Дело пойдет веселее... Уверен, в любом случае, когда причина будет устранена, грянет  смех, возникнет чувство удовлетворения и маленькой личной победы над техникой. Причина окажется очевидной и банально простой. Ждем конкретного результата. И описание причины, конечно! Опыт должен аккумулироваться. Жму руку!

Звонил дилеру, сказали клапана проверить. Возьму на вооружение следующим пунктом)

fedotov_ilya, Вы совершенно правы! Ибо, если не запускается мотор с исправной кинематикой, то в этом только две причины - ЛИБО НЕЧЕМУ ГОРЕТЬ, ЛИБО НЕЧЕМ ПОДЖЕЧЬ. Т.е. могут быть проблемы с подачей топлива и смесеобразованием, или с поджогом этой смеси. Все неисправности укладываются в этот исчерпывающий список.  На этом принципе построен алгоритм поиска неисправностей. Алгоритм проверки от простого к сложному... Надеюсь, поможет. Удачи!

deepk, да, точно, не Джебель. В принципе мой план как раз такой и был, всё промазать - подтянуть, однако сложности с запуском в первый же день оказались неожиданностью.

Vitus_vagant, глубокое знание матчасти приводит к довольно стандартному совету проверить все, возможно что-то поможет.

Замочил фильтр маслом - настраивай карб. Китайцы его с сухим покрутили и бросили, а то и вообще собрали карб на авось. Ну и вообще Китай это не Джебель, его с новья по сути надо разобрать полностью все промазать и собрать, полностью всмысле вообще, в идеале до винта ) начиная от колес и прогрессии до тросиков. В мотор можно не лезть, свечу просто проверить, если есть сомнения заменить не забыв про калильное число.

На твоей "точиле"«зажигание от разряда конденсатора», или «конденсаторное зажигание» или «тиристорное зажигание» , плюс КАРБЮРАТОР... Смекаешь? В этой системе один большой плюс - может не быть аккумулятора. На всех советских мопедах и мотоциклах Минск и Восход работало исправно. Уровень топлива в поплавковой камере проверь , для начала, - у тебя признаки перелива... я бы с этого начал. И обязательно проверь чистоту воздушного фильтра. Для надежности смени свечу - при экспериментах ,  для проверки, возьми любую заведомо исправную (маркировка пусть тебя не смущает) за десять минут от "левой" свечи ничего тебе не будет, главное по размерам угадать. Удачи.

С появлением Яндекс.Лавки и прочих мото-вело курьеров, обсуждать возможность зимней езды просто смешно :) Они этим вопросом даже не задаются. Подсбили героический флёр зимобайкеров

Какова цена сего щитка? Так как следующий ответ будет зависеть от стоимости самой детали! если деталь дорогая, то ждать потребную, ждать, ждать.... если не шибко бьет по карману, то шкурим, грунт по пластику, и краскопульт в помощь...,  вариант три  - купить и правую и левую черные - установить. Судя по фото мотоцикла, две черные пойдут на ура. И ЭТА ТЕМА ДЛЯ ГАРАЖА, ну это так - к слову.

Приветствую. В описании мотика XSR900 есть ошибочка, указан не угол наклона вилки, а кастор. Соответственно угол наклона вилки, согласно подсчёта 90-65=25  будет равен 25°. И если честно, то не совсем уверен, что кастор там 65°.

Сейчас бы на современном мотоцикле 158 тысяч отходить амортизатору. Хоть на одном.

Jackson, у всех крутых райдеров должна такая штука быть. Думаю, это как-то связано с очисткой бассейнов.

Jackson, я сегодня уже кастомайзерам пряморуким все дитоли сдал, сейчас начнут резать и варить.

Jackson, у лучшей из ямах должен быть шанс стать похожей на нормальный мотоцикл!

Emil911, очень приятная машина, за очень вменяемый ценник.  Щупать надо однозначно. 

Vitus_vagant, скоростных рекордов я ставить не буду в этот раз, поэтому сгодится и от ямахи мотор...

отвечу в стиле автора :)  исключительно в целях моральной поддержки , а не плача для :))  Веселья хватило .. году так в 98ом  , мой юпитер 5 с....(упс) украли ..Удивительно , но наша славная милиция его нашла  , отдали и во  вполне  рабочем состоянии , правда с кривой рамой ..  Перекинуть раму для меня тогда проблем не составляло ,  перед каждым сезоном подобный фокус проворачивала .. но после восстановления стал он мне противен .. подарила племяннику и забыла о мотоциклах на долго ..  В 2017 году, аккурат после столетия октябрьской , меня снова стали искушать бесы :)  и после зимних раздумий, выбор мой пал на индуса . бабайка пульсар нейкид ..  по тх схож с юпитером , зато один горшок, водянка, гидравлика дисковая, шикарная управляемость и вишенка в виде глушителя под брюхом .. Хоть и давно было , но запах собственного жаренного мяса мне не забыть :) , как и сопровождающие ощущения ...  Без приключений особых прошел сезон 2018г , намотала почти десятку .. и в конце сентября  в последние выходные месяца, завалила бабайку в лесу .. завалила нежно , на скорости почти ноль в раскисшей колее .. не упала , не ушиблась , просто перешагнула через завалившуюся железяку . С мотоциклом тож ничего , кроме то го , шо лег он в неудобное для подъема положение . Дугой провалился в колею .. В общем  12 часов ночи , километров десять до ближайшего жилья  , а железяка , которую я , хоть и с некоторым усилием , легко подымала , стала какой то неподъемной ..  Тут я психанула слегка и рванула со всей злостью . В спине что то щелкнуло , как сустав пальца, вспышка боли и последующие полчаса  я провалялась на земле в попытке найти положение  при котором адская боль утихла . Достала телефон , интернет с перебоями , но работал . Кинула на местный форум просьбу о помощи , парни откликнулись  довольно быстро , правда добраться до меня не успели , помощь пришла из лесу . Два парня на матизе :)) , подняли мот , поставили на ровное место , я к тому времени тож с нехорошими словами и всхлипываниями исхитрилась подняться  и забраться на мот . В седле полегчало ,  парням дола отбой и аккуратненько докатила 50 км до гаража .  Сил  на велосипеде доехать до дому уже не было . Отлежалась на столе  в мастерской , а с утра поехала на такси в травму.   Там  эскулап  родом из союзных нам республик поставил диагноз радикулит и выписал направление к невропатологу . После достаточно веселых выходных , в понедельник, закинувшись максимальной разовой дозой кеторола  добралась на прием в поликлинику .  На  всякий случай мне выписали направление на рентген , но в порядке очереди на 15 октября .  На снимке компрессионный перелом тела L1 (первый поясничный) не осложненный, нестабильный , на фоне остеопороза . Неделька в больнице , сначала сгоряча хотели сразу резать, но  после кт раздумали ,  слишком большой риск , что болты выпадут . Так что зима 18-19 выдалась очень насыщенной :)  По весне окончательно оклемалась, состряпала прицеп к бабайке  , который начала еще в начале осени до травмы .  Сезон 19 года прошел не так активно , как хотелось бы , по причине болезни второй половины . Началось расстройство координации  , врачи говорят энцефалопатия на фоне высокого давления , а чем его регулировать хз  .  Спина беспокоит  сидя  и после получаса стоя , при этом могу легко без проблем пройти пешком километров 20 или на велике под сотню проехать , на мотоцикле вовсе не беспокоит  даж после 800км . Работать  правда стало тяжеловато , сварка металлоконструкций  требует статических нагрузок , а для моей спины это ацки не комфортно . Однако пока справляюсь , вот половина только уже месяц с кровать вовсе встать не может , но  кому щас легко ?:) 

Абаждите xD я правильно понимаю что ямасака будет иж-пс стайл в итоге? )))

Soroka7537, https://www.ebay.com/itm/Bajaj-Dominar-400-Touring-Windshield-Windscreen-59cm-2017-2019/163719361672?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3D79767606f0d54fa6a1eddb0da7bd1dad%26pid%3D100675%26rk%3D1%26rkt%3D15%26mehot%3Dnone%26sd%3D163719361672%26itm%3D163719361672%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A0e62a781-49eb-11ea-bcfe-74dbd1808644%7Cparentrq%3A216850e51700abc5acd4f35bffe43d50%7Ciid%3A1

Vitus_vagant, я очень надеюсь, что к весне от музея останется только драгстер и строящийся рестомод, остальное все продаваться.

Вот раньше никогда на табуретки толком не смотрел, но после работ Дмитрия зацепило прям, чудесные же есть аппараты ну )

Noonr, мы не живем по чужим правилам, мы свою реальность создаем, так что да)

А чо, теперь все обзоры будут заливаться на ютюб только после снятия байка с производства?

Копирайтером можно попробовать податься, работать из дома. Бирж копирайта нынче много, на жизнь можно заработать, если слишком не лениться

Alexander888, мне так и дали, виртуальные. Хорошо, что я додумался не оплачивать госпошлину заранее)

В нашем ГИБДД видимо раздают старые запасы. Серия закончится и возможно☝️ будут делать виртуальные, а дальше владелец сам решит какие хочет. 

Alexander888, Вообще большие номера на мотоциклах это исторический анекдот и привет из времен распада СССР, когда мотоциклистов не считали за людей, заменив компактные черные номера "лопатами" от тракторов и полуприцепов ради оптимизации. Нынешние "маленькие" таблички - не прорыв и не попытка сделать жизнь мотоциклистов лучше, это всего лишь возвращение к нормальным мировым стандартам. Во всем белом мире у мотоциклов номера маленькие, нормальные люди видят разницу между бульдозером и байком.

Fedotov,  хотел сказать старого нафиг не нужен? Нового образца(маленький) заказывать не буду, если бы сразу вручили, было бы приятно)) Заднее крыло широкое, смотрится нормально. 

Alexander888, номер нового образца мне нафиг не нужен был в виду того, что для очистки снега есть отдельная лопата. А покупать два номера сразу - не очень экономно.