Slaffson, цвет нравится, доволен. А лицо такое, потому как в Москву вернуться пришлось.

Привет из солнечной Сибири  ;) Нечасто я последнее время тут бываю, да  время щас такое. С открытием сезона что ли :)  "п.с. цвет - абассака. " -  это в смысле доволен или недоволен? Вот мне кажется красивый, а вот на лице на фото - как будто штраф пришел :-D 

В этом году столкнулся с проблемой оформления ОСАГО для своего верного коня, отказы по всем возможным направлениям. И компания Омоймот оказалась единственной, кто взялся за оформление, конечно цена приличная, но это оказался единственный вариант и самое главное, что оформили все в течение дня и без лишних заморочек! Спасибо огромное! Теперь можно наматывать километры дорог на колёса!

Когда приключения медленно превращаются в сиквел безумного макса. Выживут только эндуристы!

Поддерживаю. Осуждение - это проблема осуждающего. Кстати, не уверен, что владелец реально сталкивается с волной осуждений. Возможно это у него в голове от собственных сомнений в том, что пошёл своим путём, а не общепринятым.  Главное, что причина перехода к менее кубатурной технике почти всегда очевидна, потому что как правило рациональна. А вот причина перехода на большую кубатуру редко рациональна. Поэтому всегда интересно, что движет этими людьми). По собственному опыту скажу, что купил литр семьсот для собственного эга, что явно заслуживает большего осуждения)

Отличный мот! У товарища такой вот уже пару лет. Часто меняемся с ним мопедами на покатушках. Главное чтобы он нравился хозяину! В нем современные технологии (пожалуй только нет инжектора?) Едет и разгоняется шустро!

Только и делаю, что понижаю. Был 114’ почитай 1800  пересел на 1250, потом 1,600 а теперь литр и очень, категорически норм! И даже не литр, а 999 

jelovdi11, Кстати, приехало продолжение! Сейчас залил только! Спасибо за приятный отзыв!  В капризах техники кайфа особенного нет, но деваться некуда..Как там - "не подмажешь, - не поедешь!"  

Страхую мотоцикл здесь уже 4 года подряд. Сервис отличный, полис всегда получал быстро, без задержек. Рекомендую.)

Поменял масло после 300 км на eni ride 10w-40,в масляном фильтре,стружки металлической не было,кстати,цепь, конечно пластилин,растянулась за 300 км аж пипец,куплю за 2500 р.усиленную сальниковую sfr поставлю.

Дороговато, конечно, но, учитывая сегодняшнюю ситуацию и то как страховщики относятся к нашему классу, довольно не плохо. 

Огромное спасибо! Быстро, и без заморочек. Крайне рекомендую) По поводу того что дороже, я лучше чуть переплачу,  чем как предыдущие 2 года, по нескольку дней ждать 12 ночи и ловить момент когда появится окошко оплаты за страховку. В этом году тоже помучался пару дней, нигде сделать не получилось. Нашел этот сайт, здесь делал первый раз, проверил на своем мотоцикле. Следующий на очереди за страховкой, мот жены)

Потратив несколько часов в попытках самостоятельно оформить ОСАГО онлайн , пришёл к выводу что страховщикам мой случай абсолютно не интересен . Дай Бог здоровья ребятам из ОМОЙМОТ , выручили . Оперативная , чёткая работа даже в самый канун выходных и праздников . Спасибо .

KotoMoto, с подшлемником не чихай тем более, прилипнет к носу. 

Ооочень актуальное открытие мотосалона в наше столь не простое время когда многие производители на долго уходят с нашего рынка! Еще бы им дизайн не столь агрессивный- цены бы им не было!

KotoMoto, никогда не едь посередине полосы. Либо левее либо правее, старайся держаться в колее от колёс, особенно если двигаешься за автомобилем

Это "дедушка" вашему "внучеку" сто очков форы даст по надежности и долговечности. Я уже не говорю про красоту линий и общего экстерьера дедушки! 

filosof63, приветствую, Михаил! Мото братство за гранью политики - это точно! Спасибо за столь приятный комментарий, порадовали

Не мог оформить  осаго нигде в течении 3дней так как базы РСА не корректно работали Оформил через ребят, примерно через 3 часа полис был у меня. Пришлось немного переплатить, но этого ничего. Спасибо Вам

Привет! Тоже первый сезон, ещё надо обращать внимание на рельсы, я стараюсь их проезжать под 90 градусов, но скажу сразу, так получается очень редко, так как рельсы могут поворачивать и пересекать твою траекторию, я стараюсь перед переездом за пару метров сделать так что бы угол был может не 90 градусов, но максимально к этому приближенный и чуть под газом, так как у мотоцикла маленькая инерция и он тормозит быстрее чем авто , если я не прав пусть меня поправят опытные мотоциклисты. Если температура как сейчас (ночью у нас от 5 до 10" градусов и часто дожди) то при остановке на светофоре ботинками тру асфальт 😁, что бы понять насколько он скользкий. Всегда стараюсь держаться либо правого либо левого края, что бы быть видным в зеркала автомобилей. Максимальное тормозное усилие стараюсь развивать только по прямой (пятно контакта максимальное), в повороте не торможу передним тормозом, чуть задним притормаживаю, между рядов лезть пока боюсь. Стараюсь не реагировать на предложения погонять и прочее, так как разогнаться по прямой особого ума не надо, а вот затормозить если будет не штатная ситуация получится не у всех, и я в своих силах не уверен что смогу это сделать максимально правильно. Пользуюсь контррулением, если понимаю что скорость высокая торможу и мне все равно что сзади там бесятся, на машине ты почти все дорожные ситуации переносятся легче, хотя бы потому что у машины 4 колеса, есть абс, она устойчива и прочее, надо пусть обгоняют. Если что то ещё вспомню напишу. Удачи тебе и аккуратнее. 

tualatin,  Просто там пока не установили знак "Велодорожка". А согласно ПДД я имею полное право ездить по ней  на скутере. 

ребят, поделитесь своим опытом ошибок в вождении, нюансы которые всегда надо учитывать..например, я услышала что нужно быть внимательной при вьезде на заправку, там часто масляные пятна есть... даже не подумала бы об этом....

wov1, уж да. Мотоциклистее тебя, только почтальоны. И в снег и в жару и в лед, Владимир по наземному переходу, на скутере прет! ;) Это твоя половая ориентация. 

Данил привет. У тебя отличный мопед. Очень живучий и надежный. Береги его и держись. Мы с вами душой и сердцем. Мото братство существует-я точно знаю!

Всем , привет. CF moto вышли на наш рынок с новой моделью. МТ 800. Хочется больше о ней узнать от простых пользователей которые купили эту модель.  Очень много импортных ютубов , но хочется услышать наших.  Было бы не плохо услышать диллеров , перспективы, когда в шоурумах модель появится... Вообще хоть что то появится. Будет ли возможность потестить мотоцикл? Спасибо. 

 Есть и мотоцикл с мотором "чуть за литр" и скутер.  И езжу на этом постоянно и далеко. И кожаная куртка есть и экипом шкаф завален. Но вот байкером так и не стал.   Не научился исполнять "сложные щи", ходить гоголем, кидать понты  и пришивать на жилет нашивки.  

filosof63, Моему китайцу уже 9 лет, из всей матчасти надо знать что снять нерабочее что померло и что купить рабочее новое в ближайшем магазе скутеристов  и питбайкеров. К сожалению для древних япов такое недоступно как опция в принципе, да и для новых тоже. За это время пересобрал около 4х древних япов, причем одного два раза с двумя разными проблемами. И да, у меня второй мот японец, Магна - надежная как лом, но цена расходников на нормальное ТО = цене переборки по болтам китайца, это для сравнения стоимости всего этого барахла. Все как всегда, на все хорошее надо много денег, все вполне предсказуемо. Никогда не забывайте принцип в дальняках - "Anything that can go wrong will go wrong", поэтому китайца вдали от дома всегда можно скинуть в канаву и не париться, лучшее решение проблемы и никаких траханий мозга.

Если интересно мнение владельца packtalk  bold. Не стоит покупать дорогую гарнитуру с dmc. Шанс что вы ей будите пользоваться близок к 0. Потому, что группу путешествеников меняются и чтобы у всез были топовые кардо с DMVC шанс нулевой.  А если нет зачем платить больше. Купите хорошего китайца. При падении гартитура умирает со шлемом, а ценник 300евро... Еще момент . У нас не получилось подружить топовую Скалу и Сену.. Хотя бились долго.

так, я отзыв хотел же оставить. Кратко - всё быстро и по-делу. Спасибо сервису.

Отличный выбор-этот Баджадж. Маааленький совет для начала-не забывай ВСЕГДА (если ты даже только успела подумать о маневре) включать поворотник. Даже при перестроении в своей полосе (чтобы обьехать ямку). И помни главное-на дороге ВСЕ хотят тебя "убить" (переехать). Твой инстинкт самосохранения подскажет тебе где и когда опасно. А твой ангел-хранитель убережет тебя. Но слишком часто на него не полагайся. Он может сделать это единожды-остальное на твоем умении предугадывать опасные ситуации и маневры. Удачи тебе. (Как говориться-ни гвоздя, ни жезла!)

Еще раз спасибо за удобный сервис! Сделали полис очень оперативно, в течении суток. Сам бы я потратил гораздо больше времени, а как говорится, время это деньги. По базе РСА все пробивается

filosof63, Ну да, ну да. Просто на этих сра...ых китайцах через весь континент проезжают и обратно вворачиваютсян. А на древних японцах из гаража до магазина боятся выехать. Но есть конечно и обратные ситуации. Но ведь какой то частный пример не является абсолютной правдой. 

Неделю искал где сделать страховку, все бесполезно, набрел на этот сайт, посмотрел по отзывам, заплатил, на следующий день прислали страховку, я в восторге. Спасибо!

В этом сезоне полис ОСАГО получился дороговат, но приходится делать поправку на сегодняшнюю ситуацию вцелом. А ребята молодцы: сделали полис четко и быстро. Спасибо!

Очень удобно! Уже месяц искал, где сделать страховку и тут ребята за 1 день все оформили! Класс, спасибо!