Журнал

Всем привет. Пришло время продолжить описание эволюции моего гаража, который уже очень сильно преобразился с момента написания прошлого поста. Для тех, кто не в курсе: в связи с переездом на новое место жительства, я продал свой старый MiragE-GaragE и обзавёлся «новым», поближе к дому. Напомню, каким был «новый» гараж в момент покупки.

Категорически приветствую всех любителей мототехники. Сегодня мой пост будет немного грустно-ностальгическим. А всё потому, что, в связи с переездом на новое место жительства, пришлось продать свой любимый MiragE-GaragE, в создание которого я вложил немало сил (да и средств), и о котором Вам когда-то рассказывал в Этом и Этом постах…

Индийским мотожурналистам с сайта Torque Wars удалось заполучить две фотографии нового среднекубатурного спортбайка итальянско-китайского бренда Benelli. Новый мотоцикл, судя по графике на боковом пластике, получит название Q600RR.

Австралийский стартап Savic после карантина возобновил работу над своей линейкой электрических скрэмблеров, состоящей из трёх мотоциклов.

Американский производитель эксклюзивных мотоциклов Curtiss привезёт в Россию три мотоцикла P40 Warhawk PYCCKAЯ BEPCUЯ. Всего будет выпущено девять P40 Final Edition, которые станут последней моделью Curtiss с ДВС, далее в планах американцев лишь производство электромотоциклов.

Прибалтийский стартап АКО закончил разработку наклоняющегося трёхколёсного двухместного трайка с электромотором и максимальным пробегом в 300 километров.

Надувной четырёхколёсный электрический скутер, достаточно компактный, чтобы поместиться в рюкзак среднего размера, был представлен на днях в Японии.

Я в свое время фанател от серии игр Fallout и Stalker, наверное как и добрая часть мужского населения России до 30. Если кто не знает - серии игр про постапокалептические события в мире после ядерных катастроф. Привлекала вседозволенность, свобода и внезапные события, которые в изобилии генерировались движком игры.

А где же ваши ручки? Давай поднимем ручки. И в чем же ваши ручки? И как оно для вас?

Те немногие, кто внимательно следят за творчеством китайской CFMoto уже могли заметить, что на заглавной картинке — CFMoto 650 TR-G. Нет, речь не о нём, речь о 1250-кубовом туристе на 140 лошадиных сил с мотором от KTM. Интересно? Редакции Омоймот — тоже.