Журнал

Закрытия сезонов отгремели, большинство московских мотоциклистов упрятали свои мотоциклы в гаражи, а на дорогах остались лишь самые отчаянные райдеры. Кому-то просто не холодно, некоторым хочется проехать как можно больше перед долгой и холодной зимой, а иные «закрыться» не могут физически – работа на мотоцикле в последние годы становится всё популярнее. Какие бы причины не толкали к глубоко осенней езде – этот материал будет полезен вам, вне зависимости от количества удачных и не очень сезонов.

Несмотря на то, что накопилось много разных домашних дел, и выходных категорически не хватает, воспользовавшись не самой плохой погодой, мы отправились в очередное путешествие. Давно шли разговоры, планировали, думали и решили, что обязательно нужно побывать осенью в Плёсе.

Учёные всего мира в один голос утверждают о пользе искусственного интеллекта, хотя герои фильмов и книг подчас уверяют нас в обратном. Не так давно Honda показала дружелюбный автомобиль NeuV и анонсировала новую версию самобалансирующегося скутера Riding Assist-e, а на днях свой ответный ход сделала Yamaha.

Не спрашивайте меня, почему я путешествую один. Потому что со мной никто не ездит, вот почему! У кого семья и дети, у кого дома бардак и собаки не гуляны. Кто хочет – ищет возможности, а кто не хочет – ищет отмазки.

Интервью – формат для нашего портала новый, и, признаться, пробовать было страшновато. Вдобавок и спикер был не простой: Сергей Леонидович Доренко, в девяностых получивший прозвище «Телекиллер», из-за своих едких и тонких выпусков программы «Время» на первом канале, сегодня каждое утро жжёт в эфире радиостанции Говорит Москва, а в среде мотоциклистов запомнился всем по своему ролику на YouTube, где жёстко прошёлся по президенту клуба Ночные Волки.

Yamaha YZF-R6 не зря по праву считается одной из самых популярных «шестисоток» у завсегдатаев трек-дней. С одной стороны, она остаётся едва ли не самым лучшим выбором для начала занятий спортом из-за меньшей мощности и массы в сравнении с «литрами», с другой – широкая распространенность, относительная доступность мотоцикла на «вторичке» и обилие тюнинга. Ещё бы, ведь мотоцикл, увидевший свет аж в 2006 году до недавнего времени выпускался лишь с косметическими изменениями.

На заключительном Гран-При в сезоне 2017 года, состоявшемся 17 сентября на треке Вилар-Су-Эко во Франции, на подиум в обоих классах взошли пилоты Honda, Husqvarna и Suzuki, однако, по итогам чемпионата, абсолютным лидером в зачёте производителей вновь оказался KTM.

Признаться, не думал, что доживу до эпохи, когда мотоцикл «Урал» будет привлекать к себе внимания больше, чем двухдверный BMW третьей серии. Да что BMW, толпа, моментально образовавшаяся вокруг тестового колясыча, не обращала внимание даже на новенький Maserati, стоявший неподалеку. Дожили! А ещё я не думал, что увижу на «Урале» инжектор. Никто не думал, а он – есть, но обо всём по порядку.

Около двух месяцев назад Yamaha пополнила «звёздное» туринговое семейство люксовым круизёром Star Venture, явно наметив план атаки в этом сегменте на аналогичные модели других производителей, например, Honda Gold Wind или Harley-Davidson Electra Glide. На днях был представлен ещё один мотоцикл, Star Eluder 2018 – роскошный баггер, напоминающий Honda F6B и новый BMW K1600B.

В минувший уикенд на легендарном живописном треке Уддевалла в Швеции состоялся 16-й этап чемпионата мира по мотокроссу. Тысячи поклонников мотоспорта пришли понаблюдать за борьбой гонщиков в классах MXGP и MX2, разместившись на естественных «трибунах», окружающих трассу.