Журнал

 Новое мотопутешествие по Европе только начиналось, и наш путь из Риги лежал в столицу Словакии — город Братислава.

Как и ожидалось, изменения в модельном ряду второго по значимости в Америке мотоциклетного бренда Indian, оказались не столь радикальными, как у бренда из Милуоки — Harley-Davidson. Пару дней назад пресс-центр «Индейца» раскрыл подробности нового «Скаута», и, выждав паузу, вывалил остальные подробности небольших перемен, произошедших с моделями Chief, Springfield и Roadmaster.

Борьба с преступностью в Канаде, которая по мнению местных властей напрямую связана с ростом численности байкеров, заинтересовала правоохранительные органы соседнего государства, что в свою очередь вылилось в показательную порку членов однопроцентного мотоциклетного клуба Pagan's.

Совсем недавно компания из Милуоки анонсировала новинки: туристический эндуро, родстер, нейкид и целое семейство маленьких одноцилиндровых Harley-Davidson. Эти мотоциклы появятся позже, начиная с 2020 года, а сегодня в «Харли» поделились планами на ближайшее будущее, показав изменения нового модельного года.

Пока в России говорят о пенсионной реформе, компания Harley-Davidson, последние пол века делавшая упор в основном на людей среднего и старшего возраста, решила развернуться лицом именно к молодежи, отменив понятие «пенсия». Главный тезис релиза компании – «Больше дорог к Harley-Davidson».

Говорить о компании Bajaj можно что угодно: с одной стороны мотоциклы, продающиеся в нижнем ценовом диапазоне рынка сложно любить – они не очаровывают дизайном, не блещут высокими технологиями и почти – оригинальными инженерными решениями. С другой стороны, это именно то, что на сегодняшнем, далеко не перегретом деньгами рынке, нужно нашим соотечественникам – продажи Bajaj в России каждый год увеличиваются чуть ли не вдвое: по неофициальным данным, в количественном отношении индийцы продают мотоциклов почти как BMW, лидер отечественного мотоциклетного рынка.

Байкал – одно из лучших мест в нашей стране для мотоциклистов: потрясающие пейзажи, множество интересных локаций и извилистые дороги, порой изобилующие серпантином. Отличная альтернатива Краснодарскому краю, одна беда – очень уж далеко ехать из центральной России, например от Москвы до Иркутска расстояние составляет 5 200 километров, и это лишь в один конец, а нужно ещё и вернуться. Не каждый осилит такой трип.

В рамках глобальной стратегии по развитию бренда Harley-Davidson и привлечению в ряды двух миллионов свежеиспечённых «харлеистов» к 2027 году, бренд из Милуоки запускает кампанию Freedom Promise, обещая вернуть полную стоимость купленного мотоцикла взамен лояльного отношения к себе.

Димон (Fedotov) недавно выкладывал обзор на новый Fat Bob. Поддержу тренд и расскажу вам о своих впечатлениях от прошлогодней новинки из Милуоки - Стрит Роде.

Перед началом нового мотосезона мы предлагаем вспомнить лучшие поездки предыдущего, и объявляем второй ежегодный конкурс отчётов о путешествиях в Журнале! Как и всегда, авторы лучших очерков получат призы и памятные подарки от Омоймот и наших партнёров. (конкурс завершён)