Журнал
Найдено 50 записей:
Всем привет. Это мой обзор на BMW G310GS. Поговорим о его плюсах, минусах и изменениях по сравнению с предыдущей версией. Так как это мой новый байк, то по сути это еще и отзыв реального владельца. Надеюсь кому то данное видео окажется полезным. Приятного просмотра
В этом видео будет тест-драйв BMW G310 R 2021, который был получен бесплатно в одном из салонов BMW, с помощью приложения EASY2RIDE. Помимо самого мотоцикла, посмотрим, как компания BMW организовала процесс взятия в тест райд своих мотоциклов.
Всем привет! В первых числах сентября стал счастливым обладателем BMW G310R белого цвета. Это мой первый мотоцикл, мне 35, за рулём с 18и лет и проехал на четырех колесах (а всего было 9 машин) более 800к км. Отучился в нормальной мотошколе в МСК (сам я из Твери). Долго выбирал мотоцикл, метался от одного класса к другому и т.п. вещи, думаю, что я не одинок в этом))). В итоге купил малыша потому что: он с АБС, потому что новый, потому что резина стоит сразу хорошая, потому что БМВ, хоть и собран не там, потому что лёгкий и не мощный. Проехал за 5 дней 300км по городу. Езжу на работу (работаю в банке - переодеваюсь на работе, по делам, да и всегда, когда за рулём один). Первые впечатления следующие:
Появление дорожного G310R пару лет назад наделало много шума – BMW из Индии?! Не какой-то конкретный агрегат, не узел и не кусок пластика, а целый мотоцикл. Однако, истерия быстро прошла – мало того, что мотоцикл оказался вполне достойным, так и опыт конкурентов из Австрии, слившихся в оранжевом экстазе с индийцами подстегивал. В конце-концов, тот же концерн BMW давно имеет свои заводы не только в Китае, но и в России, что сегодня уже никого не смущает. Глобализация, знаете ли.
Появление в модельном ряду компании BMW спортивной версии нейкеда G310R было всего лишь вопросом времени, особенно если учесть, что в арсенале индийского партнёра TVS не так давно обосновался Apache RR 310.
На днях в Барселоне состоялась долгожданная презентация нового туристического эндуро BMW G310GS. Журналисты приняли нового члена «гусиного» семейства с распростёртыми объятиями, да так расчувствовались от встречи с ним, что слегка переоценили его возможности в надежде получить яркий, незабываемый кадр.
Во всем мире с нетерпением ждут начала продаж мотоциклов BMW G310R, поэтому баварский производитель, желая подогреть интерес к новинке, собрал воедино лучшие работы дизайнеров Италии и Японии, переосмысливающие концепцию малокубатурного родстера.
Самый маленький BMW, говорите? Нет, даже новейшая история баварского мотопроизводителя знавала аппараты и поменьше, а вот самый доступный – пожалуй. Мне посчастливилось стать одним из первых российских журналистов, опробовавших новинку в деле.
Недавняя история с отзывной компанией новейших турэндуро BMW послужила толчком к новому разбирательству. В США под пристальным вниманием уполномоченных организаций оказались другие новинки от BMW — G310R и G310GS.
В день, когда вся страна пытается осуществить (или нет) своё избирательное право, я решил испытать себя в ежегодном конкурсе «Москва – город для мотоциклистов», организованном Департаментом транспорта, компанией BMW Motorrad Россия и администрацией выставки «Мотовесна 2018». Самое смешное, что обычно я нахожусь по другую сторону конкурсных баррикад и, кажется, ни разу нигде сам не участвовал.