Журнал

Появление дорожного G310R пару лет назад наделало много шума – BMW из Индии?! Не какой-то конкретный агрегат, не узел и не кусок пластика, а целый мотоцикл. Однако, истерия быстро прошла – мало того, что мотоцикл оказался вполне достойным, так и опыт конкурентов из Австрии, слившихся в оранжевом экстазе с индийцами подстегивал. В конце-концов, тот же концерн BMW давно имеет свои заводы не только в Китае, но и в России, что сегодня уже никого не смущает. Глобализация, знаете ли.

На днях в Барселоне состоялась долгожданная презентация нового туристического эндуро BMW G310GS. Журналисты приняли нового члена «гусиного» семейства с распростёртыми объятиями, да так расчувствовались от встречи с ним, что слегка переоценили его возможности в надежде получить яркий, незабываемый кадр.

Всем привет. Это мой обзор на BMW G310GS. Поговорим о его плюсах, минусах и изменениях по сравнению с предыдущей версией. Так как это мой новый байк, то по сути это еще и отзыв реального владельца. Надеюсь кому то данное видео окажется полезным. Приятного просмотра

Недавняя история с отзывной компанией новейших турэндуро BMW послужила толчком к новому разбирательству. В США под пристальным вниманием уполномоченных организаций оказались другие новинки от BMW — G310R и G310GS.

В день, когда вся страна пытается осуществить (или нет) своё избирательное право, я решил испытать себя в ежегодном конкурсе «Москва – город для мотоциклистов», организованном Департаментом транспорта, компанией BMW Motorrad Россия и администрацией выставки «Мотовесна 2018». Самое смешное, что обычно я нахожусь по другую сторону конкурсных баррикад и, кажется, ни разу нигде сам не участвовал.

Третий по величине индийский мотопроизводитель, а также один из главных партнёров мотоциклетного подразделения BMW – компания TVS, представила спортбайк Apache RR 310, построенный на базе баварского нейкеда G310R.

На прошедшей в Москве пресс-конференции BMW Group, представители компании подвели итоги 2016 года и рассказали журналистам о будущих планах.

На выставке EICMA в Милане, компания BMW представила обновлённую линейку GS, в том числе малокубатурный дуал-спорт G310GS, скрэмблер Urban G/S, трековый болид HP4 Race и люкс-турер K1600GTL.

По опыту прошлых лет, а также многочисленным отзывам и пожеланиям любителей баварских эндуро, организаторы GS Camp 2018 – главного тренировочного слёта перед международным турниром GS Trophy 2019, в этом году сделали упор не на сложность, а на техничность и разнообразность маршрута, сдобрив его максимально возможным количеством естественных и искусственных препятствий.

Идея построить мотоцикл, который внешне напоминал бы туристический эндуро, базируясь на платформе дорожного собрата не нова. Больше того, инженеры Kawasaki развивать её начали одними из первых, создав Versys 650 на шасси дорожного ER-6. Затея оказалась удачной – большинству фанатов внедорожно-туристических аппаратов оказалось достаточно одной лишь эстетики.