Журнал

Benelli – один из старейших мотобрендов в мире, успешно возродил производство мотоциклов под крылом китайской корпорации Zhejiang Qianjiang и продолжает радовать европейцев своей недорогой, но достаточно современной и стильной продукцией, вроде обновлённого спортбайка Tornado 302, представленного пару лет назад.

Итальянский производитель Benelli, принадлежащий китайской компании Qianjiang, планирует выпустить два нейкид-байка.

В этом выпуске мы собрали самые интересные новости за первую неделю декабря – скрэмблер от Suzuki, серийная версия гоночного прототипа KTM RC 16 и китайский «K1600GT».

Это самобытно и красиво. Вздыбленный, словно приготовившийся к прыжку, силуэт, вертикальная фара с двумя полосками ходовых огней и раздвоенные задние фонари вместе с проглядывающей из-под боковин ребрами рамы типа «птичья клетка». Остальные аргументы тоже весомы: 904-кубовый «рядник», регулируемые подвески и полный набор водительской электроники. Казалось бы, всё то же самое найдётся и у других. Однако то, как все его части собраны воедино, делает QJMOTOR SRK 900 уникальным.

Французский бренд Orcal, занимающийся продажей китайских мотоциклов Qianjiang в Европе, предлагает молодым райдерам два дорожных мотоцикла со 125- и 300-кубовыми двигателями.

Слухи о том, что ранее итальянская, а ныне китайская фирма Benelli разрабатывает двигатель с объёмом больше литра в шасси спорт-турера оказались правдой.

Итальянская марка MV Agusta и китайский бренд Qianjiang Motor заявили о начале долгосрочных партнёрских отношений, результатами которых станет создание общей дилерской сети и обмен технологиями.

Установив рекорд продаж в прошлом году, некогда итальянская марка не почивает на лаврах. Вслед за премьерами большого эндуро, спортбайка и нэйкеда, в сети появилось несколько фотографий ещё одного нового мотоцикла Benelli. На этот раз китайские инженеры работают над большим турером с трёхцилиндровым 1200-кубовым двигателем, новинка будет называться BJ1200.

В Китае прошла презентация обновлённого нэйкеда  Benelli TNT 600i, который будет продаваться на местном рынке под названием  QJ SRK 600. Была проведена работа над двигателем, ходовой частью и выхлопной системой, мотоцикл получил новые опции.

Те немногие, кто внимательно следят за творчеством китайской CFMoto уже могли заметить, что на заглавной картинке — CFMoto 650 TR-G. Нет, речь не о нём, речь о 1250-кубовом туристе на 140 лошадиных сил с мотором от KTM. Интересно? Редакции Омоймот — тоже.