Войти
Регистрация
Журнал
Подбор мото
Бренды
Каталог
Фирмы
Регистрация
Войти
Комментарии Duke
otezfedor, в пределах МКАД возможно и есть сервис но он точно не лучше чем у BMW и к тому же я там не живу. А в остальном по совокупности факторов и аргументов каждый голосует кошельком. Обновленная платформа у Ямы многообещающая, но непонятно когда и в каком виде она до нас доедет и сколько будет стоить. Ждем и катаем BMW.
tualatin, на стиле Дукат. Итальянцы все-таки умеют делать дизайн. Не отнять них это никак.
Ну бывают люди ошибаются. Столько желчи и злорадства выплескать так вот на первую страницу "признавая в своих рекламных текстах, что Yamaha производит некачественную..." Вы действуете методами современные СМИ и в карму это точно не добавляет. У вас мотор лег на этом масле? И.ли вам нравится их мотоциклы но не нравится отношение российского представительства к вам и нам персонально? Да пофигу на них! Другие есть конторы.
Налепили что-то, зато будет DCT ...
otezfedor, иными словами для вас эти аргументы не аргументы, а для меня это весомые аргументы. Любая современная железка требует своеверменного сервиса вне зависимости от марки. Даже телега, но навряд ли вы предпочтете ее современному автомобилю на основании того что телега к сервису менее требовательна.
otezfedor, минусов явных в плане ездовых характеристик вероятно и нет, но аргументы против есть. 1. "тигру мяса не докладывают". 2. Бричке уже пора обновляться и она обновилась на днях, в каком варианте она дойдет до нашего рынка посмотрим. 3. БНВ сервис и запчасти везде и всегда и можно ехать в любую сторону и это все практически за те же деньги что и Трэйсер. Во всяком случае мне он обошелся в сумму сопоставимую.
tualatin, значит надо брать. А есть инфа сколько они уже производятся плюс/минус? А то я может их уже видел на других моделях да значения не предавал. Они же много на что должны ставиться как я понимаю.
tualatin, именно заметность и нужна. Ночные поездки пока не планируются.
tualatin, да я позже позже посмотрел что он пустой. От двушечки по конфигуратору начинается мот. На мой XR в кофигураторе этих LEDов нет, но запчастями вроде можно заказать. Забабахайте пожалуйста фоточку как они лупят или нет. Спасибо!
tualatin, ясно. Ну наш дилер совсем погремушек вроде не возит - но этот конкретно не смотрел. Дополнительные LED фары закали? Думаю себе такие взять..
tualatin, так их в наличии имеется достаточно в полных комплектациях. Или надо чтобы четко был 21й год. и исключительно на перламутровых пуговицах?
https://auto.ru/motorcycle/new/sale/bmw/s_1000_xr/3634568-4eed707d/
tualatin, S1000XR?
Dns, а рост ваш какой? В новой версии все то же самое - все плюшки только в топовой комплектации. Подогрев ручек только в версии GT, регулируемая подвеска тоже. Внешку сделали хорошую. Раздельный телевизор тоже нестандартная идея. Посмотрим что до нас доедет.
Jackson, Yamaha Tracer 9 - это будет вероятно интересный мопед. Ждем опеки. Хорошо что не взял 900ку, Это уже "старье" :)
fedotov_ilya, посмотрим, все только начинается. Я иллюзий не питаю. Может оказаться так что этот пепелац на китайском моторе без гравицапы .
fedotov_ilya, уже таки да. Но еще каких-то три или четыре недели назад я примерялся к трэйсеру. и даже были мысли о покупке из Японии. Хороший мотак, но порезанный для нашего рынка. Был вариант нового тут за 850тр. А везти из Японии это в любом случае геморой в том или ином виде. Идти на компромис в такой ситуации это как съесть червивое яблоко вместе с червяком. зная что нормальные яблоки бывают но сейчас их нет. И в дополнение зная японский менталитет по практическому опыту, я не потерплю неуважения проявленного по отношению к себе в любой форме. а таком виде тем более. Так что Tracer пока идет мимо.
fedotov_ilya, Tracer хорош только в версии GT и их у нас не продают. У BMW нет регулировки передней подвески и это пожалуй единственный его косяк. но этот вопрос решаемый. Двигатель отдельная тема. но мот как и любая техника это не только двигатель.
Fedotov, а так это вы Дмитрий Федотов.. Сразу и не сообразил. Это видел. Один из первых обзоров этого мотоцикла. Отличная работа.
Вам наверно R18 должен зайти, но если на Триумфы пересчитывать то R18 по концепции скорее ближе к Rocket III. Я думаю что 1800 это предел разумности для двухцилиндрового оппозита, а так бы немцы и больше сделали.
Fedotov, а дайте ссылку пожалуйста. Еще одно мнение будет не лишним.
Fedotov, не соглашусь. но и оспаривать не буду. "ненара" мне Р18 и все ты тут, и вопрос не в цене, а вообще. И таких как я думаю не мало. Посмотрим как рынок отреагирует. Полагаю успех RnineT ему не грозит, а вот его бы я наверно купил вторым или третьим.
Fedotov, видимо меня сложно понять, посмотрите на Triumph Bonneville Bobber Black.
Fedotov, да наверно так, но по дизайну он не попадает в классику. Реализация выпуска. подвеска, лука и общий концепт RnineT ближе к каферэйсерам.
Вся проблема этого мота в том что он сделан с оглядкой на HD и обзорщик в нем видят HD. Мощный тяжелый неповоротливый утюг на понтах. А вот если бы они модернизировали вот это? Чтобы вышло? Наверное то, от чего Триумф рвал бы волосы в одном месте.
Jackson, понял. Статью поправил.
Jackson, посомрим как встанет.