Войти
Регистрация
Журнал
Подбор мото
Бренды
Каталог
Фирмы
Регистрация
Войти
Комментарии Jackson
miroshe, на фото выглядит очень ничошно, я бы взял.
Ветровик, таки, действительно другое, особенно если высокий. Туринговые лопухи с большой скоростью вообще не очень сочетаются.
miroshe, по качеству данного конкретного бренда не подскажу — но с афтермаркетом типа «европейским» (там 90% китай, как я понимаю) был как отличный опыт, так и рассыпавшийся после первого выезда в труху обтекатель: не угадаешь, хотя такие радикальные проблемы, скорее, исключение.
По управляемости на гражданских скоростях ничего не изменится) Деталь низко и аэродинамику призвана только улучшать.
Niya, кажется, очень нужен :) напишу! Спасибо
Интересно, почему цепь справа сделали, вроде в основном у всех слева)
Было бы здорово почитать о реальной эксплуатации аппарата) Ждём в бортжурналах!
Ждём историю постройки с нетерпением!
На стиле 🤙
Ждём постов в бортжурнале) Триумф — редкая птица!
Вот это багажник над фарой, круче чем Royal Enfield Himalayan! ++
Заявка на мото дня 😅
wtigga, 😊очень надеюсь, что понадобится!)
wtigga, уехало в беклог ;)
Респект за труды, но пока выглядит бомжовенько, посмотрим в сборе)
За вилку цеплялись?.. Мотоцикл на галстуке, конечно, крайне стрёмная история — провисший при торможении трос может закрутится вокруг колеса / под крыло и при последующем натяжении вывернуть руль(
В детстве на велике привязались к машине, в повороте ровно так и улетел в кювет весьма жестко.
Отличный разбор, спасибо! Как раз [спойлер] проектируем мобильное приложение сейчас, правда оно больше про бортжурналы, но какие-то функции можно дополнительно навернуть.
Отдельный респект за помощь проектам с локализацией! 👍
wtigga, почему именно 31й? Можно в следующем году на тридцатилетний) чуть подешевле
Fedotov, у Дениса теперь Каё, там разве что седло перепрошить можно, а колхоз у нас очень неплохой, считаю! Эталонный.
miroshe, есть такой тред в Журнале, можно там попробовать)
https://omoimot.ru/journal/howto/336-KHochu_vse_znat
А ты хорош! Омоймот образовательный.
Вдогонку к ликбезу по пайке пластика :)
Киллсвитч — классика) Иные умудряются пол-мота разобрать в процессе диагностики
Полноразмерный номер полюбому пригодится без заднего крыла))
Ну а двести км/ч я б её не рассирал до полной диагностики — всё-таки мотик далеко не новый. Какие-нибудь неудачно отрегулированные клапана или расточенная предыдущим умельцем поршневая и всё это вылетает в трубу на высоких оборотах (было у меня такое разок)
Чтож, задний ход работает) (3:25)
з.ы. на выезд пропуска ж не проверяют, только на въезд (иногда). Я теперь тож блатной-областной.
Дивное диво, плюсуюсь к вопросу
fedotov_ilya, круто!! контакты мастера в студию?
dmitrii_pashnin, а по главнокомандующему регулярно ездящему без шлема что скажете?)
Как по мне, пластик-таки умеет уставать под солнышком, особенно вибронагруженный. Кроме внешнего вида (желтеет/светлеет) ещё и довольно хрупким становится по ощущениям. Да и вроде разлагается ABS полностью лет что-то типа за 400.