Рейтинг
470,6
7 голосов
36 лет, Звенигород, #570 на сайте с 3 ноября 2016 года.
12 сезон вождения
Зарегистрированные НЕ ВИДЯТ РЕКЛАМУ!!!
Зарегистрироваться
Комментарии SeaTTle
Мне вот вариант с эйпхэнгером понравился больше всех. Литые диски колёсные - классные. А вот глушители - печаль.
Вот я слоупок, только заметил... Побежал смотреть!
За фото - отдельное спасибо! Прям удовольствие для глаз)
Мне ближе те старые галимые карбовые спорты 80-х/90-х. В них есть та своя "атмосфера", которая не имеется у современных. Да, это подразумевает ответственность от райдера гораздо большую, чем сейчас в спортах. Все эти анти вилли, анти букс, мешают тебе почувствовать мот, как он есть. Лучше иметь царя в голове и самому управлять машиной, чем быть "чётким пацанчиком" и уповать на электронику. ИМХО.
Fedotov, ты бы наверн не взял бы тогда сибер 900 и CB-1 если б думал, что это пережиток прошлого)
2RBOTingol, согласен. Та же участь сейчас постигает и спортивные шестисотки. Заметьте - никто кроме ямахи со своей R6, за последние 3 года не выкатил обновлённую версию. Более того - многие сказали, что больше их и не будут выпускать, т.к. не пользуются спросом у покупателей. Все хотят "литор".
Вы уж извините, но сейчас будет пригорать. Огнетушитель принёс, как отпишусь - использую... Итак: начнём с того, что такие мотоциклы как в 80-90е не делают уже лет как 10. Я конкретно про четырёхсотки. Последние могикане из оставшихся - это GSR400 сузучий и вечный (по производству, а не по надёжности) CB400 хонды. Ведь как делали раньше? У мотоцикла о 400 кубов и рядной четвёрке было минимум 53 лошадки, (а до '93 года и того по 59!), алюминиевая рама, два диска спереди (если мы говорим о спортах, к которым, к слову, относится захар) и посадка в виде "креведки". Это были кондовые спортивные мотоциклы из 80-х/90-х. Тогда никто и не думал, как так можно поставить на рядную четвёрку 400 кубовую один диск тормозной спереди! Впаять какие-то мутные подвески безымянные, и вообще экономить. Тогда класс рядных 400 четырёхцилиндровых не был начальным классом для первосезонников. И посмотрите что делают сейчас? Рядные четвёрки 400 кубов не выпускает больше никто (за исключением тех, кого я назвал выше). Сейчас главное ресурс, безопасность, и дешевизна производства. И это, господа, печально. Ninja 400, как и 300, как и 650 современные, которые по сути своей вообще являются Ершами с разной кубатурой не то что не корректно сравнивать с мотоциклами той эпохи, это два разных класса, и да, как сказал выше fedotov, кроме цифры "400" у них нет ничего общего. Рама сваренная из водопроводных труб, выхлоп который ржавеет после двух дней простоя на улице под дождём, рядная двойка, которая как трактор работает... Всё это печально. И обидно. Обидно, когда маркетологи называют Ниндзей 400 два совершенно разных мотоцикла... Таких "как раньше" мы больше не увидим никогда... Всем спасибо, всё ИМХО, пошёл "тушиться".
Отлично, сайт развивается, не может не радовать.
Jackson, ахах, также)
Отличные стихи!
Купил свой первый мотоцикл - и тут, как говорится, понеслось. Я познакомился со своей девушкой (тоже мотоциклисткой), продал автомобиль, чтобы освободить место в гараже для наших коней, купил второй мот... Езжу на моте в любую погоду, каждый день. На работу, с работы, по делам, в дальняк, по местности, на слёты. Дождь/не дождь, жара/холод - я на двухколёсном, пока уже совсем снег лежать не будет) Я просто тащусь с самого процесса езды. Мечтаю доехать на моте до Байкала. Мот - огромная часть меня с которой я никогда не расстанусь.
По уставу мототаксиста не положено, походу)
В прошлом году мотоциклов было представлено на порядок больше. Кава завезла 6 (!) мотоциклов, 2 из которых кроссачи. Вообще же, все стенды выглядели бедновато и скудно. Ситуацию немного скрашивал второй павильон, где были представлены по настоящему интересные винтажные мотоциклы.
Скутер с перевёртышем, а сибишки обделили)
Привет всем!
Меня зовут Андрей, на мотоцикле с 2015 года. Всегда хотел ездить на 2-ух колёсах, и вот, наконец, пришёл к этому) Начинал с ZZR400, потом пересел на ZX6R '02 года, затем захотелось чего-то более удобного, классического, но непременно с рядной четвёркой. Поэтому выбор пал на "элима". А вообще у меня "кавасаки головного мозга", люблю байки 80х-90х годов, старые, карбовые, аналоговые) Всем удачи!