Тема наверняка уже изъезжена вдоль и поперёк. Сколько нужно мотоциклов обычному человеку? Не для счастья, нет. Для удовольствия. 

Счастье с мотоциклом - это из разряда какой-нибудь филии, но мы-то люди взрослые и понимаем, что любить железяку смысла нет. Это устройство, не одухотворённое, просто инструмент для решения конкретно поставленной задачи. 

Ну так, сколько "инструментов" необходимо вам, для получения максимального удовольствия. Начиная с себя, что в общем-то не принято в интернете, расскажу, как вижу это в данный промежуток времени. 

1. Самый главный и нужный мне мотоцикл, это конечно тот, который у меня уже есть. BMW K1600GT (Турист)

Что в нём такого хорошего? Ну, он мне нравится. Во всех отношениях нравится. Тут правда наверняка появятся всякие умники и будут учить, что любить надо за что-то конкретное. За совокупность характеристик, подборку качеств и т.д. Но, я честно скажу, не люблю рассуждать в таких плоскостях. Просто в тот момент, когда я решил его приобрести, всё срослось. Было желание и возможности, ну и конечно, симпатия неподдельная. Купил бы я его второй раз, если что? Да! Безоговорочно. 

2. Второй по главности мотоцикл, который я себе бы взял - это роадстер. Чисто городской, исключительно шустрый и резкий как понос. И наверное выбор бы пал на Ducati xDiavel. Хотя, какой он родстер? Это же круизёр, если судить по посадке. А вот если судить по повадкам и двиглу, который надо крутить, конечно же это самый настоящий светофорный гонялкин. 

3. Третий мот должен быть проходимцем. И вот тут я теряюсь, мне очень понравились два мацацикла этого класса. Оба баварца. F850GS и R1250GS 

Первый классический, с вилкой и обычной подвеской. Второй телелевер (или пара, я их путаю)... Если глядеть на картинки, 1250 выглядит гораздо больше. Просто СЛОН! Но в жизни между ними всего 20 килограмм разницы, а в габарит по ощущениям они чуть ли не в один. Но ведут себя совсем по разному. 850-й кресло качалка, в городе на нём не комфортно, эти нырки из мягкости и хода подвески, подташнивает со временем (шучу). 1250-же имея несколько иные геометрии, ведёт себя равномерно. Так наверное я бы его охарактеризовал. В общем, это чисто дачный, барский мот для покататься и посшибать сосны. 

4. Вариант, уже из разряда: "Барин, по моему вы слишком много кушать, в смысле зажрались." Но это конечно же ХЕР! Или так, S1000XR нового поколения. Я живьём его ещё не видел, но уже люблю! Объективно, он на хрен не нужен при всём том великолепии, что уже будет в парке. Но с другой стороны, а почему бы и нет? 

5. Этот вариант просто обязан быть классическим круизёром. Что бы громко, что бы красиво, что бы яйца продувало и ноги вперед. Ну тут самый вероятный претендент, конечно же Харлей и конечно же Брейкаут. Хотя у Фэт Боя не меньше шансов стать моим, ежели я не сброшу 10 килограмм ко времени покупки. 

Я 100% что-то пропустил! Наверняка хочу гораздо больше мотов, чем описал. Может ещё какой скутер для города, ну так, за хлебушком в соседний район ездить, девчат катать. Что характерно, спорт совсем не хочу. Не заходит мне посадка у спортов, низкий руль, управление и угол поворота вилки. Впрочем, это меня никак не расстраивает! Должно же что-то быть такое, что мне совсем не нравится. Хотя и не нравится оно возможно временно. Ведь постоянство обычно приводит к деградации, а значит надо развиваться постоянно, неустанно. 

Рассказывайте, сколько и каких мотоциклов вам надо? Чего хочется иметь в парке?