Поворотники японской фирмы Stanley - мечта и гордость любого владельца ИЖ ПС. Такие ставились на мотоциклы первых лет выпуска, значительная часть которых шла на экспорт. Это сегодня никого не удивишь импортными комплектующими, а в 1978 году такие детали казались чем-то не земным.

Позже, когда началась экономия, от японской светотехники отказались в пользу дешевой и куда менее эффектной советской, а импортные детали сразу перешли в разряд дефицита. Впрочем, условного - в продаже они всплывают, стоимость комплекта таких стартует от десяти тысяч.

Меня  душила жаба. Ну не музейный же мотоцикл, в конце-концов, вид имеет и ладно, вместо дорогих побрякушек повесил их китайскую копию. И, как с любой китайской копией, расстроился - сначала в них отрыгнули все контакты, а затем оба задних поворотника были отломаны, один ногой пассажирки, второй - об землю, мотоцикл уронили во время съемок.

А японские-то железные, им ничего не страшно! И вот, спустя год, подходящий вариант нашелся на авито. За 1,5 тысячи продавалась пара корпусов без стекол. Состояние ниже среднего - ржавчина, царапины, отломанные края, но все же это были они! Даже в таком виде было понятно, почему за ними охотятся и так над ними трясутся.

Зная как примитивно устроены советские "картошки", как называют в народе ижевские поворотники, японские выглядят настоящим шедевром. Сложное литье дополнено огромными резинками, которые фиксируют патрон и гасят все вибрации, идущие к лампочке, отличный хром, сказка!

На их оживление ушло часа четыре. Китайские стекла встали как родные, а вот болты для них пришлось делать заново - подходящих, под мелкую резьбу, у меня не нашлось, нашлись куда более длинные. Пришлось отрезать и заново нарезать резьбу. Старые, истлевшие патроны заменил резиновыми патронами Stanley под безцоколные лампы, они встали как родные.

Корпусы подпаял, а кронштейны взял от китайских поворотников - они сильно отличаются диаметром, поэтому пришлось изобретать проставки. В итоге получилось красиво и надежно, так, как и должно быть. Единственная проблема - поворотники передние, которые теперь портят вид на контрасте с задними. Продолжу поиски, вдруг еще всплывет парочка  корпусов...