1) 3D печать? Пластик не расплавится от двигла?) Или она изначально пластиковая? А хромировать потом как?) Может тогда проще восстановить хром на оригинальной?

2) Будет видно что это не литьё а печать, даже если на полимерном принтере делать и дихлорметаном обмазаться. Такое...)

3) Зачем сканировать? Намоделить дешевле в 10 раз и модель чище, плюс можно сразу дракона бахнуть или череп!) Раз уж такая пьянка.

4) Как я понял ты ещё ЕЁ НЕ ПОТЕРЯЛ)) вот это предусмотрительность! Может локтайтом прокапать и перестать париться?)

1. Она оригинальная из ABS пластика и там нет таких температур, чтобы до плавления. 2. Отчасти поэтому и решил заняться этим вопросом, дабы понять, что будет из себя представлять изготовленная таким образом деталь 3. Что значит ,,намоделить,,? 4. Запчасть востребованная, в узких кругах)) не себе так продам, плюс просто интересно что можно с помощью 3д печати изготовить для мототехники и как применить). Умелец из Москвы, что пластиковые крылья делает для мотов, готов сделать по своей технологии, но я не в москве...

Я бы на твоем месте поначалу трос сцепления поменял, вона он там ржавенький проглядывает... А крышка по типу стидовской, тоже на одном болтике держится. И кстати болтик там эот что бы самооткрутился, никогда про такое не слышал.

Форма несложная,можно нарисовать.Размер небольшой можно напечатать.С меднением и никелировкой/серебрением надо будет повозться,но подьемно.

Озвученные тобой цифры реальны.Но если руки не из жопы,можно сделать много дешевле и точно качественнее.