Всем привет!
После передислокации мопеда в гараж, была произведена частичная разборка и дефектовка деталек. Список набежал такой:
- родной карб
- заводская головка блока цилиндра
- все сальники
- камеры в колёса, и скорее всего резина
- патрубок впускной между карбом и в/ф
- все тросики под замену
Самый интересный вопрос - как и зачем на месте штатной головки появилось это:
Перерыв весь сарай, не был найден патрубок впускной
Собрал всё это дело обратно. Надо ехать на рынок за недостающими компонентами. Не знаю, честно, когда до всего этого дойдут руки, и дойдут ли вообще, но очень хочется.
Всем ровных дорог!