Обзор моего доработанного Днепра. Классик который мы заслужили.

Гараж

Приветствую, друзья! Хочу рассказать вам о своем мотоцикле. Это не отчет о достижениях, это просто мотоцикл. Такой каким я его сделал, чтобы ездить каждый день. Тут конечно еще множество мелочей надо доделывать. НО! Обзор надо было снять сейчас, поставив некоторую точку, запечатлеть его в том виде ездящего мотоцикла, каким он получился, а работы было проведено немало, все описано в видео, и в текстовом варианте(с артикулами) в описание на Ютубе. Что я с ним планирую делать дальше, расскажу в конце этого видео. Всем приятного просмотра.

В видео использованы композиции:

Sooner Or Later - Blues Bastards

Broken As Me - Papa Roach

Список доработок:

ДВС:

1. Кованные поршня АТ 79мм, зазор 0.08мм, пальцы KIA, кольца ВАЗ.

2. Втулки вгш изготовлены новые, обработаны на электроэрозионном станке, зазор в сопряжение с пальцем 0.01 мм

3. Шатуны уравновешены между собой с точностью в 1гр, облегчены на 30гр. каждый.

4. Распредвал мт 10-36, изготовлена переходная шпонка 4-3мм

5. Передняя опора коленвала (гитарка) завтулена бронзой, обработана электроэрозией, коленвал шлифован, зазор в гитарке 0.02мм

6. Цилиндры укорочены до 105мм, СЖ 9(реальное измерение, разброс между цилиндрами в пределах 0,1).

7. подшипники fbj тепловой коэффициент с3, сальники corteco, для заднего изготовлена оправка 85-80 мм

8. Головки шлифованы в плоскости сопряжения с цилиндром, направляющие и клапана ae, пружины ваз, одно седло заменено, седла сознательно подсадил для меньшего выступания клапанов - не встретятся с поршнем и лучшая наполняемость цилиндра, меньшая жесткость пружин. (все это мое мнение, опыт покажет насколько правильное)

9. Маслонасос и все сопрягаемые плоскости картера отшлифованны(вручную)

10. Убран продольный люфт коленвала в 1мм.

11. Увеличенный поддон с маслофильтром от BlackWings, еще не установлен, только пришел.

12. Все резьбовые соединения на фиксаторе резьбы и родных стопорах. Герметик reinz. Масло синтетика ENI I-RIDE 10w60

13. Зажигание Совек

Артикулы:

подшипники маятника днепр, ставятся без доработок: 845904 (2шт на мот)

указатель давления масла 1101.3816010-02

Направляющие клапана AE VAG92366 (чугун можно не разворачивать, поставил на выпуск)

Направляющая клапана AE VAG92170B (бронза под развертку, поставил на впуск )

Клапан двигателя AE V91338 Сухарь клапана SWAG 32903161

Передняя шина Pirelli Route 66 - 100/90R18