Мотоцикл 3 года на гарантии, поэтому повезла его к дилеру на первое ТО. Мотоцикл  умный, он сам вам напомнит о том, что ему пора бы в сервис по достижению определенного пробега: на приборной панели начинает гореть ключик и восклицательный знак. 

Я обслуживала мотоцикл в техцентре "Позитив Мото" (это в районе Алтуфьевского шоссе, Москва). Сервис мне понравился: сделали все быстро, приняли без записи и очереди (ну конечно же я заранее позвонила и уточнила, во сколько лучше подъехать), хорошее отношение к клиенту и мотоциклу.  

Из всех работ мне сделали:

• - Замену масла и масляного фильтра;
• - Долили антифриз;
• - Настроили часы и скинули "сервисный ключик" 
• - Протянули болты;
• - Подтяжка и смазка цепи не понадобилась, а значит сэкономили на очистителе и смазке.

Всего я отдала меньше 3000 рублей! Спрашивала у владельцев Доминаров, у кого как стоило первое ТО - у кого 5 тысяч, у кого 7 тысяч, у кого 4 тысячи. Я готовилась к худшему конечно, 7 тысяч отдавать за первое ТО на Доминар было бы слишком круто (я на Nissan X-trail отдала за второе ТО 9 тысяч, но и езжу на машине я круглый год))  Так что меня порадовала цена, пожалуй в следующий раз на второе ТО я поеду именно в "Позитив мото". 

Владельцам Dominar будущим и настоящим расскажу, какие вопросы я задавала и какие ответы по ним получила:

1. Антифриз уходит через несколько недель езды - это нормальное явление. Он уходит в систему, и в расширительном бачке у вас будет примерно так: 

на минимуме это на холодную конечно же))) на горячую чуть поднимается показатель

Просто когда поедите в сервис на ТО попросите чуть-чуть долить антифриза, чтобы ваша душа была спокойна, сервисмены бесплатно все сделают (во всяком случае в ПозитивМото и в Aga-Автомаг мне сказали, что хоть в любое время подъезжайте и бесплатно сделаем)

2. У двигателя специфический звук! Это особенно слышно на прогреве на холостых, как будто там что-то стучит, примерно вот так, как на видео тут:

https://youtu.be/bHI2cL9CdIQ

Если прислушаться, то будет такой звук "тук-тук-тук-тук"... Это особенности двигателей КТМ как ответил официальный дилер))) Это нормально, не обращаем внимания. 

3. Цифровая приборная панель при температуре +5 или +8 немного подтупливает, будут циферки показателя скорости немного залипать - это нормальное явление, просто мотоциклу холодно.

вот тут немного подзалипает, но не придавайте этому значения как я)))

Скажем так Бажаж в принципе не рассчитан на температуры такие, он все-таки создан в теплой стране и в первую очередь для неё и делался, потом уже пошел на экспорт. Поэтому если у вас уже по календарю 52 августа, то совершенно нормально для мотоцикла легкое "подтупливание": начнет не так быстро разгоняться, появиться звук странный, дребезжание даже, резина стоковая дубовенькая становиться, на коленочку лучше не заваливать мотоцикл :DD но при этом все работает у него, он старается и едет. 

4. Владельцы доминаров писали, что плохое крепление дуг, не то болты были бракованные, не то недотянули эти самые болты, или заржавели они, не знаю. У меня все нормально, ничего не разболталось и не отломалось. Скорее всего проблемы были в первой партии мотоциклов.

5. Аксессуаров официальных на Bajaj нет и не будет! Корячтесь и колхозьте сами с алиэкспресса ветровые стекла, подножки центральные, и так далее. В Москве предлагает несколько контор на заказ сделать крепление под кофры, крепление под боковые сумки, Crazy Iron уже делает "клетку" на мотоцикл вместо дуг штатных. И имейте ввиду, что на весь ваш самостоятельно установленный колхоз не распространяются условия гарантии, и в случае неприятности дилер имеет право отказать вам в сервисе. Bajaj изначально не планирует выпускать никаких аксессуаров и есессно не одобряет вмешательство в конструкцию заводскую мотоцикла. 

Dominar меня честно говоря радует, надеюсь еще октябрь на нем покатать)

да, шло какое-то там августа и +8