Замена уплотнителей клапанной крышки
Лазить в клапанную крышку на версусе - приятного мало. Надо снять все пластиковое, а этого там много. Целый мир пластика и россыпь винтов вдобавок. А еще бак с дурацким пластиковым штуцером, который очень дорого ломать.
Будучи добропорядочным мотовладельцем и внимательным читателем мануала выясняется, что их требуется менять одновременно с прокладкой крышки и резинками свечных колодцев. Ну или подождать пока засифонит масло в середине поездки. 
Несмотря на это безобразие, резинки бы еще походили. Наверное. Внутри у них металлический сердечник, поэтому трескаются они только по расплющенному краю, выполняя свое предназначение даже в таком непотребном виде. Спасибо им, в общем!
Поменял я их потому что они бесили меня своим унылым видом. Да и вообще на всякий случай. Сначала хотел лишь две, но потом шиканул на все четыре. Посылка дошла аккурат в последний день работы ибея.
Партномер уплотнителей 920551352. Момент затяжки крышки 9.8 N*m
planetadrift
Была Кава ZX-6R '02 - там тоже катушки под строго определённым углом должны стоять, и на крышке и в мануале написано. Интересно - почему так?
SeaTTle, может на ниндзе катушка несимметричная и как-то хитро фиксируется в колодце? странная фигня, в моем мане при замене свечек ничего про углы не сказано, а вот в разделе про электрику сказано выставить по меткам. Как вариант, чтобы не перетягивались провода фишек, там как раз все впритык.
planetadrift, тоже полез в мануал, поглядеть, что пишут.
а пишут: 45 градусов. Хоть по схеме и кажется, что по другому их не поставить, на самом деле ограничивает их только длина кабеля. Вертеть их можно как хочешь - на работу двигателя это никак не влияло - я проверял. Может просто японцам хотелось чтоб красиво было? =)
SeaTTle, ох уж эти японские добряки-эстеты. лучше б лишний сантим меди накинули к огрызку с фишкой для бензонасоса, которую приходится расковыривать мизинцами 🤯