Запись №4: первая поломка ч2

Всем доброго дня!
В прошлой записи я рассказал о первой поломке и первой части ремонта в полевых условиях. Была высверлена обломившаяся шпилька, была вкручена похожих параметров шпилька, а выхлоп закреплён.
Но так как резьбу не нарезали (нечем), а мотик вибрирует неслабо, то временная шпилька выпала уже через день.
Из деревни мотик возвращался на одной шпильке и мотке проволоки, страхующей выхлоп от падения на землю. Сорри, что фото нет. Выглядело как полнейший колхоз =D
В понедельник я обратился в слесарный автосервис ФранцЕКБ, где мотику довольно быстро нарезали новую резьбу, подобрали и вкрутили похожую шпильку.

За эту работу я отдал 800 рублей, что считаю совсем немного.
Замечу, что этот сервис единственный ответил "Приезжай, сделаем", хотя ремонтом мотиков и нарезкой резьбы они не занимаются.
Специализированные мотосервисы на мои звонки и заявки не ответили до сих пор, или ответили "надо подумать, перезвоним".
Над чем тут думать? Есть мечик - делаем. Нет мечика - не делаем.
Всех благодарю за внимание!

Рассказать
Комментарии {{ commentsCount }}
Комментариев пока нет :(
Прокомментировать:
Зарегистрируйтесь или войдите, чтобы добавлять комментарии