Журнал

Всем привет. Пришло время продолжить описание эволюции моего гаража, который уже очень сильно преобразился с момента написания прошлого поста. Для тех, кто не в курсе: в связи с переездом на новое место жительства, я продал свой старый MiragE-GaragE и обзавёлся «новым», поближе к дому. Напомню, каким был «новый» гараж в момент покупки.

Категорически приветствую всех любителей мототехники. Сегодня мой пост будет немного грустно-ностальгическим. А всё потому, что, в связи с переездом на новое место жительства, пришлось продать свой любимый MiragE-GaragE, в создание которого я вложил немало сил (да и средств), и о котором Вам когда-то рассказывал в Этом и Этом постах…

Была обнародована статистика о количестве дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклистов за первые четыре месяца текущего года. Динамика положительная: московские водители двухколёсного транспорта попадали в аварии на четверть реже по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.

Трудно определить какому классу относить этот кастом, я бы назвал его стрит-треккером, опять же, загонять мотоцикл в какие-то рамки не хочется, итак слишком много ограничений. Мотоцикл был построен Brom Custom, в частности Борей Францкевичем, который с удовольствием прислал мне тезисную историю об этой Хонде. Дальше цитирование с моими правками:

Первая часть большого фильма об одиночном мотопутешествии на Кольский на KTM DUKE 200. 

Honda просит мотоциклистов проголосовать за самый удачный кастом на основе неоклассика CB1000R. Для оценки представлены 12 проектов, показанных на прошлогоднем фестивале Wheels and Waves во Франции.

Небольшой финский стартап RMK Vehicles был переименован в Verge Motorycles в 2019 году, а концепт Е2 теперь называется TS и уже готовится к серийному производству. Перед началом сборки стали известны его спецификации, наиболее интересными особенностями новинки стали премиум-компоненты и бесступичное заднее колесо.

После необычно долгого ожидания, вызванного COVID-19 и финансовыми проблемами, спортбайк MV Agusta Superveloce Serie Oro отправляется в массовое производство.

Brembo, итальянский бренд, специализирующийся на изготовлении компонентов тормозных систем мотоциклов и автомобилей, объявил о потенциальном браке большой партии тормозных колодок. Дефективные колодки могли быть установлены на мотоциклы нескольких марок.

Те немногие, кто внимательно следят за творчеством китайской CFMoto уже могли заметить, что на заглавной картинке — CFMoto 650 TR-G. Нет, речь не о нём, речь о 1250-кубовом туристе на 140 лошадиных сил с мотором от KTM. Интересно? Редакции Омоймот — тоже.