Журнал

Помните первый KTM Adventure? Не маленький 640-й, а настоящий, невыносимо тяжелый и брутальный сначала 950-й, а потом и 990-й: эти мотоциклы не прощали слабости и ошибок, требуя от пилота неимоверных водительских навыков и физической подготовки, предлагая взамен возможность проезжать тысячи километров в условиях, мало совместимых с жизнью многих прочих туристических эндуро.

Традиционно вместе со всем остальным миром прошел российский джентльменский пробег на мотоциклах — The Distinguished Gentleman's Ride 2017, который проводится в России уже в пятый раз. Если честно, то я был на всех столичных DGR и помню 6 участников в 2012-ом, сейчас мероприятие набрало ход и это около 300 мотоциклистов, второй десяток стран по количеству перечисленных средств в пользу изучения мужских заболеваний и невероятно приятная атмосфера.

Признаться, не думал, что доживу до эпохи, когда мотоцикл «Урал» будет привлекать к себе внимания больше, чем двухдверный BMW третьей серии. Да что BMW, толпа, моментально образовавшаяся вокруг тестового колясыча, не обращала внимание даже на новенький Maserati, стоявший неподалеку. Дожили! А ещё я не думал, что увижу на «Урале» инжектор. Никто не думал, а он – есть, но обо всём по порядку.

Около двух месяцев назад Yamaha пополнила «звёздное» туринговое семейство люксовым круизёром Star Venture, явно наметив план атаки в этом сегменте на аналогичные модели других производителей, например, Honda Gold Wind или Harley-Davidson Electra Glide. На днях был представлен ещё один мотоцикл, Star Eluder 2018 – роскошный баггер, напоминающий Honda F6B и новый BMW K1600B.

Сказать, что его появления ждали – не сказать ничего. Только представьте, почти «чесотка», почти KTM, почти среднекубатурный мотоцикл за 250 тысяч рублей. Такими сладкими предложениями нас не часто баловали даже до кризиса, чего уж говорить о нынешнем «постапокалипсисе». Мы, в числе первых отечественных изданий, испытали главную премьеру нынешнего сезона и попытались понять, так ли хорош новый Bajaj Dominar 400.

В один теплый декабрь Олег после продажи двух автомобилей и покупки для жены нового решил на сдачу прикупить мотоцикл. Трудно в это поверить, но план приобретения двухколесного транспортного средства вынашивал лет пять, но именно сейчас звезды сошлись в плотную колонну, как на американском флаге.

На голландском Гран-При, состоявшемся 25 июня в Ассене, Валентино Росси записал новую главу в чрезвычайно увлекательную сагу о самой длинной победной карьере в истории гонок чемпионата мира MotoGP.

Сегодня, 19 июня 2017 года наравне со всемирным днем мотоциклиста, в США проходит двадцать шестой Ride to Work Day или день езды на работу на мотоцикле.

На прошедших вот-вот длинных выходных нам, к сожалению, не удалось уехать куда-то далеко (хотя вариантов поездки было предостаточно). Причин тому две. Во-первых, не удалось пристроить нашу любимую собаку, но это можно было еще решить. Во-вторых, некоторые (я думаю, вы догадываетесь, кто именно) решили прям перед самой поездкой (а именно в пятницу вечером), что нужно  перебрать на одном из мотоциклов вилку. И тест-драйв утром в субботу показал, что ее придется перебирать еще раз. Но я не отчаивалась и в голове прокручивала альтернативные варианты времяпрепровождения.

Пока в Москве 1го июня идёт снег, предамся-ка я светлым воспоминаниям о прошедшей в конце апреля мотосвадьбе. Ах, свадьба! Это волнующее женщин и напрягающее мужчин событие! Многодневные подготовки, выверенные наряды, вбухнутые суммы, кредиты, пьяные караоке и драки — у всех свадьба проходит по разному, но герои моего сегодняшнего рассказа не брали кредит на свадьбу, они и без кредита сделали это событие запоминающимся и нам, и случайным зрителям. И если вы ещё по названию не поняли — я был на мотосвадьбе!