Журнал

Тенденция к электрификации в последние годы неоспорима и связана, не в последнюю очередь, с ужесточающимися нормами выхлопа. Растёт количество электрических стартапов, но и крупные известные бренды не остаются в стороне. Kawasaki работают над каким-то похожим на Ninja но электрическим агрегатом, Yamaha кооперируется с Gogoro над скутером с быстросъёмной батареей, BMW с их электрическим макси-скутером, Vespa со своим, Harley Davidson и LiveWire, даже Ирбит и Калашников отметились. А что Сузуки?

История знает немало стартапов, которые казались гениальными для их создателей, но бесполезными для абсолютного большинства. К сожалению, к числу таких компаний-недолгожителей на днях присоединилась американская Alta Motors. Видимо, время полноценных кроссовых «электричек» ещё не настало.

В Варшаве я уже был пару лет назад, провёл там почти две недели и осмотрел практически всё. Но пару музеев я всё же посмотреть не успел, да и кое что новое открылось...

Талантливый японский дизайнер Арата Оно, несколько лет проработавший в мотоиндустрии и причастный к разработке успешного нейкеда Yamaha MT-09, запустил на «кикстартере» стартап шлема дополненной реальности CrossHelmet X1, который за первые две недели собрал вдвое больше инвестиций, чем ожидалось.

Стартап Brake Free Tech анонсировал новый гаджет, призванный повысить уровень пассивной безопасности мотоциклистов на дороге. Теперь совершенно не важно, есть ли у вашего байка задний фонарь и стоп-сигнал, новый гаджет полностью решает проблему заметности на дороге.

Китайский стартап Evoke Motorcycles решил побороться за место на рынке электрических мотоциклов, представив свою новинку, стоимость которой, по предварительным заявлениям не будет превышать психологическую отметку в $10 000. На фоне проектов, бьющихся за рекорды дальности пробега и скорости, не считаясь с ценой, такое предложение актуально, по крайней мере, для Европы и Северной Америки имеющих развитую сеть зарядных станций.

Американский стартап NUVIZ объявил о начале стратегического партнерства c концерном Pierer Industrie AG, владеющем KTM Industries, Husqvarna Motorcycles и WP Suspension

Английский стартап Vigo готов к производству электромотоцикла, способного проехать до 400 миль (643 км) на одной зарядке.

Записи с пометкой содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра только зарегистрированным пользователям старше 18 лет.

Как стало известно в прошлую пятницу, компания-производитель «умных шлемов» Skully Helmets подала заявление о банкротстве. Разработчики не смогли оправдать надежд мотоциклистов, ожидавших появление самого технологичного шлема в мире. Именно таким должен был стал новый Skully AR-1 – защитный мотошлем с технологией дополненной реальности, проекционным дисплеем, двумя видеокамерами и аудиогарнитурой.