Журнал

Похоже, менеджеры одной из старейших мотоциклетных компаний, итальянской Moto Guzzi, настроены решительно: не прошло и года с момента презентации прототипа среднекубатурного турэндуро Moto Guzzi V85 на EICMA 2017, как он добрался до конвейера.

С появлением на горизонте долгожданной новинки 790 Adventure, у австрийской KTM вновь появились все шансы на лидерство в сегменте среднекубатурных турэндуро, даже несмотря на закоренелое семейство «гусей» и «тигров» от всемирно известных компаний BMW и Triumph соответственно.

Идея построить мотоцикл, который внешне напоминал бы туристический эндуро, базируясь на платформе дорожного собрата не нова. Больше того, инженеры Kawasaki развивать её начали одними из первых, создав Versys 650 на шасси дорожного ER-6. Затея оказалась удачной – большинству фанатов внедорожно-туристических аппаратов оказалось достаточно одной лишь эстетики.

Семейство больших туристических эндуро в модельной гамме Triumph появилось относительно недавно, первый 1200-кубовый «фуллсайз» из Хинкли увидел свет в 2012 году. И хотя мотоцикл, создававшийся в пику BMW R1200GS, беззастенчиво копировал многие инженерные решения баварцев, Tiger Explorer стал вполне самобытным и ярким аппаратом, хотя и имел ряд детских болезней.

Ещё вчера производители породистой авто- и мототехники продавали свои произведения искусства на колёсах преданным поклонникам марки, а сегодня штампуют лоукостеры, открывая новые горизонты сбыта на своём пути. В Moto Guzzi пошли по другому пути, последовав тренду на внедорожники-универсалы, на выставке EICMA 2017 явили миру концепт V85.

В мото-мире существует масса не раскрытых для меня тем и одна из них - "дальняки" и выбор мотоцикла для путешествий. Не, мы с вами в курсе, что они существуют, бывают разных видов и прочее, однако хочется иметь так сказать максимум информации в одном месте для тех, кто не знает с чего начать. Поэтому  я делаю отдельный пост, посвящённый мукам выбора поиску мотоцикла для путешествий.

Медленно, но все же... Подъехала из монтажа новая серия наших скитаний в компании ОФРП. Здесь мы сначала чилим на берегу Каспия, а потом едем к экраноплану Лунь... Конечно, есть более простые, короткие и доступные дороги... Но каждый сам выбирает смысл своего путешествия! Комменты приветствуются! ;) Как всегда, для ценителей есть 4K на youtube. Естессно дубль на rutube! И, конечно ВК!

Туристические эндуро BMW серии F более десяти лет подряд остаются едва ли не лучшими мотоциклами в классе, задающими тренды и стандарты. И это баварцам дается все труднее - конкуренты наступают и поджимают, предлагая мотоциклы, которые, по крайней мере, не хуже. Что можно придумать нового?

В предыдущем материале мы говорили о базовом наборе инструментов — таком, который позволяет устранить мелкие неисправности и спокойно добраться до дома или работы. Для городской эксплуатации его более чем достаточно. Но если впереди несколько дней или даже недель в дороге — будь то трасса или пересечённая местность, — набор придётся расширить, чтобы вы могли обслуживать и при необходимости ремонтировать мотоцикл самостоятельно.

Постоянные зрители канала знают, как много внимания мы уделяем туристическим эндуро, поэтому интерес к QJMOTOR SRT 900 SX было вполне закономерным. Большой, современный и интересный мотоцикл, популярный и в Европе и в Сербии, куда мы и отправились снимать этот тест.