Журнал

Музей Ducati в нынешнем году отмечает 20-летний юбилей. Этот же год стал моментом большой реконструкции, преобразившей его в место, которым компания, расположенная в провинции Борго-Панигале близ города Болонья, сможет гордиться в следующие лет двадцать.

Ко второму ежегодному состязанию Ducati Custom Rumble – конкурсу лучших кастом-проектов из Ducati Scrambler, присоединилось 132 участника. На официальном сайте болонской фабрики проголосовало более 200 000 человек, в результате чего в финал состязания вышли четыре мотоцикла.

Согласно финансовому отчёту за 2017 год болонской фабрике удалось сохранить рост продаж в условиях общемирового спада на мотоциклетном рынке, и даже заработать солидную прибыль в размере 51 млн. евро, реализовав почти 59 000 мотоциклов по всему миру.

Двадцать пять лет назад на заводе в Борго Панигале началось производство одной из самых знаковых моделей в истории болонской фабрики – с конвейера сошёл первый Ducati Monster. Компания решила с размахом отпраздновать юбилей удачной модели, устроив грандиозное шоу и мотопарад.

Запущенное 15 ноября 2017 года производство Ducati Panigale V4 с новейшим двигателем Desmosedici Stradale вышло на полную мощность, в чём лично убедился пилот заводской команды MotoGP Хорхе Лоренцо, проинспектировав конвейер в Борго-Панигале.

С Birdie Customs познакомился на одном из первых джентльменских пробегов, а суровым летом 2017 решил заехать к ребятам на базу. Ducati Super Sport 900 прошел через все типичные проблемы молодой мастерской.

Вчера в Милане состоялась презентация премьер Ducati 2018 года. Босс компании, Клаудио Доменикали, вместе первыми лицами и гонщиками заводских команд MotoGP и WSBK представили все модели 2018 года, в том числе – спортбайк Panigale V4.

В 2017 году болонская фабрика отмечает четвертьвековой юбилей легендарного Ducati Monster 900. В честь этого события в модельном ряду компании появился Monster 821, дизайн которого вдохновлён линиями оригинального «Монстра», спроектированного в 1992 году.

Он вернулся! Вот, что приходит в голову фанату итальянского бренда, при первом взгляде на новинку 2017 года – Ducati Monster 797: полноценная рама «птичья клетка», воздушный L-твин, десмодром и очаровательная застёжка на баке, и всё это – за более, чем вменяемый прайс.

Обтекаемые, капотированные аппараты прошлых лет стали необычайно популярны в кастомайзерской среде. То и дело на просторах интернета появляются неординарные «торпеды», щеголяющие стекловолоконными панелями. На днях подобный байк, построенный на базе Ducati 848 2015 года выпуска, представила индонезийская мастерская Smoked Garage.