Войти
Регистрация
Журнал
Подбор мото
Бренды
Каталог
Фирмы
Регистрация
Войти
Комментарии Fedotov
А перемитральный тормозной диск гулять выйдет?
tualatin, я слышал, для эрнайнти немецике зэки вытачивают головки цилиндров напильниками на зонах, а для гусей - лепят из мякиша хлебного.
tualatin, жалко, что тупорылые немцы об этом не знают)
tualatin, Я еще одну цитату помню великую, когда дяденька искал максискутер, чтобы как сузуки, но с чуть менее дебильными наклонами пластика. А теперь еще и двиг, как у гуся, но с более качественной обработкой блока. Спасибо.
tualatin,
"Я вот к примеру, гуся старшего полюбил, а вот найнти ну никак. А всё потому, что у гуся тот же двиг, но цилиндры сделаны более качественно. А у найнти обработка блоков, фу-фу-фу"
Цитата дня! Цитата дна! Цитата всей земли и всего неба!
Кстати, девушка с заглавного фото сейчас едет на мотоцикле кругосветку)
Жалкая пародия на "Урал Волк"! Никогда фашистам бездуховным не превзойти мотоциклы Святой Руси!
Porter, как будто бы.
deepk, вообще всё! А что не решит одна лыжа, решат две гусеницы!
deepk, так же, как и все остальное. Не заваливается только Буран, он вообще никак не рулится, хотя многие до сих пор считают его лучшим снегоходом)
Картинки не видать впотьмах.
volsla, Вам виднее, конечно=)
volsla, мне довелось прокатиться на снегоходах по очень разным местам, от Кольского полуострова до Камчатки. То, о чем говорите Вы, практикует часть подмосковных пенсионеров и коренных народов севера. К ним можно добавить персонал, перевозящий волокуши натоптанным трассам сел и туристических баз - утилитарные снегоходы, созданные специально для прямолинейной езды по таким дорогам, существуют, но здесь, я полагаю, мы обсуждаем не грузовики, а технику для путешествий и отдыха.
Groommer, у меня в голове сформулировалось три принципиальных отличия от хорошего туристического мотоцикла:
1. Ноги сухие всегда, с колес не летит вода.
2. Вдобавок к трем кофрам сзади небольшое багажное отделение есть и спереди,.
3. Широченный задний баллон в любой непонятной ситуации ловит аквапланирование. Ну и сюда же, наверно, можно отнести большие неподрессоренные массы задней оси - в яму лучше направить одно из передних колес, чем проехать по ней задним.
volsla, Я вот на счет той же техники поспорю, ибо физика у снегохода принципиально отличается. Если мы, конечно, не говорим о снегоходе системы "Буран" и прочих мотособаках. Снегоход все же приходится заваливать при активном маневрировании, а трехколесник больше похож на автомобиль.
Хотя спайдер и наклоняется наружу поворота, что мешает сидя за рулем сместиться внутрь? На самых разных спайдерах проехал более десятка тысяч километров от Крыма до альпийского Гросглоккнера, дискомфорт вызывает лишь его система стабилизации, постоянно распрямляющая траекторию и подталкивающая аппарат наружу поворота. Но это конструктивная особенность, от нее никуда не деться.
Strike, если такой вопрос встал, то пересаживаться не нужно.
Groommer, Я купил тонкие прямоугольные зеркала, которые крепятся на штатные места.
Blockerbug, осмелюсь спросить, бывают ли танки с не слишком большой массой?
Blockerbug, почему танк бессмысленный?
Поздравляю!
Jackson, она мне с моим дизелем системы Евро 0 уже третий год положена.
Groommer, тут умные люди подсказали, что дополнительно смягчить фактуру и точнее попасть в цвет можно покрасив структурную краску сверху обычной. Вобщем да, голь на выдумки хитра)
Jackson, никогда не попираю святое распятие и тебе не советую.